AE91をFR化することはできますか？ うちの道路挟んだ向かいのところにAE91が何年も前から置いてあります 多分91だとおもいますリアにZiって書いてあってその下に16バルブと書いてありました

Question

。

インパネが普通の針のタイプでデジパネではなかったので多分91だとおもいます。

本題ですが、この車はFR化することはできますか？

ミッションもATだったのでMTにしたいです。

前例があれば教えてください

Answer 1

ほぼ不可能ですよ。

９１でＺｉったらトレノでしょ。

エンジン自体横置きでフロアもぺラシャを通すフロアトンネルもないから

９５のフロアを切った張ったしなきゃ無理ですよ。

ミッションも９５の流用でしょうね。これだと４ＷＤだからフロントを殺せば

ＦＲになります。

ミッションの交換自体は、ミッション本体とケーブル類、クラッチの油圧関係が

一通り必要になるので中古部品でかき集めるより９２か９５のドナーを１台用意

した方が早いです。

なんにせよ９１や９２自体の機能部品の供給に欠品が出てきている以上、余程の

こだわりがなければ止めた方がいいですよ。

やったはいいけど、直ぐに壊れて補修部品が無いなんてオチがありえますから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

ちなみに車はレビンです

Answer 2

出来るか？と聴かれれば出来ます。

パイプフレームからレーシングカーを作れる技術があれば出来ます。
ナンバーを取得するのなら無理と思った方がいいです。(構造変更や強度証明等を考えるとほぼ無理)

Answer 3

AE91って１カム４バルブでグレードの低いヤツですね。
AE92ならDOHCの1.6Lエンジンで元気がいいです。
ですので、AE92レビンかトレノのMTを探す方がまだいいですね。

それにそんな古い車をわざわざFR+MT化するなら、改造費で
十分S15買えるだろうから、そちらを探した方がさらにマシだと思う。

Answer 4

何でも出来ない事はありませんが構造変更して乗れるようにすれば１００万コースでしょう・・・そこまでして乗る価値は？ ＭＴ化だけでも２０万とかですけど・・・

Answer 5

相当大変だと思います。方法や技術があって作業時間300H超えといった感じですかね。