シエンタ170系の電装関係について質問です。 エンジンルームの電源取りカプラーが、おそらく短絡が原因で通電しなくなったため、復活方法や、その他トラブルの危険があれば教えていただきたいです。

Question

※常時電源は生きています。

（状況）
「ピカイチエンジンルーム＋室内電源取り オプションカプラー」を使ってエンジンルーム電源取りカプラー（画像）のイグニッションから電源を取り、テープLEDを付けていました。
経年でLEDが数個しか点かなくなったため、新しくテープLEDを購入し付けましたが点灯しませんでした。
車体側の電源取りカプラー（イグニッション部）にテスターをあてると、通電していませんでした。同じ電源取りカプラー（イルミ）は通電していたのでそちらに接続しましたがLEDは点灯せず。LEDの不具合かと乾電池をつないで点灯テストをすると、正常に点灯しました。

先ほど接続していた電源取りカプラー（イルミ）にテスターをあてると、LED接続前は通電していたのに、無反応になっていました。

そこで、オプションカプラーを介さず、ヒューズボックスのヒューズから電源をとって追加ヒューズをはさみLEDをつないで試してみると、追加ヒューズ側が一瞬で切れてしまいLEDからの配線が熱くなっていました（車体側のヒューズは切れず）。

おそらくLEDからの配線に問題があると思うので使用をやめようと思いますが、エンジンルームの電源取りカプラー（イグニッションとイルミ）は復活可能か。また、今のままの状態で他トラブルの可能性はあるのかが知りたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

車体のヒューズが飛んでいると思います。

スモールランプは点灯しませんよね？
ヘッドライトは点灯するけど、スモールランプ、テールランプは点灯していないのなら、ヒューズで間違いないです。

テスターでどのヒューズが飛んだのかを全部確認してみましょう。