デリカD5ディーゼルターボの中古車購入を検討中です。 走行距離の限界は20〜30万キロで 他のミニバンよりは寿命が長そうなのと、 ディーゼル車なのでガソリン代はあまりかからないことがメリットですが

Question

調べるとその分デメリットもたくさんあることが書かれています。

実際にトヨタのミニバン車（ノアヴォク・セレナなど）と、
デリカ両方乗ったことがある方や、
デリカを今乗っている方がいらっしゃいましたら
維持費の違い、実際はどちらの方がコストがかかったか、
実際の燃費、車検代、など教えて頂ければなと思います。

また街乗りばかりだと煤が付きやすい事や、特殊なメンテナンスでお金がかかったなど、乗ってみて分かったメリットデメリットなどあればたくさん教えて頂きたいです。

今現在子供が二人いますが、1年以内に3人目を作ろうと考えています。
我が家ではシエンタと、旦那の家にあった義父のセカンドカーのミニクーパーのツードアを借りて乗っている状態です。
シエンタは5人乗りを買ってしまった為、後ろに2つチャイルドシートを付けると4人しか乗れません。
ミニはツードアですので、車ののせおろしが非常にめんどくさいです。（特に雨の日は最悪です）

ミニの車検が11月までですので、それまでにはしっかり5人乗ることが出来るミニバンが欲しいなと言うのが購入を検討することになった動機で、私が父にミニバンと言えばデリカおすすめだぞ！！と言われたことがキッカケで、デリカを調べているうちにものすごくカッコよく思えてきて、今欲しいなと思えていますが実際の維持費などが気になります。
とにかくなんでもいいので、実際のられている方や知識のある方からの情報が欲しいです。
みなさんのお知恵を貸してください。
よろしくお願いします。

Answer 1

アドブルーがある車なら、今はアドブルーの価格が上がり傾向。在庫切れが多く、手間取るかな、無くなったら車は動きません。

Answer 2

前期型のD5ディーゼルと、４年前に新車購入したD5ディーゼル（共に７人乗り）で比べての感想です。前期型はドッカンパワーのターボラグ大きめのディーゼル。後者は、スムースなターボラグ少な目のディーゼル。乗りやすいのは後期型かな？。燃費は後期型（8AT）も前期型の高速長距離（800ｋｍ位）は85ｋｍ/ｈ巡航で16ｋｍ/Ｌ程、街乗り（郊外）で前期型8ｋｍ/Ｌ程、後期型10ｋｍ/L程。前期型はアドブルーの補給は必要ないですが、チョイ乗りが多いと煤が多く溜まるらしい（私の乗り方では、90000ｋｍ程度ではあまり溜まらなかった）。後期型はアドブルーの補給が必須（トランクの床に補給口）なので、荷物の積み下ろしも含めて、チョイと面倒です。外からアクセスできると良いのですが…。

Answer 3

実際にトヨタのミニバン車（ノアヴォク・セレナなど）

ノアボクはリセールがいいだけです 今現在現行型娘が乗っていますがいいと頃は無いです 見かけ騙しの電動サイドステップ デリカのパクリ リア電動ハッチバック 何処でも止まるがじれったいのと結局開けれない所だと荷物が載せれないので意味がない ハイブリットで17キロぐらい 3列目はセレナより狭い

セレナは現行3代前のC27eパワーです 現行Ｃ２８はもっといいです 前席テーブルUSB 室内3列目からスライドアが開けられる ガソリンなら8人乗りが7人乗り仕様にも出来る セカンドシートは前後最右に動くため 右寄せ左寄せ 橋寄せいろんなセッテングが出来る 2列3列とも同じ感覚

リアガラスハッチ ガラスだけ開けれるから駐車場歯止めまで車止めても荷物の出し入れが出来る 荷持つ雪崩がおきない 給油口キャップレス
自動運転 ワンペダル運転 アクセルだけで運転が出来る ブレーキは殆ど使わなくて運転が出来る

欠点はバック時が警戒音が少しうるさいです 現行は少し静かになった
排気量が1200CCで税金が安い 燃費も17キロぐらい 足入れスライドドア開閉 走りは1200ＣＣでも問題なくスムーズで早いです ガソリンだと普通です 運転が楽で燃費 加速もいい 乗って楽しい日産の車です eパワーはモードが走りによってかえれます

デリカは前期のデーゼルがいいです 後期はアドブルーが入りますしＤＰＦ自動燃焼がうっとうしいです 燃費は前期10キロ 後期で15キロ
セレナノアボクより税金が高いです その分は広いです デリカの後期になると安全装備が充実しています 私はいらないので中期ガソリンに乗っていますが？ 走りはおもいです デリカの利点はオールシーズン遊べる車多少のオフロード等も問題なくって所ですかね

私はデリカＤ５ 中期 まあそれとなくいい 段差の突き上げ等がない
どっしりしている オフロードが走れる 雪道が強い
娘 セレナＣ２７eパワー 燃費 維持費 加速 装備かなりいい バックの
音が少しうるさい リセールが悪いが安く買える
セレナＣ２７ガソリン ハイウエスター 装備がいい
かなり安く買える
娘 ノア現行型 セレナ方がいいって言っています リセールがいいが高い
高くたったからリセールがいいのも当然
旦那が電装なのでトヨタに乗っています

走行距離なんてメンテナンス次第です

Answer 4

デリカは、ガソリン、ディーゼル、新型と３台乗り継いでいます。
経験上、トラブルは一切ありません。
燃費ですが、ガソリンはレギュラーで10キロ未満、2台目のディーゼルは良くて17キロ、最近乗りかえた新型ディーゼルが一番燃費が良く、遠出して21キロ以上をたたき出すことができました。
初代と新型を比べると、ガソリンを満タン給油する（50Lとして）ごとにおよそ２千円キャッシュバックしてもらえるという計算になります。

ちなみに三菱のディーゼルはクリーンディーゼルですから、出す排気はガソリンよりきれいです。が、その分DPFという液体を補給する必要がありますが、2,3千円程度なのであまり心配はいりません。

予算次第だと思いますが、できれば2018年11月発売以降のデザイン変更後のものを検討されると良いかと思います。

Answer 5

ディーゼルは異常に高額取引されてます
ガソリンも軽油も今は20円も変わらないのであまりメリットも無いかと 15万キロ超すと触媒の詰まりやインジェクタ交換など25万円コースの修理が待ってますよ