トヨタ シエンタハイブリッド 2020年6月モデル新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー210件シエンタハイブリッド
シエンタハイブリッド
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー4件シエンタハイブリッド
-
小回り抜群のコンパクトミニバン
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シエンタのスライドドアは低床化により、当時ミニバントップの330㎜という低いステップと開口部から段差のないフラット...
- 不満な点
- 帰省時など、年に数回でも3列目シートを使う機会があるなら7人乗りがマストですが、そうでなければ2列シートの5人乗り...
- 乗り心地
- ドア開口部などにスポット溶接箇所を増やしたり、スライドドアまわりにも効率的な補強を施して高い剛性を持つボディにこだ...
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ファンカーゴに由来する最高の使い勝手
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 売れ続けている理由の一つはデザインにある。ファミリーカーでコンパクトクラスとなると、いわゆる立派感のある大きなグリ...
- 不満な点
- このクラスをファミリーユースする場合、コンパクトで取り回しが良い（最小回転半径5.2ｍ）ことから、走行回数や距離が...
- 乗り心地
- パワートレーンで大きく異なる。余裕を求めるのならばハイブリッドと述べたが、じつは乗り心地は圧倒的にガソリンが有利だ...
続きを見る -
ラゲッジスペースに魅力がいっぱいの5ナンバーミニバン
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- このクルマの良い点は積載性能、これに尽きる。積載性のところでも述べたが、単純にラゲッジスペースの容量が大きいだけで...
- 不満な点
- 走行時のロール感や突き上げ感が気になりハンドリング性能や乗り心地があまり良好とは言えない点。現代の水準から見てみる...
- 乗り心地
- 全高が高く、ボディ剛性的にも不利なボディ形状であるため上質な乗り心地を実現するのは難しい面が多い。そうであっても車...
続きを見る -
よくばりセット
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトで取り回しやすいサイズ感で、抜群の積載性を誇るところ。ミニバンほどの大きさはいらないけど、緊急用に備えて...
- 不満な点
- デザインが少し個性的なため、需要はファミリー層が多いはずなのに、ある意味で乗る人を選ぶモデルになってしまっていると...
- 乗り心地
- 全体的にふんわり包まれるような柔らかい乗り心地。走行性能がそこまで高くない分、乗り心地が良くなっているところは◯。
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みんなの質問11,419件シエンタハイブリッド
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回答受付中
- 2
- 30
カーナビに関しての質問です。 新しく中古のシエンタを購入したのですが、現行の形がどうしてもいやで、ひとつ前の型のシエンタを購入しました。 純正のカーナビがついていますが、ＹｏｕＴｕｂｅが画面で見れるタイプではなかったです。 そこで...
2026.10.16 続きを見る -
回答受付中
- 12
- 121
シエンタってなんであんな見た目なんでしょう？ 少なくともカッコよくはないと思うし、だからといって特に可愛らしいわけでもない、なんか子豚みたいなちょっと変な顔つきだなと思うのですが。 トヨタの人はどういう考えでああいう顔つきにしたのかなと。
2026.10.16 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 43
シエンタの左前を、駐車場のブロック塀に擦ってしまいました。 バンパーの白い部分は99工房の商品で治りそうなのですが、黒い部分が何を使って直せばいいかわかりません…。 商品名や手順を教えていただけないでしょうか？
2026.10.17 続きを見る
所有者データシエンタハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5)
- G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 73.4%
- 女性
- 24.6%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 70.2%
- 5名
- 25.7%
-
居住エリア
- 関東地方 36.1%
- 近畿地方 20.4%
- 東海地方 14.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値シエンタハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
232.9万円
売却予想価格
80.5万円
新車価格の 35%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 118万円 | 99万円 |
80万円 新車価格の |
62万円 新車価格の |
| 1万km | 116万円 | 93万円 | 70万円 | 47万円 |
| 2万km | 112万円 | 81万円 | 50万円 | 18万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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このクルマについて シエンタハイブリッド
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