トヨタ シエンタ 「大衆車」のユーザーレビュー

栗大福 栗大福さん

トヨタ シエンタ

グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
1
乗り心地
1
燃費
1
デザイン
1
積載性
2
価格
1

大衆車

2023.7.23

総評
大衆車
満足している点
①アイドリングストップスイッチがないこと。あると煩わしい。

②リアがディスクブレーキ。納車されて1ヶ月くらいして気付いた。

③足踏み式パーキングブレーキ。する事『踏むだけ』だし。電動はそのうちビックリするくらいの音を立てるようになるよ。早朝深夜だと作動させるのを躊躇してしまうくらいの音が。
不満な点
あり過ぎ。特に3つ

①ナビ&オーディオ。他所から買ってきて適当に載っけただけ??? ナビは事前にGoogleマップ等で場所特定してからナビ地図にセッティングしてやる方が早い。オーディオ。Bluetoothくらい普通に繋げよ。何回オンオフすればステアリングスイッチで操作できるように目が覚めるんだ!?

②オートエアコン車に限るが、リモートエンジンスターターで始動させると勝手にエアコンがONになる。夏は良いのだが、直噴ダイナミックフォースエンジンなので冬は暖房に熱が取られて水温が全く上がらない。実験で室温24℃設定で外気温5℃。スターター設定上限の30分間暖機したはずなのに水温計は一つ点くか点かないかだった(完了したら4つ点く)。なので走行しだしても、なかなか水温が上がらない。それを防ぐためには、【真冬に水温を上げたいなら、次の冷寒時始動に備えてエアコン温度をLOにしておく】ぐらいしかない。これだと水温は上がる。が室内は極寒の世界。こんなバカな事をしなくてはならない。

③意外に小回りが利かない。狭い場所の切り返しが大変。古い時代の立体駐車場などはキツい。本当にキツい。

デザイン

1

2代目以降のフィアット・パンダそっくり!シトロエン車のテイストたっぷり!ドアトリムのドリンクホルダーにあるボトルサイズのピクトグラム表記も欧州車風!
…………企画段階で参考にするのは『大いにあり』だと思う。でも、ここまでとは。以前、信号待ちの際、右隣にパンダが止まったので見ていたが、『オマージュ』とか『インスパイア』レベルじゃないよね?誰も止めなかったの?ムック本でデザインコンセプト画像を見たが『道具感』を出したいなら初代bBみたいな割り切ったデザインで良かったんじゃないの?
走行性能

1

CVTが全てをブチ壊し。
乗り心地

1

タイヤの銘柄やエア圧なんかで頑張っても所詮大衆車の足回り。すぐにボロが出る。
積載性

2

シートが5人乗り状態なら、まぁ載せられる。てか、このクラスなら当たり前の積載能力。7人乗り状態なら何も載らない。
燃費

1

余計な物は載せない、可能な範囲でエアコンOFF、タイヤエア圧を若干高め、できるだけ優しいアクセル操作……。出来ることを全て行なって、やっと街中11km/Lぐらい。エアコンONシーズンだと8km/Lに落ちる。フル乗車や積載なら更にすぐに悪化。
価格

1

故障経験

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