トヨタ シエンタ のみんなの質問
jaz********さん
2018.1.14 12:06
どうしたトヨタ・・・過去にも奇抜すぎて、ほとんど売れなく終わった車種がいっぱいありますね。
過去にトヨタの仕事していたので応援してますが、気になって仕方ありません。
断トツに売れているから良いのでしょうかね。
名乗るほどでは無い者さん
2018.1.14 12:14
トヨタも万人向けデザインのままだと飽きられるという危機感があるのではないですかね。
大企業で資本に余裕のある会社である事から、冒険してみたくなったのでしょう。
多少遊んだところでブランドで売れるし、企業として耐久力があるので大丈夫です。
マツダをはじめ、失敗できない他社はうらやましく思ってるのではないでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2018.1.15 16:16
有難うございます。
そお言うことなんですね。40~50年前はし烈な売上台数の戦いをしていた頃
携わっていたもので、今の断トツ一位にはビックリしています。
このままトヨタが今の状態を維持していくのか、気になるところすが、
当方そう寿命が長くある訳ではありませんので、見守っていきたいと思います。
有難うございました。
hap********さん
2018.1.14 20:45
シエンタ?
あれはペルム紀に生息したと思われる走る昆虫をイメージしたものです。
平原みなみ 大好き!さん
2018.1.14 16:25
そんな事言ったら最近の日産やスズキも改悪ばかりです。
現行プリウスに関しては写真よりも肉眼で見る方がカッコいい車かと。
kawaia1750aさん
2018.1.14 13:50
そもそも日本は相手にしてませんから気にしなくてもいいよ。
めんどくさい人さん
2018.1.14 12:37
かっこ悪くても、数を伸ばして売れれば良いんじゃない?って考えが頭の何処かにあるかも。
厳しい言い方ですが、逆に言うとトヨタのデザインがダメで他の会社がかっこ良いデザインで良い価格の車を世に出し続けない他社も情けなかったと思います。
つけ入るスキがあったと思いますねぇ。
9代目のクラウンが登場した時は特にそう思えました。世は末期とはいえバブル。ナンバーはテールレンズの間にないとクラウンじゃあない。マイーナーチェンジで後部デザインの改良をしましたが…日産がY32のセドグロが販売数を増やしました。Y31からのグランツーリスモが上手く行ったと思います。あそこがチャンスだったと思います。それを逃した結果が今のトヨタ自動車を勝ち組になったと思います。
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