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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  車中泊も楽勝 パラグライダーが趣味なので、荷物がとにかくたくさん積める車を、と考えて買いました。 同クラスのステーションワゴンに比べて装備は簡素ですが

  2009.3.27

  総評

  車中泊も楽勝 パラグライダーが趣味なので、荷物がとにかくたくさん積める車を、と考えて買いました。 同クラスのステーションワゴンに比べて装備は簡素ですが、普通の乗用車についているものはちゃんとついています。...

  満足している点

  とにかく荷物が積める！ もともと荷台が広いのに、後ろを四角くしてさらにスペースが確保されている。 後ろを平らにして寝れる。 長時間運転で睡魔に襲われても、すぐにぐっすり眠れる。 まずまずの燃費。

  不満な点

  価格に比べて装備が貧弱。 上のグレードじゃないと内装がチープ。 バンパーが黒だと、見た目が完全に商用車。 高速で上り坂なんかだと、若干パワー不足に感じるかも。 後部座席の狭さ。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  営業マンの王道ですね 売れる理由がわかります。私はメーカーでは車は決まらないと思いますが ト○タはすごいと感じます。他社のいろんな車両に乗ってますが

  2009.3.23

  総評

  営業マンの王道ですね 売れる理由がわかります。私はメーカーでは車は決まらないと思いますが ト○タはすごいと感じます。他社のいろんな車両に乗ってますが 営業車の中では乗りやすさでは群をぬいている気がします。

  満足している点

  １　シートがとにかく重厚（１０万キロ以上乗っていてヘタリが少ない） ２　加速、ハンドリングともクセ無し、乗りやすい。 　（運転初心者の方でもわかるくらい）

  不満な点

  １　ここだけ直せばなお売れるでしょうが、運転席のフルフラット化 　（２列目を２分割できホ○ダのフ○ットみたいに後面を跳ね上げ式にし 　　運転席フルフラット化にすれば日ごろ疲れてるリーマンがパーキングで 　...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  よき相棒 以前はハイエース　レジアスの３．０を乗り継ぎ　次は　ランニングコストの余りかからないものを、と、考えたとき　サクシードと出会いました。トヨタ

  2008.11.15

  総評

  よき相棒 以前はハイエース　レジアスの３．０を乗り継ぎ　次は　ランニングコストの余りかからないものを、と、考えたとき　サクシードと出会いました。トヨタさんには、かなり無理を言って、安くしていただいたのも購...

  満足している点

  １　燃費の良さ ２　さすが世界のトヨタ　潰れません 　　何かがあればきちんと対応してもらえます。 ３　パソコン用の電源がダッシュボード近くにあり　いつもは携帯の充電につかっている ４　荷物は沢山つめます

  不満な点

  １　乗り味が無い　荷物がつめて　目的地まで行けたら良いと言う人には良いが、車にこだわる人 　　　　　　　　　には、むかないかも　 ２　後部座席はリクライニングしません。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ２年程 ２年程前から会社の仲間です。 さすがにトヨタ車らしく故障はありません。 今までの商用車と違い、なかなか愛嬌のある顔をしています。 会社の上司に

  2008.11.13

  総評

  ２年程 ２年程前から会社の仲間です。 さすがにトヨタ車らしく故障はありません。 今までの商用車と違い、なかなか愛嬌のある顔をしています。 会社の上司にガンガン叱られたブルーな朝も、この車はキビキビと走って...

  満足している点

  今までの商用車と違い、なかなかカワイイ顔をしています。コレは大事な要素です。 仕事の度に顔を合わせるわけですし、様々な得意先やお客様にもこの車で出向くわけですから、飾り気が無く、愛嬌がある車のデザインって...

  不満な点

  うちの上司様はこの車に御乗りになる度に「シートが硬い」と仰ります。 「少しぐらい我慢しろッッ」って思いますが、確かに少し硬いかも。 　長い物を積む場合には、リアシートをたたみます。その際、前の座席をかなり...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2008年式

  乗車形式：その他

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  実はカッコイイ・・・ アルミを履かせるだけでも、相当カッコイイですよね……エアロならば更に…… それっぽいワゴン車のどれよりも、実は一番気に入ってます

  2008.9.1

  総評

  実はカッコイイ・・・ アルミを履かせるだけでも、相当カッコイイですよね……エアロならば更に…… それっぽいワゴン車のどれよりも、実は一番気に入ってます。 ……しかし、内装が余りにもチープ！！運転席周りは最...

