カテゴリ間違え再投稿。

Question

AE86 4A-G 4スロ化？について。

現在59年式、AE86トレノ3ドアに乗っています。
免許取って所有5年目、錆と戦いながら乗っています。

素朴な疑問なのですが4A-GﾉｰﾏﾙCPUで4スロにするには インマニと101or111スロットルのみでは、どうにもこうにもエンジンはかかっても普通に走って止まる用には出来ないものなのでしょうか？？

何を見ても「フルコンかキャブ」と書いています。
エンジンの達人様、4A-Gの神様、いらっしゃいましたら教えて下さい。

ちなみにエンジンは自分で組みましたので半人前の知識は持ち合わせている(つもり)です。

Answer 1

断言までは出来ませんが・・・。

９２前期、１１１を乗って、１０１に１１１の４ＡＧを乗せて制御系も配線組みなおし

で１１１純正ＥＣＵってあまりメリットの無いこともやったことがあります。

８６の純正ＥＣＵだと４連スロットルの吸気量増加に対応できるマップがないと

思いますよ。たぶん４スロもむき出しでしょうからアイドリングも出来るかどうか？

１１１でサージタンク取っ払った状態でもアイドリングは不安定でしたからね。

たぶんバキュームセンサーの数字がめちゃくちゃだったんでしょうね、完全開放で。

そして８６ＥＣＵはＴＩＶＳ付き４ＡＧの前提っていう余計条件もありますから。

スロポジセンサーがそのまま使えるかも問題でしょう。

そうやって考えると、ＥＣＵの書き換えよりフルコンやキャブで制御した方が手っ取り

ばやいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。色々考えてみます。