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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    820
  • カタログ燃費
    - km/L

トヨタ スプリンタートレノの概要

安全装備の充実

一部グレードにレインクリアリングミラーを採用したほか、助手席シートベルト非装着警告灯を全車に採用し、タイヤ空気圧警報システムの設定を拡大した。(1998.4)

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)

トヨタ スプリンタートレノ 1998年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 FZ(MT) 1.5 FZ(AT) 1.6 XZ(MT) 1.6 XZ(AT) 1.6 BZ-G(MT) 1.6 BZ-R V仕様(MT) 1.6 BZ-G(AT) 1.6 BZ-R V仕様(AT) 1.6 BZ-R(MT) 1.6 BZ-R(AT)
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価格 新車価格(税込) 129.8万円(税抜) 137.3万円(税抜) 150.5万円(税抜) 159.8万円(税抜) 175.0万円(税抜) 179.0万円(税抜) 182.2万円(税抜) 183.2万円(税抜) 189.9万円(税抜) 194.1万円(税抜)
基本情報 発売年月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月 1998年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-AE110 E-AE110 E-AE111 E-AE111 E-AE111 E-AE111 E-AE111 E-AE111 E-AE111 E-AE111
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 6MT 6MT 4AT 4AT 6MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm 4305×1695×1305mm
車両重量 990kg 1020kg 1030kg 1060kg 1060kg 1080kg 1090kg 1110kg 1080kg 1110kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 185/60R14 195/55R15 185/60R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15
タイヤ(後輪) 175/70R13 175/70R13 175/65R14 175/65R14 185/60R14 195/55R15 185/60R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc 1587cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 18.8km/L 14.6km/L 16.0km/L 13.8km/L 12.6km/L 12.6km/L 11.0km/L 11.0km/L 12.6km/L 11.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 100(-)/5600 100(-)/5600 115(-)/6000 115(-)/6000 165(-)/7800 165(-)/7800 165(-)/7800 165(-)/7800 165(-)/7800 165(-)/7800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.0(−)/4400 14.0(−)/4400 15.0(−)/4800 15.0(−)/4800 16.5(−)/5600 16.5(−)/5600 16.5(−)/5600 16.5(−)/5600 16.5(−)/5600 16.5(−)/5600
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 5.3m 4.8m 5.3m 5.3m 5.3m

トヨタ スプリンタートレノ 口コミ

3.9
  • 過去に所有していて夢に出てくる車
    投稿日: 2020年1月14日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ

    グレード: GT-APEX S-Package_AE86 1986年式 乗車形式: 過去所有

    ドライブ、サーキット、ワインディング、買物なんでも活躍しました。 大学が豪雪地域だったので冬は大変でした。

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  • プラモデルae86
    投稿日: 2019年7月24日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ

    グレード: AE86 乗車形式: その他

    作りやすい

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  • AE85改86仕様
    投稿日: 2019年4月6日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ

    グレード: 不明 1983年式 乗車形式: マイカー

    乗ってて楽しい車です

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  • 分身!?
    投稿日: 2019年3月21日 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ

    グレード: GTV 1985年式 乗車形式: マイカー

    このハチロクとの付き合いも約27年。既に自分の分身のような気がしてます。 古い車なので人様にはお勧め出来ません。

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トヨタ スプリンタートレノの口コミ・評価をもっと見る(245件)

トヨタ スプリンタートレノ みんなの質問

トヨタ スプリンタートレノのみんなの質問をもっと見る(156件)

トヨタ スプリンタートレノ 中古車相場推移表

トヨタ スプリンタートレノ
平均価格 49.7万円
平均走行距離 125,200km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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