ae86 トレノに乗ってます。まだ、ちゃんと調べていませんが、最近、デフ？から、走ると、ゴーッ、と音がします。怪しいのはペアリングですかね？どこから音がでてるか調べればよいんですか？

Question

また、やるなら、どこまで交換しますか？またまた、特殊な工具は必要ですか？デフオイルは何を入れて、量はどれくらいですか？

Answer 1

多分機械式LSD入ってますよね？

管理が悪くて内部が摩耗してるのでは？
素直にこの手の車が得意なショップさんへ駆け込んだ方が良いかと。

Answer 2

どこのベアリングでもそのまま走ると他も壊れかねないのですぐショップに見せた方がいいですよ。

デフだろうがベアリングだろうがなんだろうが一緒に変えたほうがいいところも出ると思うので。

そんなの1から工具だ部品だやってたらいつまでも安心して乗れませんので信頼できるお店を見つけてみてください。

Answer 3

ジャッキアップしてタイヤ回す

Answer 4

んー… 当方の時はドライブシャフトでした。
ショップに電話し、「とりあえず持ってきて」と言われ…
着いた途端、ポッキリ折れました。

車体を上げて回転させればどこから音が出てるか分かりますが、
知識がなければショップや整備工場に依頼しましょう。

Answer 5

デフの脱着分解は特殊工具が必要になります(スライディングハンマー･ベアリングプーラー･ダイヤルゲージ等)お店に依頼が良いと思われます
デフオイルは85w-140辺りで1.3L前後入ります

Answer 6

二人での作業の方が確実で、片輪ずつジャッキアップして一人はタイヤを回してもらい一人はハブベアリングかデブなのか音の根源を特定。

ただデブでもハブベアリングでも音が伝わってしまい特定し難い事はありますので慎重に。

デブの場合はバックラッシュのクリアランスが大きくなたりピニオンベアリングの劣化等で音が出ます。

デフオイル量は1.5L位かな。注入口から溢れたらボルトを締めればOKですがデフ、ミッションオイル注入には専用のオイルサーバーなどが必要です。

Answer 7

ベアリングの可能性もあるかもしれませんし、ドライブシャフトのベアリングかもしれません。

交換の必要がある部分までです。

特殊な工具は必要です。
DIYで使わない様な工具です。
買うこと考えたら店でやってもらった方がいいです。
デフオイルは適合粘度の機械式LSD対応ならなんでもいいです。
量はドレン穴から漏れてくるまで入れておけば大丈夫です。

Answer 8

ベアリングだからね、そもそもデフにベアリングあったかな？
デファレンシャルギヤ自体が駄目なのか、ドラムブレーキ側にはベアリングあるからそちらなのかな？
もちろんフロントにもあるのでね、またブレーキなどもあるかもね（ドラムブレーキなので考えにくいけど）
オイル交換はボックスレンチやメガネレンチでいけます、先に入れる方緩めてね、抜いたけど入れる方が緩まずネジ山舐めてしまうと動けない（オイルがいれれない）のでね、量は1Lくらいのはず、86ならググれば資料やブログ上げてる人沢山いるだろうなあ