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トヨタ スプリンターワゴン 新型モデル
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排出ガスがクリーンに

「平成12年排出ガス規制」に適合。またMTはすべて5速へと変更された。(2000.8)

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)

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トヨタ スプリンターワゴン 2000年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 L エクストラツーリングパッケージ(MT) 1.5 L エクストラツーリングパッケージ(AT) 1.5 L エクストラ(MT) 1.5 L エクストラ(AT) 1.5 L(MT) 1.5 L(AT) 2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル(MT) 2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル(AT) 2.2 L エクストラ ディーゼル(MT) 2.2 L エクストラ ディーゼル(AT) 2.2 L ディーゼル(MT) 2.2 L ディーゼル(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円
基本情報 発売年月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月 2000年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 TA-EE104G TA-EE104G TA-EE104G TA-EE104G TA-EE104G TA-EE104G KE-CE102G KE-CE102G KE-CE102G KE-CE102G KE-CE102G KE-CE102G
トランスミッション 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm 4265×1685×1435mm
室内長×室内幅×室内高 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm 1640×1415×1180mm
ホイールベース 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 990kg 1010kg 990kg 1010kg 990kg 1010kg 1090kg 1120kg 1090kg 1120kg 1090kg 1120kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 L エクストラツーリングパッケージ(MT) 1.5 L エクストラツーリングパッケージ(AT) 1.5 L エクストラ(MT) 1.5 L エクストラ(AT) 1.5 L(MT) 1.5 L(AT) 2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル(MT) 2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル(AT) 2.2 L エクストラ ディーゼル(MT) 2.2 L エクストラ ディーゼル(AT) 2.2 L ディーゼル(MT) 2.2 L ディーゼル(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 5E-FE 5E-FE 5E-FE 5E-FE 5E-FE 5E-FE 3C-E 3C-E 3C-E 3C-E 3C-E 3C-E
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 2184cc 2184cc 2184cc 2184cc 2184cc 2184cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15) 16.6km/L 14.2km/L 16.6km/L 14.2km/L 16.6km/L 14.2km/L 18.0km/L 14.6km/L 18.0km/L 14.6km/L 18.0km/L 14.6km/L
燃費(JC08) - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - - - - - - -
最高出力 89ps(65kw)/5400rpm 89ps(65kw)/5400rpm 89ps(65kw)/5400rpm 89ps(65kw)/5400rpm 89ps(65kw)/5400rpm 89ps(65kw)/5400rpm 79ps(58kw)/4400rpm 79ps(58kw)/4400rpm 79ps(58kw)/4400rpm 79ps(58kw)/4400rpm 79ps(58kw)/4400rpm 79ps(58kw)/4400rpm
最大トルク 13.0kg・m(127N・m)/4400rpm 13.0kg・m(127N・m)/4400rpm 13.0kg・m(127N・m)/4400rpm 13.0kg・m(127N・m)/4400rpm 13.0kg・m(127N・m)/4400rpm 13.0kg・m(127N・m)/4400rpm 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm 15.0kg・m(147N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ 11.123595kg/ps 11.348314kg/ps 11.123595kg/ps 11.348314kg/ps 11.123595kg/ps 11.348314kg/ps 13.797468kg/ps 14.177216kg/ps 13.797468kg/ps 14.177216kg/ps 13.797468kg/ps 14.177216kg/ps
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/80R13 155/80R13 155/80R13 155/80R13 155/80R13 155/80R13 165/80R13 165/80R13 165/80R13 165/80R13 165/80R13 165/80R13
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - -

トヨタ スプリンターワゴン 口コミ

3.3
  • トヨタ スプリンターワゴン グレード:Lエクストラ(AT_1.5) 1994年式

    投稿日:2006年9月4日 投稿者:岩下シーマ さん 乗車形式:- 総合評価: 4.5
    地の果てまで走ってイキそうだお。トヨタが…いや日本が生んだ世界に誇る最高の名車だお。もう新車じゃ手に入らないお。売ってやんないお。シーマより安いことはないお。今現在で絶版の名車として語り継がれている... [ 続きを見る ]
  • トヨタ スプリンターワゴン グレード:L(AT_1.5) 1994年式

