トヨタ シエンタ のみんなの質問
mas********さん
2026.9.14 15:03
新車3年目の初回車検が11月に迫ってきました。ディーラーの見積もりは総額約14万円(保証等含まず)で、近所の民間車検場は総額9万円でした。民間車検場は対応も良く、こちらに依頼しようと考えています。
一方で、メーカーの特別保証がまだ2年は続く見込みですが、ディーラー以外に依頼することで保証にかかわる不都合は生じないか心配になってきました。
(民間車検場の話しでは、記録簿も残すので不都合はないはずと言ってましたが。)
お詳しい方、どちらに車検を依頼すべきかアドバイスをお願いします。
ちなみに、車はトヨタのシエンタ・ハイブリッド車です。宜しくお願いいたします。
sup********さん
2026.9.14 16:01
他で受けてもメーカー保証は残り2年保証されます
他で受けたら5年保証部分が消えるなんてありませんよ 色々混合して間違った認識の方が多いようですね
3年落ちの中古車買って保証継承受けたら残り2年保証受けられます
特別な保障に加入しているなら別ですけどね
車屋です
質問者からのお礼コメント
2026.9.16 23:03
ありがとうございます。皆様のご意見も参考にさせていただきましたが、こちらの回答が自分の疑問点に一番腑に落ちました。
pqy********さん
2026.9.16 21:50
ウチと同じ車かな、
保証内のうちはデイーラーの方がいいと思う
gat********さん
2026.9.16 21:19
全てを断っても車検は通ると思うよ。自分で車検場持ってけばすんなり通るな。
とんちんかんさん
2026.9.16 19:45
ディーラーは高いですが、絶対に変えた方がいいものと、おすすめしたいもの全て見積もりに入っています。
私は絶対に必要なものを聞いていらないものを削ってもらいます。パックに入っていれば点検はきちんと行われるためその際に必要なものをお願いできますからね。
結論としては見積もり全てをやらなければいけないわけではないということです。ディーラーのパックに入ってないのであれば民間車検でも別に構わないと思います。
A A Aさん
2026.9.16 14:37
ディラー車検→車のほとんどを点検→車検代が高額
街の修理工場→車検を通すのに必要箇所+劣化、故障しやすい箇所の点検(気になる箇所も言っておけば点検してくれる)→車検代は普通
ガススタなどの1DAY車検→車検を通すのに必要箇所のみ→車検代は安い→車検を通したのに直ぐに故障したケースも
車検代も高額なので、自分の車の状態を見ながらどこで、車検に入れるか考えて下さい。
ちなみに私が若い頃の車検は、町工場→1DAY→町工場→1DAYで費用を抑えてました。
ディラー車検は高くて入れる事ができませんでした。
wmd159さん
2026.9.16 10:54
購入時にメンテナンスパックに入っていないなら、極端な話どっちでも問題無いと思います。保証は保証だし。質問者さんが心配に感じているなら、ディーラーさんに保証は継続されることを確認すれば安心です。
自分は車種は違いますが、この3月に初回車検で、車検代+メンテナンスパックの継続で23万でした。メンテナンスパックは高いなー(汗)ただオイル(油)系が値上りしているので、その点はメリットあるかなと理解。
車検代はおそらくどちらも大差ないと思うので、信頼できる良さそうな方でいいと思う。
Shibaさん
2026.9.15 20:26
10系シエンタ HVの車検をディーラーで9月に受けました。
その時の費用は8万くらいだったと思います。
(資料が手元にないので記憶です--すみません)
新車購入時にメンテナンスパック?に入っており
6ケ月点検は無償です。
営業に聞いたところ、点検や車検でその時だけ
安くしてくれという方がいるそうですが
総合的に見た場合、メンテナンスパックに入った方が
安くつく言っておりました。
オイルもHV用のオイルもストックしています。
今からこの、メンテナンスパックに入れるかどうか
ディーラーに確認してみてはどうでしょうか。
そもそも、初回車検は交換部品もなく整備するところが
ないので、本当に観るだけとなるので費用はかからないものです。
見積にバッテリが入っていませんか?これで4万円です。
HVのバッテリはセルがないため劣化は少ないです。
思い出しましたが、初回車検時バッテリが劣化していますと
言われましたが、その後の6か月点検では言われませんでした。
バッテリーやタイヤは高いので通販、店舗などを利用し
節約しています。
車検後タイヤの減りが早いので交換しました。6万円
ak6364さん
2026.9.15 18:55
メーカー保証は、購入店以外で整備しても保証は継続します。
心配は分かりますが?3年何ら問題無く乗ってきたのです。
メーカー保証の対象となるような不具合などこの先も起こりませんよ?
b44bffceaさん
2026.9.15 16:58
今年の3月に3年目の車検をトヨタディーラーで受けた時は約10万円ぐらいでした。部品代はオイル代、オイルフィルター代、ワイパー代ですかね。エアコンフィルターと交換は車検前に自分で交換しました。エアコンフィルターはAmazonで1000円程度でした。トヨタシエンタは3万kmでタイヤ交換を近くのタイヤショップで込み込みで6万円の格安でダンロップのタイヤを入れました。
ディーラーのタイヤ見積もりは10万円近い見積もりがでましたので、自分で近くのタイヤショップで購入しました。トヨタの新車時のタイヤは寿命が短いみたいです。同時期に購入した同じシエンタも車検の前のタイヤ交換をしたと聞きました。
タイヤ交換が必要ならタイヤショップで確認して交換したは方が良いですよ。
非公開さん
2026.9.15 12:50
初回車検はディーラー
継続車検は民間でも?
見積り14万も概算なので交換を次の点検までに先送りしたり社外品を自力交換で良いなら圧縮出来るかもしれないが?
1050912917さん
2026.9.15 12:43
確かにディーラー車検は車の長期保証に関わって来ます その為ディーラーが良いと思いますが 14万円はぼったくりとしか言えません その為交換が必要な部品が出ていると思われますので 整備の人と話し合って 省ける部品は必ず有りますので 部品省く事で大体10〜11万円ではして貰えると思います(初めての車検では悪い所は殆ど有りません) 私もその様な事で10万円内でお願いしますと頼んでいます ただ去年は悪い所がストラットリンク交換するのと車検で12.5万円だったので お金が勿体無いと思い一か八かユーザー車検をしたら 5.2万円で出来ました(スタビライザーリンクのグリースがカバーついて居ただけで 破れては居ませんでした)
大体でいいんですが、現行型のシエンタのマイナーチェンジ前で、サイドミラーとAピラーと屋根をラッピングでトヨタ自動車のブラック(202)にするといくらぐらいでしょう?
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