  満足している点

  とにかくスタイリング！！！！

  不満な点

  内装……特に後席

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  現場用で使用 会社の現場用として預けられました。 車検さえ通れば何してもいいよ! ということでローダウン・ホイール(16インチ)・バンパー等同色・泥除

  2008.8.31

  総評

  現場用で使用 会社の現場用として預けられました。 車検さえ通れば何してもいいよ! ということでローダウン・ホイール(16インチ)・バンパー等同色・泥除け装着・オーディオ・ナビと一通りいじって乗ってました。...

  満足している点

  ・町にいっぱいあふれているが、ほとんどが営業用のためいじってると目立つ ・ローダウン+アルミで十分決まるスタイリング ・荷室もそれなり広くウーハー2発積んでもさらに荷物も載る。

  不満な点

  ・リアシートが分割ではない。 ・リアシートをたたむと運転席や助手席が前に出さなければいけず、狭い。 リアーシートの短所さえ除けば新車で買ってもいいと思う･･･(俺だけ?)

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  小回りの効くコンパクトワゴン アメ車っぽい外観、広い車内、たくさん積めてきびきび走る足車には最適です。

  2008.8.21

  総評

  小回りの効くコンパクトワゴン アメ車っぽい外観、広い車内、たくさん積めてきびきび走る足車には最適です。

  満足している点

  ドライバーシートのポジションが丁度良くシートリフターも付いているので女性の方から大柄な男性まで運転しやすい車だと思います。カローラフィールダーやカルディナとも検討しましたが車内の容積や車のサイズも装備も手...

  不満な点

  リアシートが狭いので普段から4～5名で乗車する方にはお勧めできません。あとチャイルドシートはフックで固定できないのでシートベルトで固定する事になります。ファミリーカーとして使用するなら同じプラットホームを...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  タイトなコーナーもスムーズ、引越しに～ 購入して２ヶ月、引越しの荷物を運ぶのには充分な荷台スペースが確保されていて、重宝しました、又、燃費がよいのには

  2008.5.8

  総評

  タイトなコーナーもスムーズ、引越しに～ 購入して２ヶ月、引越しの荷物を運ぶのには充分な荷台スペースが確保されていて、重宝しました、又、燃費がよいのには驚きました、毎日100Ｋm走る私にとってはリッター17...

  満足している点

  ・タイトなコーナーでも沈むことなくうまく乗りこなせます。 ・燃費が良い　リッター約17Km ・荷物が沢山積める ・案外格好良い

  不満な点

  ・オーディオ関係が弱い。 ・視界が悪い（特にバックするとき）。 ・やはり後部座席は狭い。 ・ショックが硬い分長距離の運転は疲れる。 ・夜、荷台から物を下ろし時のライトが欲しい。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：その他

  評価

  2

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  助手席にのって オーディオとシート（リア－〉を除いては　面白いくるまでした。

  2008.2.29

  総評

  助手席にのって オーディオとシート（リア－〉を除いては　面白いくるまでした。

  満足している点

  あの　車体であのエンジンは　結構力がありました、すぐ８０㌔は行きました　でも走りを楽しむのではオススメはしないですね。 乗りやすかったですしね。 足元も　広かったきおくが。

  不満な点

  代車で借りたんですけど　北海道で雪のなかで、　ＦＦは無いですよね あと　オーディオもリア－スピーカーもあって　ほしいな リアーも　リクライニング設定もＯＰであったら　いいですね。 タコメータもほしいですね

  乗り心地

  -

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• キイロイトリさん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  捨てる所が無く実用性はピカ一です！

  2008.1.24

  総評

  捨てる所が無く実用性はピカ一です！

  満足している点

  バンタイプでディーゼル車を購入しましたがこれが大正解でした。すこぶる燃費がよく街乗りでもリッター17㎞位は余裕で走ってくれます。又、車色をシルバーでカラードバンパーにした所、ワゴンらしく見えるのも魅力です...

