トヨタ スターレット のみんなの質問

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K20エンジン搭載車種について。

今はロードスターのNA6C1600ccに乗っています。
しかし、流石に経年劣化も目立ち、乗り換えも検討しています。

過去にシビックEK9の競技専用車でジムカー

ナやっていたこともあり、もう一度VTECに乗りたい願望があります。
ただ気になるのが、2000ccになり大きくなってしまったため、公道でも楽しいのかという点です。

ロードスターや、シビックEK4、スターレット82、カプチーノは公道で乗ったことありますが、軽量でキビキビ走れるため楽しかったです。
借り物で少ししか乗っていないという記憶補正もあるとは思いますが、ブーストアップのカプチーノが1番面白かったです。

しかし、DC5やFD2、CL7などの大きな車は乗ったことがないためわかりません。
私が今まで乗ったことがある車種のように、公道でも軽快に楽しく走れるのでしょうか?
それとも大排気量には別の楽しみがあるのでしょうか?

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

DC5とEP3は借り物ですが乗りました。
それなりに弄っている車&サーキットでなので
参考になるかは微妙ですが・・・ちなみに当方EK4乗りです。

DC5は足回りとかプラットフォームの問題で
色々言われていますが、そこそこの車格にパワフルなK20で
ミニサーキットでしたがかなり軽快に走れました。
というか、未だに愛車EK4でそのDC5で出したタイムを抜けません(笑)
個人的にはかなり良い車だと思いました。

EP3はロールケージガチガチな車両だったこともあり
ちょっともっさりした感じは否めませんでした。
ですが、楽しくないというほどではありませんよ。

FD2は公道で少し借りましたがあれは更にサイズアップしていて
大きいサーキット等で真価を発揮する車かなぁ、と思いました。

纏めるとDC5,EP3くらいなら軽快かと。
FD2は微妙です。
かなりアバウトな感じですが参考までに・・・

質問者からのお礼コメント

2017.6.26 11:20

ありがとうございました。
FD2買う予算で、極上のDC5を買うことにします。

その他の回答 (1件)

  • 2000ccのS2000なんて簡単にエンストするから大排気量なんて感じない
    それでも6000rpm超えると狂ったような加速からは排気量を感じる。
    大排気量=ヘビー級なので出足の感じは軽快ではなくなる
    軽くて大トルクなら軽快なはず。

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