現在20歳で40ソアラに乗っている者ですがrx-7(fd3s)の購入を考えています。よくfdの維持費は高いと耳にしますがソアラよりも高いですか？

Answer 1

壊れなければ燃費とかタイヤ代とか、そんなに変わらないと思います。
故障は運ですから。

ただ、１０年１０万キロ超えたころから色々壊れる場所が増えてきました。
あとソアラとか量産車の部品を多く使ってる車から乗り換えると、ドアノブとか、普通の部品使ってたら壊れるなんて考えられない部品も壊れます。

当然、ラジエーターのプラスチック部分のパンクとか、ホース類の亀裂とか、ソアラでも何でも古い車なら壊れる部分も当然壊れます。

つまり、量産車の部品を流用してるような車なら壊れない部分＋普通に壊れる部分、
両方合わせて古い車なので色々壊れます。

あと、コイル、プラグコード、燃料ポンプ、イグナイター、センサー、とかソアラなら多少劣化してもエンジンまで壊れないような部品を劣化に合わせて交換してあげないとエンジンブローしたりします。

ロータリーも２０万キロくらいは平気です。
でも、トヨタのエンジンならセンサーとか劣化しつつ２０万キロ持つでしょうけど、
ロータリーは故障してなくても、劣化したセンサーとかの情報でエンジン動いてると、エンジン不調からブローに直結します。

かなりデリケートなエンジンです。耐久性そのものは低くないけど。

そんな劣化しかけの部品をどんどん交換すると、どんどんお金掛かります。
でも交換しないとエンジンブローです。

どちらもお金掛かります。

乗らなけらばそんなにお金掛かりませんよ。
年間２０００キロ以下に抑えれば気になる程お金掛からないと思います。
面白い車ですよ。

質問者からのお礼コメント

たくさんの意見ありがとうございました！
やはりそうでしたか(^_^;) じっくり考えてみます！

Answer 2

ガソリン、パーツ・・比べものにならない

Answer 3

今は有りませんが以前後輩が乗っていたFDは(エンジンOH済み)中古で購入して修理ばかりで3年維持できませんでした。(大なり小なりで修理代90万位)

Answer 4

ソアラより壊れやすいと思います。なので修理するための金額は結構高くなるでしょう。

部品代は、FD3Sは高い高いと言われていますが、ソアラのほうが高い可能性がありますね。

FD3Sの新品部品は徐々に無くなってきていますので金額だけではなく部品確保でも大変ですよ。

Answer 5

はい まともなメンテナンスをし続けたら 比べるのもアホらしいくらいに