トヨタ サクシードバンハイブリッド 2018年12月モデルの新車情報・カタログ

トヨタ サクシードバンハイブリッド 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 598
  • 総合評価 3.7
  • ユーザーレビュー (詳細) 3
  • みんなの質問 (詳細) 2
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,245×1,690×1,525mm 燃料消費率 27.8km/L(JC08モード走行)
22.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,496cc

概要

■2018年12月
トヨタは、商用バンの「サクシード」にハイブリッド車を2018年11月19日に新設定、同年12月3日より販売を開始した。

新たに設定されたハイブリッド車は「アクア」、「ヴィッツ」などと共通のハイブリッドシステムを採用する。1.5リッターの1NZ-FXE型エンジンは最高出力54kW(74ps)/4800rpm、最大トルク111Nm/3600~4400rpmを発生し、最高出力45kW(61ps)/最大トルク169Nmのモーターと組み合わせることでスムーズな発進と加速性能を実現。燃費もWLTCモード22.6㎞/L、JC08モード27.6㎞/Lを実現しており、エコカー減税対象となっている。

ハイブリッド用ニッケル水素バッテリーをリヤシート下に搭載することでラゲッジルームの荷室容量はガソリン車と変わらず。燃料タンク容量がガソリン車の50Lに対してハイブリッドは42Lとなっている。リヤシートはGL、DXコンフォート、DXがシートバック一体可倒式、Fにはシートバック一体可倒クッション引き起こし式を採用する(GL、DXコンフォートはメーカーオプション)。

他のハイブリッドモデルと同じく、「エコドライブモード」と「EVドライブモード」スイッチが備わり、メーター内の「マルチインフォメーションディスプレイ」に新設された「ハイブリッドシステムインジケーター」でハイブリッド車ならではの情報を確認することができる。装備ではオートエアコン、シートヒーター(運転席にオプション)、運転席横のスペースにセンターコンソール小物入れを標準装備。さらにUSBポートを装備したほか、マルチホルダーのサイズを拡大することでスマートフォンやメモ帳などを置きやすくしている。

安全装備についても衝突支援パッケージ「トヨタセーフティセンス」に昼間の歩行者も検知対象となった「プリクラッシュセーフティ」を標準装備。さらに盗難防止用のイモビライザーを新たに標準装備としている。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る サクシードバンハイブリッド 2018年12月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 サクシードバンハイブリッド 2018年12月デビュー

ユーザーレビュー サクシードバンハイブリッド

平均総合評価 3.7点(3件)
走行性能
2.0
乗り心地
3.0
燃費
3.5
デザイン
2.5
積載性
4.5
価格
3.0

ピックアップレビュー

  • 自分的には十分

    2019.6.24

    100系サー 100系サーさん

    グレード:ハイブリッド TX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    車での移動、車中泊、自分の使い方 使い道にドンピシャです。1ヶ月に2,000Km〜2,500Km走行 ディーゼルの軽油価格・・・結構なもんですよね。 新車からの通常燃費 20Km /Lをどんな事があっても切ってない、、スゴイです。 車体の見切り、運転のしやすさ サスガ営業車 グレード的な社内装備もありますが 全てにおいて問題ないレベルだと思いますよ。
    不満な点
    強いて言うなら センターコンソールボックスが無い、 運転中の左手置き場です・・・ 付けちゃったけどね。 無ければ自分なりにカスタムで解消。
    乗り心地
    んーーー、、どうなんでしょう? 100系ハイエースワゴンと比べると このサクシードHV 抜群に良いです!

    続きを見る

新着順レビュー

  • レジャーにも使える

    2022.2.26

    syo_yone1015 syo_yone1015さん

    グレード:ハイブリッド UL(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    後部座席を倒せば荷台にロードバイク、MTBなどの自転車が車載可能。自分だけならレース時など工具、機材も楽に積める。
    不満な点
    先代ほど走りは軽快ではない。
    乗り心地
    運転席、助手席に座ってる限りは悪くないけど後部座席はキツい

    続きを見る

  • 車格に対してモーター出力が足りない気がする

    2020.10.8

    きゅべ きゅべさん

    グレード:ハイブリッド TX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    燃費よし、視界良し、回頭性良しの車です。 シートも体にあった形状で1日乗ってても腰痛くなったりしません。 クルコンとかあればさらにですが、車で走り回る営業マンのための車だなって思います
    不満な点
    モーター出力が物足りない。 平地で60km/h巡行がやっとで、ちょっとでも上り坂だとズルズルと速度が落ちてしまう。モーター駆動は街中使用を想定してるのかもしれませんが、街中でモーターののんびり加速では煽られ運転状態なのでどちらかと言うと田舎道60キロで巡行するって時にモーター駆動が生きてくるんですが、もうちょっとモーター出力があれば・・・ リアシートを完全に倒すとシートリクライニングできない。
    乗り心地
    足回りは結構良いです、空荷だとスポーツショック的な乗り心地です、ロールはしますけど

    続きを見る

  • 自分的には十分

    2019.6.24

    100系サー 100系サーさん

    グレード:ハイブリッド TX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    車での移動、車中泊、自分の使い方 使い道にドンピシャです。1ヶ月に2,000Km〜2,500Km走行 ディーゼルの軽油価格・・・結構なもんですよね。 新車からの通常燃費 20Km /Lをどんな事があっても切ってない、、スゴイです。 車体の見切り、運転のしやすさ サスガ営業車 グレード的な社内装備もありますが 全てにおいて問題ないレベルだと思いますよ。
    不満な点
    強いて言うなら センターコンソールボックスが無い、 運転中の左手置き場です・・・ 付けちゃったけどね。 無ければ自分なりにカスタムで解消。
    乗り心地
    んーーー、、どうなんでしょう? 100系ハイエースワゴンと比べると このサクシードHV 抜群に良いです!

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みんなの質問 2 Yahoo!知恵袋で質問してみる サクシードバンハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 サクシードバンハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

グレード
ハイブリッド TX(CVT_1.5)
新車価格
196.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 117万円 108万円 100万円
新車価格の
51%
92万円
新車価格の
47%
1万km 114万円 100万円 86万円 72万円
2万km 108万円 83万円 58万円 32万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ サクシードバンハイブリッド

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      47.3%
    2. 東海地方
      15.7%
    3. 近畿地方
      15.7%
  • 男女比

    男性
    84.2%
    女性
    15.7%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング サクシードバンハイブリッド

中古車相場 サクシードバンハイブリッド

トヨタ サクシードバンハイブリッド
平均価格 92.9万円
平均走行距離 68,809km

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