車が欲しい社会人です。 私は今車の購入を考えているのですが、通勤では使わず、土日のレジャーで使おうと考えています。走っても精々往復100くらいの予定です。しかし長期休暇では実家に帰る

Question

ためにも使いたいなと思っています（往復約900㎞）そこで質問です。
燃費は良い方がいいとは思いますが金額的にもハイブリッドカーの購入が厳しいので燃費が少し悪くても構わないと思っています。しかし高速での移動も多くなると思っているので軽自動車は考えていません。多少燃費が悪くても気にならないでしょうか？また、10万キロ越えの中古車はどう思いますか？（2年で、手放そうと考えているためです。）
よろしくお願いします。

Answer 1

燃費はいい方がいいですが、そればかりだと飽きますよ、まして毎日乗る訳でもないレジャーユースですし、なにより、往復９００キロの高速走行では最も重要なファクターは信頼出来る操作性の高さ、ハンドリングの良さなんですよ。かと言ってリッター３とか４ではさすがに参ったしますから、まあ一般道でリッター８、高速で１０程度あれば納得するんでは？帰省先が雪国なら四駆のレガシィとかパジェロイオあたり、西の方ならスイフトでもソアラでも何でも。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。ありがとうございました！

Answer 2

こだわりや欲しい車種がないなら、不人気車で探すと費用対効果ではお得ですよ。

私の場合。
不人気車だったので、類似条件のワゴンRよの相場より半分くらいの価格でさらに好条件のモノが買えました。
1300ccターボで、高速ならリッター15以上、街中でも12、13くらい走ります。
加速も良くストレスないんで既に車検３回乗ってます。まぁ、長年乗ったので毎年の税金の差額でお得度は縮まったかな。
あと、マフラーに穴が開いたとき、不人気車ゆえに部品の選択肢がなくて高くついたかな。

古いクルマはメンテが多くなるので、けして安くない場合もありますよー。
よく車輌の状態と、メンテ歴、購入時の条件など確認と検討してお考えください

Answer 3

車にかかる費用

①自賠責＋任意保険に加入
②車検代（中古車だとせいぜい1年程度しか車検期間が残ってないので、2年で買い替えるにしても1回は車検をしなければいけない。）
③タイヤ＋諸経費（燃料＋オイル交換代）

根拠のない計算になるけど、
普通乗用車購入金額＝事務手続き含めて30万円
①の費用＝10万 ②の費用＝車検1回分として10万
③タイヤ（仮に冬に乗るとして）購入金額10万、燃料代ははぶきます。

あくまで適当に出した金額になるけどおそらくこの程度の金額はするでしょう。事情は分かりませんが、中途半端に乗るくらいなら最初から買わないことをお勧めしますね。土日や帰省時に乗るくらいなら、レンタルで十分じゃないかな？これだけのお金を出してまで2年で手放すのに買う意味がない気がします。

Answer 4

リッター10は欲しいよね…
俺の9なんだよねぇ（笑）

整備さえきちんとしてあれば、安心かな
オートマとかプラグとか交換してあったりさ