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トヨタ スープラ 1999年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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4.0 (レビュー件数 419件)

アクセス数
ランキング
126
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4520×1810×1275mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 2997cc

概要 スープラ

廉価グレードに前後異サイズタイヤを採用

NAエンジン搭載の廉価グレードのSZにフロント225/50ZR16&リア245/45ZR16タイヤを採用した。(1998.8)

操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー

2代目スープラはまさしくトヨタを代表するGTカーとなった。ボディデザインは先代のイメージをどこか残しながらも、3ナンバーサイズをフルに生かして、張りつめた筋肉と骨格を思わせるマッチョなスタイルに変身。内装もメーターパネルをドライバー側に傾けたコックピットスタイルを採用し、イメージを一新させた。もちろんメカニズム的にも大幅にリファインされ、搭載エンジンはパワフルな3L直6のツインターボとNAの2種類で、一部グレードにはゲドラグ製の6MTやビルシュタイン製ダンパーが奢られた。またルーフパネルが外せるエアロトップ仕様も設定された。(1993.5)

グレード一覧 6グレード スープラ 1999年8月一部改良

グレード名 3.0 SZ(MT) 3.0 SZ(AT) 3.0 SZ-R(MT) 3.0 RZ-S(AT) 3.0 RZ-S(MT) 3.0 RZ(MT)
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新車価格(税込) 292.0万円(税抜) 302.0万円(税抜) 347.0万円(税抜) 365.0万円(税抜) 388.0万円(税抜) 448.0万円(税抜)
発売年月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GF-JZA80 GF-JZA80 GF-JZA80 GF-JZA80 GF-JZA80 GF-JZA80
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア6MT フロア4AT フロア6MT フロア6MT
ハンドル
全長×全幅×全高 4520×1810×1275mm 4520×1810×1275mm 4520×1810×1275mm 4520×1810×1275mm 4520×1810×1275mm 4520×1810×1275mm
車両重量 1430kg 1440kg 1450kg 1500kg 1490kg 1510kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 225/50ZR16 225/50ZR16 225/50ZR16 225/50ZR16 225/50ZR16 235/45ZR17
タイヤ(後輪) 245/45ZR16 245/45ZR16 245/45ZR16 245/45ZR16 245/45ZR16 255/40ZR17
過給器 なし なし なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 2997cc 2997cc 2997cc 2997cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L 70L
燃費(10.15モード) 8.9km/L 8.6km/L 8.7km/L 8.4km/L 9.0km/L 9.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
225(-)/6000 225(-)/6000 225(-)/6000 280(-)/5600 280(-)/5600 280(-)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
29.0(-)/4800 29.0(-)/4800 29.0(-)/4800 46.0(-)/3600 46.0(-)/3600 46.0(-)/3600
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 スープラ 1999年8月一部改良

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平均価格 433.9万円
平均走行距離 88,133km

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