  不満な点

  1速目のギヤ比が高く、5速目のギヤ比がやや低めかな？という印象は感じます。ところが街乗りではディーゼル車の方が、ガソリン車よりも音は静かなので差ほどの不満はありません。それ以外はナシ！3～5年も乗れば元は...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  思いっきり使ってやりたい 仕事で使用しましたが、ボディサイズから考えるよりもコンパクトに感じられ、運転しやすいクルマだったという印象です。荷室が広いた

  2007.11.8

  総評

  思いっきり使ってやりたい 仕事で使用しましたが、ボディサイズから考えるよりもコンパクトに感じられ、運転しやすいクルマだったという印象です。荷室が広いため、乗用車よりも前の方に運転席があるという感じがします...

  満足している点

  ・ 広い荷室 ・ 利便性の高いインパネまわり ・ 長いホイールベースで直進安定性がいい

  不満な点

  ・ 1.5Lではパワー不足を感じるかもしれない ・ もう少し燃費が良くなるといい

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  職場の車 シンプルなエクステリア，インテリアは、仕事で使うには使い勝手が良い。 元々、商用バンで作られているが、それだけに、スペース効率が良く、ワゴン

  2007.10.23

  総評

  職場の車 シンプルなエクステリア，インテリアは、仕事で使うには使い勝手が良い。 元々、商用バンで作られているが、それだけに、スペース効率が良く、ワゴンとしても問題なく使える。

  満足している点

  ☆最近には珍しく、角ばったデザイン。それが、運転にも荷物を積むにも、まことに都合よい。 ☆高級感は無い(勿論、高級感を求める車ではないが)が、チープさも無い。あるのは、使い勝手の良さ。でも、それが一番重要...

  不満な点

  ☆TOYTA流のステアリングと足回りのやわらかさ。 ☆バンが売れてるからワゴンも出したって感じさせられる、TOYOTA戦略が見え見えの売り方。フィールダーに気を使わず、最初からワゴンを出せばよかったと思う。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  以外に目立ちます。 赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。

  2007.10.4

  総評

  以外に目立ちます。 赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。

  満足している点

  車の大きさの割りに意外に小回りがききます、以前ドイツの小型車に乗っておりましたが、乗り換え後も全く取り回しに苦労しません。

  不満な点

  オーデオが２スピカーでメカーオプションでツイターを追加、しかし物足らず、リアスピカーとウハーを追加、あらかじめ、５ナンバーモデルにオプション設定してほしかった。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：試乗

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  オーリス、フィールダーより好み 1500クラスの４ＷＤ　ＨＢ車購入の候補でした。結果的にはＳＸ４にしてしまいましたが。オーリス、フィールダーよりデザイ

  2007.9.19

  総評

  オーリス、フィールダーより好み 1500クラスの４ＷＤ　ＨＢ車購入の候補でした。結果的にはＳＸ４にしてしまいましたが。オーリス、フィールダーよりデザインが好みでした。営業車にするにはもったいない秀逸なデザ...

  満足している点

  バンにブリスターフェンダーというのはなかなか。以外としっかりしたエンジンと足回り。荷物の積み卸しは楽々。荷室が広いのでいろいろ楽しめそう。こまわりがききどこでもいけるかんじ。営業車なので耐久性はそこそこあ...

  不満な点

  後席の貧弱さ及び狭さと内装の貧弱さはバンからそっくり引き継がれている。にも関わらず値段が昨今の新車とたいしてかわらないこと。最近のトヨタは値引きをしないかわりにディーラーでオイル交換無料にするとかたいして...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  長距離向けですね やはり商用車というイメージが強いサクシードですが、意外にこのモデルに関しては、内装や走行時の騒音などもいたって苦になることなくエンジ

  2006.10.28

  総評

  長距離向けですね やはり商用車というイメージが強いサクシードですが、意外にこのモデルに関しては、内装や走行時の騒音などもいたって苦になることなくエンジンの加速の立ち上がりもよく高速走行もそこそこ快適です。...

