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トヨタ シエンタ 2020年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
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新車価格

180.9 万円 263.7 万円

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4260×1695×1675mm〜
4260×1695×1695mm
燃料消費率 15.2〜28.8km/L(JC08モード走行)
13.1〜22.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4〜7名 排気量 1496cc

概要

2列シート車のラインナップを拡充

一部グレードの装備が見直され、利便性の向上が図られた。また、2列シート車の新グレード「ファンベースG クエロ」を追加設定。これは、LEDランプパッケージ、インテリジェントクリアランスソナー、合成皮革とスエード調表皮を組み合わせたシートなどが備えられたグレードになる。(2020.6)

7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン

よりコンパクトなサイズで、多人数乗車可能な自動車として開発された、トヨタ シエンタ。2015年に2代目が登場したシエンタは、4.3mに満たない全長で、3列7人乗りを実現。ヘッドライト、テールライトから、バンパーを囲むように伸びるガーニッシュや、ビビッドなカラーリングモデルなど、ミニバンでありながらスポーティなスタイルを実現。グレードはガソリンエンジンとハイブリッドに大別され、1.5L直4エンジン搭載モデルは、FFと4WDが選択可能。ハイブリッドモデルは、27km/L超の低燃費を誇っている。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る シエンタ 2020年6月一部改良

  • トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      20.0km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    トヨタセーフティセンス
    衝突回避支援+車線逸脱警報+オートマチックハイビーム
    パワースライドドア
    助手席側のみ
    LEDヘッドランプ
    -
    インテリジェントクリアランスソナー(踏み間違い防止機能)
    障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いの際に、自動(被害軽減)ブレーキをかけます。
    本革巻きステアリングホイール
    -
  • トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      20.0km/L
    • 乗車定員
      7

    このグレードの主な装備・オプション

    トヨタセーフティセンス
    衝突回避支援+車線逸脱警報+オートマチックハイビーム
    パワースライドドア
    両側
    LEDヘッドランプ
    インテリジェントクリアランスソナー(踏み間違い防止機能)
    障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いの際に、自動(被害軽減)ブレーキをかけます。
    本革巻きステアリングホイール
  • トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      28.8km/L
    • 乗車定員
      7

    このグレードの主な装備・オプション

    トヨタセーフティセンス
    衝突回避支援+車線逸脱警報+オートマチックハイビーム
    パワースライドドア
    両側
    LEDヘッドランプ
    インテリジェントクリアランスソナー(踏み間違い防止機能)
    障害物を検知し、アクセルとブレーキの踏み間違いの際に、自動(被害軽減)ブレーキをかけます。
    本革巻きステアリングホイール

マイナーチェンジ一覧 シエンタ 2020年6月一部改良

  • 2020年6月〜モデル

    2020年6月〜

    2列シート車のラインナップを拡充

    新車価格 180.9 万円 263.7 万円

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2018年9月〜モデル

    2018年9月〜

    2列シート、5人乗り車を新設定

  • 2015年7月〜モデル

    2015年7月〜

    7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン

レビュー シエンタ

平均総合評価 4.0点(723件)
走行性能
3.5
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
3.9
積載性
4.1
価格
3.9
  • 評価が高いレビュー

    欠点がない、可愛い愛着のわく車

    2018.11.12

    ぽんたごん ぽんたごんさん

    グレード:X(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    最近の車と比べて、見晴らしの良さは圧倒的に良いと思います。 燃費もいい(今までの平均でリッター14kmは走っています)し、荷物も全長4.1mの割にはたくさん積むことができます。ロードバイクであれば、4名乗車で3台乗せることができました。ママチャリも乗せることができます。 高速走行も100km/h前後なら普通に走りますし、山道でも加速に困ったことはほとんどないです。 何と言ってもフロントの可愛さはポルシェ911に並ぶくらいかそれ以上だと思っています。 今まで14年以上乗っていますが調子悪くなったことはないですし、もちろん故障はありません。 道具として、そしてファミリーカーとしては最高の選択だと思っています。
    不満な点
    2005年式ということもあり、エアバッグは運転席と助手席のみ、クルコンなどはないので古さを感じるところです。 高速走行時には横風に煽られることがたまにあります。橋を通るときは少し不安になります。
    乗り心地
    加速すればエンジン音は聞こえますが、走行時は1400回転程度なのであまり気になりません。 段差を乗り越えた時は正直うるさいです。 不自然に静かなことはないので、路面状況をつかめて逆に安心感があります。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    燃費が悪すぎ。 あまり、良くない!

    2007.10.28

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5 X リミテッド(CVT) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    電動スライドドア、後部ウィンドウが開く。
    不満な点
    燃費、近場はリッター7位。後部座席の真中のレールの出っ張り。内装が安っぽい。ドリンクホルダーに缶が立てられない。後部座席中央に肘置きが無い。メーター類も安っぽい。純正ステレオが安っぽい(音も悪いし、ボリゥームも強弱がしずらい)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いい車です!

    2021.6.11

    Taichi_2001 Taichi_2001さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    走行中の振動も気になる程ではありません。 音もタイヤや整備品にもよりますがしずかです。

    続きを見る

  • シエンタちゃんカワイイ(ΦωΦ)

    2021.6.10

    なおまそ なおまそさん

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    丸いお目目がカワイイ💖(ΦωΦ)
    不満な点
    燃費がなぁ・・・(ΦωΦ)
    乗り心地
    シートの奥行きが足りないのだ(ΦωΦ)

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  • 女性にも扱いやすい車です。

    2021.6.5

    「VSR」 「VSR」さん

    グレード:G_4WD(AT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    バッテリーやオイルなどの消耗品交換のみで、全く故障した記憶は無し😊 MCを繰り返したり、復活したり(笑)さすがに熟成した車ですね。セカンドカーには最高です♪
    不満な点
    これと言って不満は無いですね。
    乗り心地
    低重心設計で、重量も程々にあるので落ち着いた乗り心地。車種名は控えますが、最近のリッターカーより全然良いです。

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中古車相場 シエンタ

トヨタ シエンタ
平均価格 151.6万円
平均走行距離 32,542km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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