スターレット グランツァVに乗っている者です。

Question

最近loモードなのにブーストが0.7付近までかかりhiモードにすると0.9以上かかりブーストリミッターがかかってしまいます。ブーストアップしているわけでもないので、hiモードで0.7でいいのですが...

どうしたらいいですか？

Answer 1

たぶん気温が下がってきたからでしょう。
スターレットはマフラー、エアクリを変えてると、冬や春先の寒い時期にはリミッターに当たるぐらいブーストがかかります。
ノーマルに戻すか、FCDなどでブーストリミッターをカットするかですね。
私は後者を選びました。

Answer 2

これはリリーフバルブの交換時期でしょうね。開きが遅くなったのが原因と思います。

Answer 3

タービンアクチュエーターが腐ったのだと思います。

Answer 4

いろいろ原因は考えられるけど、一番考えられるのはターボにくっついてるウェストゲートを動かすアクチュエータの固着。このアクチュエータが動かないかちょっとしか動かなくって、加給圧制御ができなくなってたり。

特にFFで前方排気の古い車種だと、バンパーの裏付近にターボとそのアクチュエータがあるもんだから雨と埃で駄目になりやすい。

これを直してみるのは意外と簡単で、そのアクチュエータの軸に556みたいなオイルスプレー吹いてプライヤーとかでグリグリと動かしてると渋かったのが軽く動くように。これがビンゴなら近いうちにアクチュエータを交換するのも吉。


他には加給圧制御VSVとかそれらをつなぐホースがダメだったりする可能性があるけど、原因を追い込むのが修理屋の仕事の7割ぐらいなので、アクチュエータをチェックしてダメなら素直に修理に出そう。