日産はシエンタに対抗できるコンパクトミニバンを2028年に発売すると発表しましたが、「ラフェスタ」「リバティ」という名前がよくないですか？ 新規でこれ以上良い名前は難しいでしょ。

Question

過去の日産車にあったので法的に問題はありません。

響きはいいです。
言いやすいし覚えやすいのもいいですね。

シエンタ、フリードと戦える名前でしょ。

日産が「小型ミニバン」投入へ 不振の国内市場、新型車で再起
https://news.yahoo.co.jp/articles/07efcceea09f530eb176f3fdf4bf3350236f8577

これで新型ルーミーが発売されても、流れる客を抑えることができます。ベリーグッドですね。

キューブはよくないでしょ。
サイズ、価格がキューブと違います。
キューブにしたら比較されて批判されます。

デイズは新型を出せない状況です。フルモデルチェンジしても販売台数が見込めませんから。

ルークス、エルグランドのデザインを見ていると、デザイナーを変えろという意見には一理あるかもしれません。

余談ですが、2027年に新型ノートが発売予定とかデマを流すメディアもあります。
来年発売なら日産が発表するはずです。

マーチを復活させろとか言ってる輩がいますが、デイズがマーチの代わりです。
マーチのパッケージングは時代遅れです。ヤリスと比較されて酷評されるだけです。売れません。

2027年？に新型ルーミーが発売されたら、ノート、ルークスは太刀打ちできません。
新型ルーミーハイブリッドは脅威です。

現在でも10年前に設計された古いルーミーに負けています。これが新型になったら脅威です。ガソリンとハイブリッドの二刀流です。

価格がかぶるのも痛いです。この金額ならルーミーにする、という人が多いでしょ。

ルーミーが売れるわけです。200万台で、普通車で、白いナンバー。

軽自動車ではないという気分は大きいですよ。

軽自動車に白いナンバーをつけて強がる人は多いですから。

ルーミーは何もしなくても白いナンバーです。

新型エルグランド、新型キックスは投資を回収できるほどは売れるでしょうが、大衆車ユーザーは取り込めません。

現在、ルーミー、シエンタに対抗できる車種がないのでお手上げです。

日産離れを止められるか、日産。

21年の日産車ユーザーより

Answer 1

日産の新型コンパクトミニバンの車名についてのご提案ありがとうございます。「ラフェスタ」「リバティ」は確かに過去の日産車で使用された名前で、親しみやすさがありますね。・「ラフェスタ」は2004年から2018年まで販売されたミニバンで、ブランド認知度がある・「リバティ」は1998年から2004年まで販売されたコンパクトミニバンで、こちらも該当セグメントに合致・両名とも覚えやすく、シエンタやフリードと並んでも遜色ない響きがあります。ただし、最終的な車名は日産のブランド戦略やマーケティング方針によって決定されるため、過去の名称を復活させるか、全く新しい名前にするかは今後の発表を待つ必要があります。トヨタのルーミーやシエンタに対抗できる魅力的な商品になることを期待したいですね。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 2

日産・・・
厳しいですね〜・・・
EHVはまだまだ充電時間の問題もあるし、
eパワーはトヨタハイブリッドとと比較しても
燃費が対等とはならないし、価格にしても、
明らかに安価と云うわから訳でもないし、
トヨタのハイブリッドは長年の実績と信頼性もあるし、当然，ラインナップの種類も多く、
販売台数も圧倒的。 日産で特筆できる内容があるのか・・・ 今となっては昔の日産が懐かしい。

Answer 3

日産は、今更、何をやっても手遅れ感があります。
今後、会社は存続できるのか？ぐらいの感じを受けます。
確かに、新型ルーミーハイブリッドが発売されれば、更に大きな差がつくでしょう。2〜3年前からルーミーハイブリッドの発売を待ち望んでいるユーザーはたくさん居ます。トヨタと張り合うどころか、今やホンダにも敵いません。ラインナップを見ても寂しいものです。残念ですが。