jzz30 30ソアラでドリフトをしたいのです。 100チェやマークⅡは高いですし、シルワンはドリ車まで組み上げるのが結構金かかります。 比較的人気が薄いソアラ30が一番手っ取り早くていい

Question

のかと思いました。 見た目も好きです。

相場が距離に関係なく50~110程度で出回っていますが、おすすめする年式やスペックがあれば教えてください。
タービン交換までしてるフルチューン車である必要はなく、デフが入っててパワーも必要最低下に比較的ドリフトがやり易いような車体を目指してます。この場合、ドノーマルを買わずにデフなどある程度の改造が施された車体を買うべきではないでしょうか？

結局ノーマルから１組は結構な額になりますし。

あとはソアラ30は切れ角が浅いから、その辺がめんどくさいと聞きました。

Answer 1

マニュアル車の設定ありましたっけ？

Answer 2

ＭＴなら2.5ＧＴですが、マニュアルはまともなのだと結果１００万前後

行っちゃうので、チェイサーなどでも同じような額になるかなと。

パーツの豊富さで１００系、Ｓ14、15の方が有利ですよ。

あと30は重量が重いので、１００系、シルの方が楽かなと。

年式は最終が１２年（多分）で、９年式以降かな、これらがシングルターボ

それより古いとツインターボだっけかな。

古い車両ならＭＴでも５０万くらいからありますね。

デフを入れた車両は数が少ないので、結局社外を入れることになると

思います。

何にせよＭＴは数が少ないので、高く、

ＡＴ買って載せ替える方もいます。

ブレーキが死ぬほど弱いのでノーマルはダメです。

ボディ剛性は100やシルより高いですが、

ドリは多分難しい車種かな。