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『トヨタ30ソアラやマークⅡ・チェイサーなどに搭載さ...』:トヨタ ソアラ

解決済みトヨタ30ソアラやマークⅡ・チェイサーなどに搭載されていた1JZ-GTE6気筒2500ccシングルターボと現行クラウンやレクサスRCの4気筒2000ccターボではどちらの加速性能が上でしょうか?

トヨタ30ソアラやマークⅡ・チェイサーなどに搭載されていた1JZ-GTE6気筒2500ccシングルターボと現行クラウンやレクサスRCの4気筒2000ccターボではどちらの加速性能が上でしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

1Jでしょ
排気量もでかいし

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • どちらも乗った経験ありますが1Jの圧勝ですよ。加速、パワー感、サウンド、すべて。

  • 現行の2000ccはダウンサイジングターボ
    環境性能を考えたエコターボだからパワーは無い

    単純なパワーなら1JZターボの方が上

    現在の車の方が車重が重いし、加速力も1JZターボ搭載車の勝ちでしょう

  • 現行でしょうね。

    加速はエンジンの出力だけじゃなく
    ミッションも関係しますから。

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※2019年10月15日現在(毎日更新)

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