    投稿日:2006年3月1日 投稿者:平次 さん 乗車形式:- 総合評価: 5.0
    ずばり言うわよぉ~!日本最速のワゴン車です。ベンツのAMG仕様かアウディのRS6しか対等の速さを持つワゴンはいないでしょう! [ 続きを見る ]
  • トヨタ スプリンターワゴン グレード:Lエクストラ(AT_1.5) 1994年式

    投稿日:2005年12月11日 投稿者:孝太郎 さん 乗車形式:- 総合評価: 0.5
    善くも悪くも高効率至上主義のトヨタの集大成の車だとおもいます。気楽に安楽に車と接したい人にはなかなかお薦めできますね。 [ 続きを見る ]

トヨタ スプリンターワゴンの口コミをもっと見る(3件)

トヨタ スプリンターワゴン みんなの質問

  • 解決済み 下記のような80年代のトヨタ車で乗りたい車はなんですか?(第1弾) ·ライト、タウンエースワゴン、マスターエースサ...

    マスターエースサーフ ·ハイラックス、サーフ ·ソアラ ·カローラll 3兄弟 ·スプリンターシエロ、セダン ·カローラ ·マークII 3兄弟
    • 質問した人:g52032716さん
    • 更新日時:2019-04-03 21:09
      回答数:3 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ステーションワゴンとミニバンについて 日産では、アベニールとウイングロード、トヨタでは、スプリンターカリブと...

    スプリンターカリブとウィッシュ これらは、なぜ、スバルレガシィツーリングワゴンを意識した形にしたんですか。 しかも、ウィッシュは、ミニバンだし、アベニール(W10サリュー後期型)は、ステーションワゴンでも、ブルーバードクラスですから、スバルレガシィツーリングワゴ...
    • 質問した人:tod20061130さん
    • 更新日時:2018-02-14 04:34
      回答数:5 閲覧数:87
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 次のトヨタ車で乗りたい車は? ■ビスタ■ビスタアルデオ■ベルタ■セプタークーペ■セプターステーションワゴン■...

    次のトヨタ車で乗りたい車は? ■ビスタ■ビスタアルデオ■ベルタ■セプタークーペ■セプターステーションワゴン■セプターセダン■スプリンターマリノ■スプリンターワゴン■スプ リンターカリブ■スプリンターシエロ■スプリンタートレノ■カリーナサーフ■カムリグラシアセ...
    • 質問した人:s500_1999さん
    • 更新日時:2016-01-16 13:38
      回答数:3 閲覧数:88
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み なぜ昔はバン・ワゴンがフルラインナップだったのですか。 トヨタで例えればクラウンワゴン。 マークⅡワゴン。 コ...

    コロナバン。 カリーナバン。 カローラバン。 スプリンターカリブ。 スターレットバン。70年代80年代てバンとワゴンがフルラインナップだったのですか。 と質問したら。 カリーナはカリーナサーフ という回答がありそうですが 僕の記憶では70年代80年代はバンもワゴン...
    • 質問した人:action_1919さん
    • 更新日時:2017-07-05 03:04
      回答数:6 閲覧数:100
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み メーカー、車種、カテゴリにこだわらず、あなたが総合的に良い車だ、と思った車はなんですか? 実際に乗ったことの...

    乗ったことのある車に限ります。 私は、、 シボレー カマロ スバル レガシィツーリング ワゴン トヨタクラウンアスリート トヨタ スプリンター 日産ノート 日産マーチ 順不同ですがこんな感じです。 これらは方向性が随分違うものがありますが、総じて良い車だなぁと思いました...
    • 質問した人:flydchikinさん
    • 更新日時:2013-04-15 10:37
      回答数:3 閲覧数:235
    [ 続きを見る ]

トヨタ スプリンターワゴンのみんなの質問をもっと見る(11件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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