トヨタ シエンタ 「軽い車中泊の最適解」のユーザーレビュー

軽い車中泊の最適解

2026.8.16

総評

ハイエースワイドでの車中泊旅行全国制覇（3年間）　　
時間に縛られない車中泊が捨てがたく、シエンタを購入しました。　
夫婦2人の１～2泊程度の軽い車中泊旅行には最適な車だと思います。　
ミドルやラージミニバンはフラットなベッドを作るのにベッドキットを組まなければなりませんが、シエンタ5人乗りなら後席をバタンと倒すだけで足を伸ばして寝られる空間が一瞬で作れます。　
ＦＪクラフトの神のようなラゲッジマット、ピッタリサイズのベッドマット、間仕切りカーテンなど車中泊必須のパーツが豊富に揃っているのも魅力です。

満足している点

Z仕様に付けられるオプションはほぼつけましたが、ベースグレードでもナビ、前後ドラレコ、ETC2.0、電動パーキング、オートクルーズ、安全装置など必要な装置がオプションではなく全部付いて安いのがシエンタの魅力だと思います。
これがフリードとの大きな違い。
3気筒なのに思ったより力もあるし、車内が静かなのも驚き。
自動運転はホントにラクなのを実感。

不満な点

純正のデジタルインナーミラーがオプションにも無いこと。
車中泊はいろいろな荷物を積むので、駐車時にも車内を見られないように濃い目の窓フィルムを貼る方が多くいます。
純正ミラーでは後ろがよく見えないのでデジタルインナーミラーは必須です。
純正同様に明るいMAXWINのMR-PRO-S（車外リアカメラ仕様）を後付けしましたが、取付がホントに大変でした。

デザイン

4

かわいいデザイン？　
フリードがつまらないデザインになったのもありますが・・・（笑）

走行性能

5

街乗りには全く不満を感じません　
3気筒なのに思ったよりパワフル　
ACCはホントに楽です

乗り心地

4

ファミリーカーなので静音性は期待していませんでしたが結構静かです　
レグノへの交換、静音マット対策などで、高級車並みのレベルになりました

積載性

5

ベッドキットを組まずに、後部座席を倒すだけで一瞬で車中泊可能な空間が現れるのはホント楽です
思い立ったらすぐに出かけられます

燃費

4

1500km程度で、さまざまなパーツを付けるのにアイドリング状態が長いのでまだ20ｋｍ程度です。
通勤の往復60ｋｍでは26ｋｍ程度なので、そのくらいにはなるかと思います

価格

5

ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0など標準で付いているので追加予算が少なくて済みます
同程度仕様でフリードより総額で60万円安い　
追加だらけのフリードが売れないのがわかります（笑）

故障経験