スターレットが復活するのならマーチとかシティも復活しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ヤリスが大きくなったのでその下にエントリーモデルとしてスターレットが復活するそうですが。
よく分からないのですが。
ノートやフィットも今や５ナンバーフルサイズで大きくなりましたが。
日産やホンダもエントリーモデルとしてマーチとシティを復活させないのですか。

と質問したら。
今の日産にマーチを作る予算はない。
今のホンダはシティを出してもＮ‐ＢＯＸに負けるだけ。
という回答がありそうですが。

ダイハツはスターレットをたぶんシャレードで出すと思いますが。
ダイハツがシャレードを出してもタントに負けるだけなのでは。

それはそれとして。
ヤリスより小さくて低価格なエントリーモデルのスターレットて売れるのですか。
ムーブやタントがトヨタにはあるからスターレットなんか出しても売れないのでは。

余談ですが。
マツダもフェスティバを復活させないのですか。

Answer 1

昔の車名でだしても喜ぶのは年寄りだけ。今の若い子は所有さえ出来ないよ。

Answer 2

海外ではスターレットが販売されてますしね。日本ではヤリスがあるので売り気がありません。

あとマーチもマイクラと言う名で海外では継続販売してました。電動化に伴いガソリン車のマイクラは一旦販売中止に、よって日産は端からマーチを日本で売る気ありません。

ホンダシティもマレーシアでシティと言う名で継続販売されてます。日本ではつい最近まで売られてたグレースがシティと同じです。

マツダフェスティバの後継車がマツダデミオでありその後のマツダ2です。フェスティバ自体フォード向けに開発されたクルマですしね。フォードと再提携しないと復活はありません。