AE86型スプリンタートレノは名車ですか？

Answer 1

年代によって価値観が変わりますね。
名車と上げられ始めたのは漫画の影響ですね。

自分の年代では
Ｓ１３シルビア人気でした。
峠のドリフトからデートまでＳ１３人気。
８６は乗り換えた際に後輩に安く譲る（押し付ける）ような扱いでした。

土屋さんもＲ３２ＧＴＲベタ褒めでした。
ドラテク本も執筆しており８６は過去の物になっていたような気がします。

Answer 2

レビン／トレノは
名車です。

AE86型は、格上のR30スカイラインやスタリオンを差し置いてGroupAでは年間王者に輝く。

国内外ラリーでも活躍

ジムカーナA2 クラスでは、
AE86型が大半を占める時もあったほど
モータースポーツには大きな功績を残した車と私は考えます。

しかし、他の方も仰って折られる通り、性能は今一つ。
市場から見たら安い車！
新型4A-Gを持ってしても
有り合わせのシャーシや部品で作ったような車であったことは払拭できません。

でも、私は歴代のレビン／トレノは
大好きです。
100万円で買ったAE86トレノ APEX
で運転の楽しさをしり、
AE92 のバルクヘッドに
「打倒 HONDA 」と書いて
ジムカーナに挑んでいた頃が懐かしく思い出されます。

Answer 3

新車当時は知らんけどイニD始まる前、20世紀末の峠でも普通に人気車でしたよ。
当時の中古車価格で92よりも普通に高かったです。
足回り変えてLSD付けたらとりあえず走れる車だったような。
基本ハチロク、小金持ってて古い車が嫌な人が初代ロードスター、たまにくる激ウマだけど頭おかしい人がRX7でドリドリやってたイメージ

Answer 4

名を残したという意味では、そうかもしれない。
当時の4AG乗っけた車だったら、カローラFXの方が名車だった気がする。

Answer 5

当時乗った経験からだと
ポンコツです笑

足回りの基本構造は
軽トラと同じです笑
なのでケツが出し安い

Answer 6

86が新車で売っているギリギリの頃に買おうとしてる友人に付き合ってディーラーへ行きました。
ディーラーの営業さんから
「古臭いシャーシに回るだけで面白く無いエンジンとちょっとスポーティなボディ乗せただけ」
「見た目だけのデートカーです」
「最後の小型FRなのだけが売り」
「次のレビン・トレノ(92)はFFだけど見た目も走りも上なのでお勧め」
とボロクソでした。

そもそもシャシーは先代のTE71流用ですので新車発表の時点で古臭いのが確定しています。
古臭いシャーシのおかげで弄りやすい、パーツもあるというのが数少ない美点でした。
今では何故かスポーツカー扱いされてますが、当時86をスポーツカーというと「カローラじゃん」と笑われます。
(当時はRX7のようにシャシーから専用でないとスポーツカーと呼ばない風潮がありました、オプションやカーボーイなどの走り屋向け雑誌もそうだったはず)

漫画に感化されちゃって神格化した人達にとっては間違いなく名車です。
今ではメーカーもそれに乗っかっていますが、新車当時でも古臭いデートカー扱いなので感化されてない人にとっては名車とは言えないでしょうね。

ちなみ友人は製造中止ギリギリに新車で86を購入しています。
私も同乗したり自分でも運転しましたが…素の状態の86を名車と呼ぶとか頭おかしいと思いますね。
あの時代のお金の無い若者向けデートカーとして普通の車です。

Answer 7

トヨタにたったの100馬力のエンジンを、ＦＦにする技術が、無かった貧しい時代の車。

先代のボディーを使った低性能車。
あれを名車と言ったら国産車ほぼ全て名車に成るかな？(笑)

Answer 8

漫画の中では名車扱いです

当時の現実としては、アピールポイントはない普通の車でありスポーツカーの形をしたカローラでした！中古でも玉数はあり余っていたので激安で学生が買ってました、その後漫画で高騰の流れです

回らないエンジンにパワーもありませんから当然ですね
同時期に走っていたアルトワークスやヴィヴィオの発進にもついて行けませんでしたね
レースに置いても排気量で劣るCIVICに勝てませんでした…

その後登場した初代ロードスターも同様に回らないエンジンでパワーもありませんでしたが、操る楽しさがあったので評価は高く維持できました
個人的にですが、この時代の名機とはワンダー、EG6、EK9のCIVICしかありません

Answer 9

レビンもそうだけど、昔は誰でも乗れて、誰でも思いっきり走れて、誰でも弄れて、それが凄く楽しいと評価されたけどポンコツ扱いもされてた車です。

自分も散々楽しませてもらったし、そのような経験をした人にとっては心の中の「名車」なのでは？

性能なんかの話をしたら普通の大衆車スポーツだったし、珍しいわけでも憧れられたわけでもない車なので「名車ではない」と考える人も多いでしょう。

別に名車でもどっちでも良いけど、AE86で良いですよね。

スプリンタートレノ限定で言われると、いかにもイニシャルDっぽくてちょっとね。

自分はレビンもトレノも関係なく、AE86の乗り味が好きなので。

Answer 10

そうですね。