私は車の免許をもう少しでとれるのですが、女では珍しいと思いますが、恥ずかしながらドリフト走行をしたいと思っていて今は中古の雑誌を見て車を探しています。

Question

でも車の事がさっぱり分かりません。勉強にイニシャルDのアニメを見ていますがFRとかFFとか4WDしか分かりません。

FFとかFRとかあとは何かありますか？あとドリフト走行するのに適した車の車種を教えて下さい。

86はトレノなんだとイネシャルDを見て分かりましたが、その他は分からないので宜しくお願いします。

補足

私の周りの女の子はトヨタのボクシーやベルファイア、ライズなんか、そこら辺の車が人気です。今はミニバンやSUVが人気があるらしいです。ですから車の話は合わない人ばかりです。男の人もアルファードとか4WDを乗っている方が多いので勉強になりません。 でも私は車の免許をとったら、どうしてもドリフトがしたいので86以外のドリフト走行に適した車を教えて下さるとありがたいです。 中古車でも新車でも、かまいませんので、よろしくお願いします。

Answer 1

どうも

大型バイクに乗るダンディです
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
昔
ドリ○トをやっていた
チョイ悪ダンディです♪

なかなか
良いと思います

ただし！
車の知識の仕入れ方の方向が
(やや)
・間違って
います

いきなり
多数の事を覚えようとしたら
全てが中途半端
になりますヨ？(^ー^)

まずは
車の基本を本屋で買って
読んで下さい

・車の基本
・初めての自動車整備
等の題名の本がありますから
「ソレ」を買ってみて
下さい

さて
FRやら4駆と言うのは
・駆動輪の駆動方式
です

ドリフトは
極端に言えばどんな駆動方式でも
行う事は可能です

しかし
・やり易い
・カッコいい
・楽しい
と言うのは
・FR車
だと言われますし
個人的にも
その通りだと考えます！(^ ^)

FR車の特性は
・素直な操縦性
と言う事が言えます

FRは
言うまでも無い事ですが
・エンジンがフロントに位置し後輪を回して進む(駆動輪とする)
方式で
この駆動方式の車が
「ドリ○トに向く」
のです

FFでは
リアを滑らせる為「ダケ」に
・サイド(ブレーキ)を引く方法が一般的
であり
この方法では
・失速を伴う為に「遅い上に迫力が減る」
為に
・地味でカッコ悪い
(巧くてカッコいい人もいますがその域になるにはFR車より努力が必要となります)
と言われたり
ハイテクニックで
・振り回したFFドリ○ト
も
(やはり地味なので)
・高テクニックの割に誉めて貰えない
(難い)
ので
ポピュラーではありません！
(爆)

四駆でのドリ○トは
これまた
・車両の限界が高い上にドリ○トに持っていくには高スピードが必要・ピーキーな特性(ジャジャ馬的特性)
で
・非常に難しい割にドリ○ト状態の維持が難しい
とされ
一般的ではありません

よって
コレらの理由から
一般的にドリ○トカーは
(コアでハイテクニックで変態な人を除いては)
・FR車が人気
と言うワケです！♪(^ー^)

駆動方式の他に
やはり
・耐久性の面
から
「AT車は向かない」
(不可能では無いし私の初めてのドリ○ト車は「AT」でした)(笑)
とされ
・MT車を選択制
されて下さい

そうすると
アラ不思議 ♪
乗ろうとする車が
見えて来ますネ ？

ただし！
仁D
に出てくる車は
どれもプレミアが付いた旧車
になり
全て
￥400万～600万以上！
と
ベース向きではありません

質問者さんが嫌でないなら
オススメなのはセダン
ソレも
・部品の量や流用が可能
(維持や修理が安価に出来る)
・車体が頑丈
・価格が安く比較的安価にパワーアップが可能
(ムリの無いドリ○トには多少の「パワー」が「必要」です)
と言う理由で
・35 ロー○ル
をオススメします

地味ですが
・シブくて速くてカッコイイ
(その上「安い」です)
(多少値上がりしてますがその中で安価です)
ので
ドリ○ト車として
非常に良いかと考えます

あと
ドリ○トするには
車を一般的使い方よりは
・酷使
するので
ソレらのケア
(メンテナンスと言います)
も
追って覚えて下さい

最初は分からないと
思いますから
まずは
・傷めない運転
です
(ドリ○ト時傷めるので普段は優しくしてあげないと車が走り続けられません)

まず
・ステアリングはこじらない
・据え切りなんてもっての外(ほか)
です
(据え切りとはタイヤが回転しない間にステアを回し舵角を付ける事でご法度のひとつです)

スロットル
(日本人がアクセルと誤って呼んでいるモノ)
(どうしても呼びたいならアクセル「ペダル」と「ペダル」までセットでないと英語圏では伝わりません・スロットルと呼んで欲しいです)
はもちろん
ブレーキもクラッチも
・丁寧に扱う事
です

さて
まとめると
・本屋で車の基本の本を買う
(読んでね)
・車の選定
(先の例はあくまで一例です)
(最後は質問者さんが決めて下さいネ)
・車を労る事
です♪(^ ^)

メンテや改造は
・その先(後)
です！(^ｰ^)

では
ぜひ
ドリ○トガール・レディ
を目指し
頑張って下さい！♪(^_ｰ)

by 1○○km/hからの
ハイスピードドリを決めたダンディ

Answer 2

「自分のやりたい事」に男も女も、恥ずかしいも恥ずかしくないもありません。人が何を言おうが、自分で責任取れる(納得出来る)なら問題無いです！ でもネチネチ言う人は必ず居ますけどね(;´д｀)

んで、まずは予算等も有るでしょうが「安い(車体の)クルマ」から始めた方が良いです(最初は必ずブツけます(>_<)！)
中古パーツや、社外パーツが豊富に有って、修理やチューニング費用が抑えられればその分、練習出来ます！

あとは、近場のサーキット等も、もちろん調べておきましょう！ そもそも公道で、堂々と出来ませんからね。

いきなりターボ車でも良いですが、先ずクルマの「動き」を覚えるなら、ＮＡで十分です。

維持費・タイヤ・パーツが安く、ＦＲのマニュアル車で考えると個人的には「ロードスター」とか、良いでしょうかね？

Answer 3

自分が知ってるところだと
駆動方式はFRとFFと4WDこの3つだと思う、
ドリフトをしやすいのはFRのイメージがあるよ。
(全ての駆動方式でドリフトは出来る)
ドリフトに適した車は自分はシルビアのイメージがあるけど、
自分的には好きな車でドリフトをするのが楽しいと思うよ。