AE86、AE85についてです。 外観的な見分け方を教えてください。 以前、福岡で前期型トレノのAE86ぽいのがありました。 内装は青がかっており、GT-APEXの赤っぽい色ではありませんでした。

Question

ブレーキは4輪ともディスクブレーキです。メーターはアナログです。そこにオーナーが居られなかったので話しをきくことができませんでした。
長々すみません、わかりやすく教えてください。

Answer 1

前期型のトレノだけに関しては、
・リアゲート(トランク)のグレードを表すステッカー
・内装(ハチゴーは形状がショボイ)
だけですね。
でも内装はハチロクのGTと共通してますので、2ドアだと見分けるのはムズイです。

質問者さんが見かけたのは、ハチロクです。グレードはわかりません。
(メーターはかなりの確立で交換されてますからね)
実は前期型のハチロクの内装色はグレードではなくボディカラーによってバリエーションがあり、
ボディカラーが赤、白、赤黒、白黒 車は赤系内装、青、シルバー、銀黒 車は青系内装です。
(黄色のボディカラーも存在しますが、それは不明です...すいません)

例えばGTVでも白黒の個体なら赤系の内装が装備されますし、APEXでも銀黒なら青系の内装が装備されます。

よく言われるリアのドラム式ブレーキですが、ハチロクのドラムとハチゴーのドラムは大きさが違うので、慣れればわかると思います。

あ、そだ
アナログメーターですが、ハチロクとハチゴーでかなり違うので、それを見れば見分けられるかもしれません。(それを外観上と言って良いのかはわかりませんが...笑)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

まず、グレードを整理すると
86の2ドアはGTアペックスとGT
86の3ドアはGTアペックスとGTV

で2ボディタイプそれぞれに２グレードずつ存在しました

このうちリアドラムブレーキは2ドアのGTのみです

3ドアGT、2ドアGTVというのは存在しません

次に85ですが、2ドアがSEとGL(トレノはXL)
3ドアがSRです
前期のみだったと思いますが、レビンGLとトレノXLにはライム、リセと名付けられた女性仕様車もありました


で現存する個体なら手の入っていないこと(ドノーマルのラインオフ状態)はほぼ考えられないので見分けること不可能だと思います


仮に前期のドノーマルを前提にするとおっしゃるような車は86では3ドアGTVしかありません(2ドアはあり得ません)

前期のGTアペックスはデジタルメータが標準装備です(後期はオプション)
またGTアペックスは前後期通じて2トーンカラーが標準です。

前期のSRとGTVの差は外観ではほとんどわかりません。(後期ならグリルやコーナリングランプでわかる可能性もあります)

Answer 3

4輪ディスクなら86だと思います。

リヤにグレードが書いてなければ見分けられないと思います。

Answer 4

質問者様が目撃した車両が4輪ディスクと言う事でしたので、論点がずれますが、AE86でドラムブレーキ仕様というのが存在しました。

AE86でも、下位グレードの1600GTならリヤがドラムブレーキでした。

これも変えてしまう人多いでしょうから、元々のリヤドラムのままのAE86が現存してるかどうかも怪しい物ですが。

と言うか、AE85のSR、AE86のGTは、エンブレムとエンジンその物が違うほかは、ほぼ同一装備。おおよそ目に付く範囲での相違点はわからないというシロモノ。
もともとSRが見てくれだけは豪華なAE85という仕様でしたので区別しにくくて当然なのですが。

・・・・
ドラムブレーキはサイズの割に制動力が大きく、ディスクブレーキに対して劣るところは熱容量が低い事。なので、絶対的な高速度は出そうにも出せない(当時の)ラリー用途ではドラムブレーキでも問題が無かった。

Answer 5

８５はリアがドラムブレーキ。

一番大きな差はｿｺかと。
一式換えてる人も居るけどね。。。

エンブレム（ステッカー）とか細かなとこは簡単に換えられるのでｱﾃになりませんよ。メーターや内装なんかも換えられるし。