おすすめのコンパクトカーありますか？

Question

平成10年式のムーブエアロダウンカスタム
今月で手元に来てから3度目の車検を迎えます。

年間ほぼ1万キロ以上、週に一度は高速走行するため
事故の程度に寄りますが、
やはり安全面でも乗用車の方が良いと思い、買い替えを考えています。

私と子供2人で常時3人、子供は常に後部座席です。

マツダのアクセラスポーツが第一希望なのですが
他にデミオ、スイフトを見て回っています。

デミオくらいの大きさに乗るなら軽で良くない？とも言われたのですが
広さや安定感は違うと思うのですが、
軽から乗り換えた方、いかがですか？

以前シエンタに乗っており、センターメーターがどうしても馴染めず
トヨタのコンパクトは視野にいれていません。低燃費はとても魅力なんですが。。。

中古ではﾎﾟﾛも比較的低価格、
シンプルでも頑丈だという口コミが多いのですが、外車はメンテなど面倒でしょうか。

実際乗っていている方の意見がいただけるとありがたいです。
宜しくお願いします。

補足

※中古での低走行車を購入検討中です。

Answer 1

アクセラスポーツは、デミオよりも車格も大きくコンパクトカーではないですよ。ちなみに先代のアクセラに乗っていますが、良い車です。後部座席は、狭いですが。レンタカーでの経験ですが、軽自動車は、やはり軽自動車です。普段、普通自動車に乗っていると不安になります。安定性は、コンパクトカーのほうが上ですね。広さは、軽自動車もコンパクトカーもあまり大差はない気がしますが、軽自動車のほうが天井が高い気がします。いずれにしても、試乗をすすめますが、レンタカーで乗って好印象だったのは、ノートとスイフトです。

Answer 2

デミオもスイフトも、ムーヴより室内空間は狭いです。

フィットは、デミオクラスのエンジンでアクセラやオーリスクラスと対抗する為の中途半端なクラスです。

フィットなら、初めからアクセラ15C、またはオーリス1.0ターボが良いです。

シエンタは、前モデルと現行ではお話になりません。

センターメーターは、モデルチェンジしている車種から廃止されています。

新型シエンタは、ホンダ・フリードでは相手にならない程の車になりました。

しかし、眼中に無いならばそれで良いかな。

お子様が小学生ならば、デミオもスイフトも狭いです。

トランクスペースが、タイヤ4本が乗せられるスペースがあるので、
その分、座席スペースが犠牲になっています。

デミオXDならば、実際に所有していますから、細かく回答出来ますから、聞きたい事や、カタログに無い部分の写真が欲しければ、記載しますよ。

良い車選びを！

Answer 3

スイスポ乗りです。
予算や維持費を考えるなら外車は論外です。
価格安くても維持費が高いです。
特に車検など…
私は軽からスイスポに乗り換えました。
前の車はスバルのステラ カスタムRSでした。
スーパーチャージャーも付いていて室内もそこそこ広くて普通に運転する分には不満はありませんでした。
なかなかよかったですよb
スイスポに乗り換えたのはNA車でサーキットに行きたかったからです。
31スイスポならまだ低走行車で価格安いのが結構ありますよb
100万しないくらいで3万キロとかも結構あります。

Answer 4

私は、現行デミオに乗っております。

最後まで、フィットとデミオで迷いました。
迷った原因は、デミオは私
フィットは、奥さんです。

奥さんは、車高の高さ（乗り降り）
視界の広さ（マツダ、デミオ、アクセラ両方試乗して）
前方の長さ（鼻が長いです）
収納性
の総合判断で、フィットを選びました。
とても正解だと思いました。
でも、デミオを買いました。

好きな車を買いたかったからです。
奥さんは、怖いからと運転しません。

私は、幸せですが。
あなたも、幸せな一台に会えるとよいですね。

Answer 5

最近のコンパクトカーは結構大きめです。アクセラは相当でかいです。特に幅が。気にならないならアクセラでいいと思います。デミオの方が小さめで扱いやすいと思いますが。
スイフトもいいですが、非常にコンパクトです。ＦＩＴもパッケージングに優れていて悪くはないですよ。

Answer 6

スバルプレオ!!CVTは気持ちいいいですよー。音でスピード判断したら危ないですけど。いっつのまにか結構スピード出てる。