現在位置: carview! > 新車カタログ > トヨタ(TOYOTA) > サクシードバンハイブリッド > 2018年12月〜モデル
車体寸法 (全長×全幅×全高) |
4,245×1,690×1,525mm | 燃料消費率 | 27.8km/L(JC08モード走行) 22.6km/L(WLTCモード走行) |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 排気量 | 1,496cc |
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
デビュー 2018年12月〜モデル
2019.6.24
100系サーさん
グレード:ハイブリッド TX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
5
2022.2.26
syo_yone1015さん
グレード:ハイブリッド UL(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:仕事用
3
2020.10.8
きゅべさん
グレード:ハイブリッド TX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
3
2019.6.24
100系サーさん
グレード:ハイブリッド TX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
5
トヨタの商用バン サクシードと カローラフィールダー ハイブリッドなし ではどちらが乗り心地がいいですか...
2016.3.15
ベストアンサー: フィールダーでしょうね。サクシードは荷物を積むことを前提としているし、フィールダーは人を乗せることを前提としていることによる違いがあるから。 サクシードのリアサスはトラック的でフィールダーのリアサスは乗用車的という違いもあるから、サスの型式を比べてもフィールダーの方が乗り心地は良いでしょう。また、シートの作りもフィールダーの方が良いでしょう。
今年新卒でトヨタのディーラーの道に進む者です。 入社前に取り扱い車種のレポートを作成することになり、 ...
2010.3.2
ベストアンサー: トヨタ店なら他の新卒者が書かないようなダイナのレポートを提出してみては!?目立つと思いますよ!ダイナは若い頃乗ってましたが加速は、まぁ良いですが、高速は伸びないしマフラーが腐りやすい…。詳しくウィキペディアはを見ればレポート書けますよ。
年間平均 走行距離 |
2023年 1年後 |
2025年 3年後 |
2027年 5年後 |
2029年 7年後 |
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5千km | 117万円 | 108万円 |
100万円 新車価格の 51% |
92万円 新車価格の 47% |
1万km | 114万円 | 100万円 | 86万円 | 72万円 |
2万km | 108万円 | 83万円 | 58万円 | 32万円 |
※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
トヨタ サクシードバンハイブリッド ハイブリッド 1.5 UL-X
東京都練馬区
中古価格:144.8万円
トヨタ サクシードバンハイブリッド ハイブリッド 1.5 TX
大阪府茨木市
中古価格:168.0万円
岐阜県土岐市
中古価格:49.8万円
トヨタ サクシードバンハイブリッド 1.5 UL-X 4WD
宮城県宮城郡松島町
中古価格:49.0万円
埼玉県東松山市
中古価格:64.9万円
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初代 2018年12月〜モデル
中古平均価格 92.9 万円
新車価格帯:
104.5万円~188.1万円
新車価格帯:
99.1万円~151.9万円
新車価格帯:
104.5万円~160.6万円
新車価格帯:
241.2万円~493.8万円
新車価格帯:
90.2万円~146.3万円
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。