程度のいいae86トレノを買って維持していくには最低いくらいるでしょうか？ 白黒のパンタもしくは白赤のトレノを買おうと思います。

Question

補足

それとも大人しくgr86買ったほうが良いですか？ 買う目的には音が好き、見た目が好き、憧れ、等々………

Answer 1

程度の良いと言っても個人個人考え方が違うので、よくわかりませんが、もう40年経つ部品もついている事を考えると、何が起きても不思議ではありません。基本ご自身でメンテするのであれば、部品もありますから維持はさほとかかりません。
整備を業者に頼んだらそれは底なしじゃないですが⁈
私は年間ほぼ通常の維持費です。
車検、整備は全て自身でやります。
税金や重量税、任意保険が割高ですが、、
常に乗ってあげて、洗車してあげれば、カーポートぐらいの管理でいいかと思います。
三菱のマイナー車に比べれば、楽です。

Answer 2

車両購入が300万～
E/gは20V換装/16V？どちらがお好みかわかりませんがメンテナンスが楽なのは16Vですね
程度に関しては車体重視でキチンとしたお店(テックアートさん等)で購入すれば
そんなに維持費は掛からないと思いますよ

Answer 3

屋根付きシャッター付きのガレージを用意する所から始めましょう。
車は、所有する人を選びます。

Answer 4

私の場合2回目の車検時にエンジンミッションデフ全部OHが必要になり100万以上他にも痛みの激しい所の修理部品交換等で50万ぐらいはかかりました。
それからはオイル交換と税金と車検費用程度で最低限動いてはいます。

結構個体差が激しいので
実際乗ってみないと分からないです。
専門店で2年間無整備で行けるぐらいメンテナンスされた個体を買った方がストレスはないと思います。

Answer 5

安めのレビンを300万円で購入して走行後に不具合発見、修理に200万円掛かった知り合いがいる
「アホでしょ」と突っ込んだよ

Answer 6

このご時世、AE86の程度の良いものを・・・というのは、
なかなか難しいと思います。
たまに、中古車情報見ていますが、そもそものタマ数がだいぶ減ってしまっています。
たぶん、無事故車で生き残っているものか、レストア済みのものとか、
そういうイメージだと推察しますが、オリジナルのディティールから
判断して、このくらいだったらまあ大丈夫か？
と思えるものは、600万くらいはするようです。
そこから、多少手を入れて、整備するのに100万程度をみても、
700万は超えてしまいます。
正直、ばかばかしいくらいの価格です。
人気のある車種で、機械的にも丈夫な部類ではありますが、
いかんせん消耗される部類の車で、雑に扱われすぎたと思います。

GR86であれば、まだ受注再開の見込みがありますので、
新車購入する機会は十分あると思います。
中古車市場にあるほぼ新車よりも、新車を発注した方が、
安くあがる状態ですので・・・・

AE86もGR86も、ついでに先代BRZも持ってますので、
その経験から書いてます。
ウチのAE86は、レストアや機関系オーバーホールなどの経験がなく、
車庫保管、雨天走行なしで製造時のまま生き残っている個体です。
ディーラーからの依頼で、現在展示車となっています。
本来の状態を知るのには、丁度よいかも知れませんが・・・

Answer 7

新しい車ならある程度の目安はあるでしょうが、なにしろ初期型はボチボチ40年経過する車です。

個体差は全部バラバラだし、程度が良い物と言われる物ですら新車みたいに壊れないことはあり得ないし、それがどこに故障が出るかで維持費も全然違う物になります。

ちょっと答えられませんね。

特に金がかかった年もあれば、大してかからなかった年もあるし。

自分で直せればそれなりに安価に維持はできるし、それを楽しみと思えるなら良いかも知れないけど近頃は中古部品すら高騰してるので楽ではないですよ。

Answer 8

トヨタにたったの100馬力のエンジンを、積む技術すら無かった時代の車を買ってどうするの？
デザインも卵みたいで最低最悪だと思うけど？

国産なら最高の技術を持つSUBARUとは比較にすら成らない。

Answer 9

AE86は30年前に「あんなの中古で買ったらガードレールに突っ込んだ事故車しか残っていないっすよ」と言われたから、今、残っているAE86はどんな過去があったのか知る由もない。GR86の方が良いでしょう。

Answer 10

ある程度自分でいじれますか？
信頼できるショップが近隣にありますか？
お金だけあってもこれらが揃わなきゃ無理ですよ。