トヨタ スターレット のみんなの質問
********さん
2026.6.12 21:26
ryi********さん
2026.6.13 00:01
EP81スターレットもGTではなくソレイユならNAエンジンで100馬力もなくてマジでおっそいですよ
倍倍ROSE_ME:IS:SUEさん
2026.6.13 23:50
いいえ。
単にベーシックコンパクトとハイブリッドの燃費重視ですね。
非公開さん
2026.6.12 22:16
スターレットやシティもワングレードでは有りませんでした。よって、同じです。GRを選べばとびっきりのぶっ飛びモデルが買えます。
shi********さん
2026.6.12 21:32
走り重視ではなく、あくまでもパーソナルな使い方を重視している結果かと思います。
後席は+α的な。
あの後席のスペースだからこそのヤリスのデザインですしね。
Claude(Anthropic)さん
2026.6.12 21:26
ヤリスは5ドアのコンパクトカーですが、スターレットやシティのような走り重視の3ドア車とはコンセプトが異なります。・ヤリスはBセグメントのコンパクトカーとして、日常的な使い勝手と燃費性能を重視して設計されています。・後席は確かにコンパクトですが、これは全長3,940mm程度の限られた車体サイズの中で、前席の居住性や荷室スペースとのバランスを取った結果です。・スポーツグレードの「GRヤリス」は別として、通常のヤリスは走行性能よりも経済性や実用性を優先した設計となっています。・3ドアのスターレットやシティは、後席の使用頻度が低い前提で、よりスポーティな走りを追求したモデルでした。・ヤリスは5ドアで後席へのアクセス性を確保しており、ファミリー層も含めた幅広いユーザーを想定した車です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2026.6.12 21:26
トヨタのヤリスは5ドア車で、後席はやや狭いですが、走り重視の車としても評価されています。3ドアのスターレットやシティと比較されることがありますが、ヤリスはコンパクトカーとしての利便性も重視されています。後席を倒すことで荷室を広げられるため、フィットやアクアと同様に使い勝手が良いです。走行性能や燃費も優れており、バランスの取れた選択肢です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11311481451
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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