  満足している点

  エンジンはヴィッツ系とお聞きしていますが、やはり燃費と加速時の伸び、あと、荷台のスペースの広さや意外と静かな走行騒音ですかね。

  不満な点

  内装の中でも、オーディオ関係に乏しいかと思います。１０センチのフロントスピーカーが２つのみとオーディオにこだわられる方には不向きです。せめて標準仕様でシート下にサブウーハーを設置してくれるだけでもだいぶ変...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

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  デザイン

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  積載性

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  価格

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  サクシード 商用車というイメージがありましたが、全く違う！！まず、形！！今までの商用車とは形が全然違います。男から見ても女から見ても、かわいい☆街乗り

  2006.10.19

  総評

  サクシード 商用車というイメージがありましたが、全く違う！！まず、形！！今までの商用車とは形が全然違います。男から見ても女から見ても、かわいい☆街乗りでもいけるし、アウトドアにも適しています。

  満足している点

  形もさることながら、機能も充実！！ 荷物もいっぱい積める。

  不満な点

  荷物はたくさん積めるが、後ろのシートを倒して、フラットにすると 運転席は一番前にしなきゃならない。だから運転はしにくい（特に男性の場合）それに、運転席と助手席のシートをめいっぱい後ろに動かすと２列目は狭...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2002年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

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  積載性

  -

  価格

  -

  商用車 商用目的には良く出来た車ですが、 乗用目的にこの車を買う理由は少ないと思います。

  2006.10.17

  総評

  商用車 商用目的には良く出来た車ですが、 乗用目的にこの車を買う理由は少ないと思います。

  満足している点

  広いカーゴルーム（高さはそれなり）

  不満な点

  ワゴンとしては×

  乗り心地

  -

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• ｴﾚｶﾞﾝﾄ?さん

  グレード：- 2006年式

  乗車形式：その他

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

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  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

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  社用車としては、一番お勧め。

  2006.9.30

  総評

  社用車としては、一番お勧め。

  満足している点

  ウチのＦｉｔよりも燃費が良い。 使い勝手もよく考えられていて、すごく使いやすい。

  不満な点

  足回り。。。 どうも、一定の舵角以上にするとグリップ感がなくなるような･･･。

  乗り心地

  -

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• 赤塚さん

  グレード：- 2005年式

  乗車形式：その他

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

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  燃費

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  デザイン

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  積載性

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  価格

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  ｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝの方が10倍楽しかった｡...

  2006.4.8

  総評

  ｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝの方が10倍楽しかった｡ｻｸｼｰﾄﾞ全然楽しくない｡この車絶対ﾄﾖﾀ製じゃない気がする｡とにかく運転していて気持ち悪くなるし､思い通りに運転できずに頭にくる｡できる事ならまたｶﾙﾃﾞｨﾅ...

  満足している点

  以前に仕事で使っていたｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞﾝが楽しい車で､その後継車がｻｸｼｰﾄﾞﾊﾞﾝという事で迷わず購入したが…良い点は①荷室が真四角｡②荷室完全ﾌﾙﾌﾗｯﾄなので大の字になって寝れる｡③高速は速い｡…が...

  不満な点

  ×③ｴﾝｼﾞﾝ出力とｵｰﾄﾏのｼﾌﾄｽｹｼﾞｭｰﾙがまるで合ってない｡俗に言う低速ｷﾞﾔと高速ｷﾞﾔの泣き別れ状態｡まるで使えない｡④ｼｰﾄが悪い｡座布団みたいな座面｡背中のﾎｰﾙﾄﾞ部分は納まり超悪い｡...

  乗り心地

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• 迷人鉄丑さん

  グレード：TX“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

  乗車形式：その他

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

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  デザイン

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  積載性

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  価格

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  一言で言うと『地味だけどイイ車』　　　　...

  2005.9.15

  総評

  一言で言うと『地味だけどイイ車』　　　　 荷室（あえてラゲッジルームとは云わない）は異様なくらい広いし、乗り心地だって「流石TOYOTA」と感心してしまう、なんやかんやで既に５万キロ近く走っているがこの...

  満足している点

  荷室が広い、装備も必要十分ある、燃費だって満足がいく、乗り心地は過去乗った車に比べて1番じゃないかとさえ思える。 マイナーなんだけど良い車ってのは好きです（＾＾

  不満な点

  特にナシ・・・ しいて言えば後部座席、せめてリクライニングと6：4分割可倒式をこの車に求めるのは酷か。

  乗り心地

  -

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