トヨタ セラ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ セラ 新型・現行モデル
53

平均総合評価

4.0

走行性能
3.1
乗り心地
3.1
燃費
3.0
デザイン
4.6
積載性
2.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

25

星4

13

星3

9

星2

3

星1

3

53 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    直しながら大事に乗って行きたいです♪あくまでも私専用ですが(笑 )

    2013.2.17

    総評
    直しながら大事に乗って行きたいです♪あくまでも私専用ですが(笑 )
    満足している点
    -
    不満な点
    車高低すぎ…
    乗り心地
    足回り変わってるので微妙です…ノーサスかい?そう思うくらいのサスの硬さ…

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々書きましたが好きじゃなきゃこんな車乗られません‼ まだまだいじりますよ!

    2013.2.16

    総評
    色々書きましたが好きじゃなきゃこんな車乗られません‼ まだまだいじりますよ!
    満足している点
    -
    不満な点
    アフターパーツの少なさかな…流用するスターレットの部品すら品薄やら製造終了やらで… まぁそこもDIY向きかと…
    乗り心地
    あくまでもスターレットベースです。見た目にだまされてはいけません。 シビック、ミラージュあたりから乗り換えた人はがっかりするかと…

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出して投稿します。 スーパーライブサウンドシステム装着車に乗ってました。 非力なエンジンで評判はあまりよくなかったですが、車体の軽さと車高の低さ、

    2013.2.5

    総評
    思い出して投稿します。 スーパーライブサウンドシステム装着車に乗ってました。 非力なエンジンで評判はあまりよくなかったですが、車体の軽さと車高の低さ、 あとMT車のおかげか、けっこうキビキビ走ってくれまし...
    満足している点
    とにかくガルウイングがカッコイイ。 グラスルーフも明るくて○ サウンドシステムの音が最高(10スピーカー)
    不満な点
    非力なエンジンパワー
    乗り心地
    -

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  • Riraly Riralyさん

    グレード:スーパーライブサウンドシステム装着車(MT_1.5) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何をとっても面白くて楽しい夢のある未来の車。20年以上経ってしまったなんて感じさせない楽しさがある。

    2011.6.21

    総評
    何をとっても面白くて楽しい夢のある未来の車。20年以上経ってしまったなんて感じさせない楽しさがある。
    満足している点
    国産で2台しか存在しないガルウィング車という点。昔のトヨタエンジンなので、エンジン自体も長持ち、スターレットからの流用が多く思った以上にいじりがいがある。スーパーライブサウンドシステムも、今の時代に通用す...
    不満な点
    夏が暑い…ある意味長所かもしれない。内装の色はもう少し選択肢なかったのかな?あと、ヘッドライトが暗い…のは年代だから仕方ないかな。
    乗り心地
    -

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  • ぽこち@にわとりあるき ぽこち@にわとりあるきさん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに暑いんですけど、乗っててそれ以上に楽しかったです。

    2011.5.27

    総評
    確かに暑いんですけど、乗っててそれ以上に楽しかったです。
    満足している点
    オレンジマイカ。 素敵な色でした。
    不満な点
    長い年月かけてやっとエアロ装着したところでゲームオーバー。 コンティニューはできるのかな・・・
    乗り心地
    -

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  • スリーハート スリーハートさん

    グレード:標準車(MT_1.5) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多分、これまで発売された国産車の中で、コンセプトカーのようなこれだけ割り切った車が市販された事は無いと思う。 それだけに所有する喜びと、尚且、車を運

    2011.3.26

    総評
    多分、これまで発売された国産車の中で、コンセプトカーのようなこれだけ割り切った車が市販された事は無いと思う。 それだけに所有する喜びと、尚且、車を運転する喜びを両立させたトヨタの技術力に感謝です。勿論、...
    満足している点
    まず、ガルウィングと未来的なスタイル。小さくてもスペシャリティーカーを必ず味わえる。それは外見だけではなく、内装に関しても言える。ただ、シートの形状はホールド感があっていいのだが、生地が汚れやすく安っぽい...
    不満な点
    ガラストップだから、夏場のエアコンの効きがあまりよくないと聞くが、それは感じ無かった。 不満な点を挙げるなら、荷物が積めないのと後席が狭いくらい。でもスタイル重視だから致し方ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さら思いだしたように投稿ですが・・・ 12年くらい前ですか?当時カプチーノに乗っていた時に荷物と人が乗れる車、って事で購入しました。 決め手はやはり

    2011.2.16

    総評
    今さら思いだしたように投稿ですが・・・ 12年くらい前ですか?当時カプチーノに乗っていた時に荷物と人が乗れる車、って事で購入しました。 決め手はやはり「純正ガルウイングドア」。 女の子受けは良かったです。...
    満足している点
    今見ても斬新なデザイン。 純正でガルウイングのため、後付けのものと違い雨漏りその他の不具合もない。 オーディオも当時は特にいじる必要がなかった。 維持費が安い。さすがトヨタ。
    不満な点
    夏場は日射病になる。とにかく車内が熱くなる。 オプションのシェードも限界がある。 パワーがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「情熱の塊」 東大卒TOYOTA八尾氏が成し遂げた史上空前のThe moving one。 故カールベンツも市販された事実に驚愕されている事でしょ

    2010.8.20

    総評
    「情熱の塊」 東大卒TOYOTA八尾氏が成し遂げた史上空前のThe moving one。 故カールベンツも市販された事実に驚愕されている事でしょう。 大衆に迎合しない、好感度が高い訳ではないこのギ...
    満足している点
    <開発者スタッフに賛辞を贈るクルマ> ★2010年6月日本発売の新型シトロエンC3までグラスキャノピールーフ搭載のライバルが不在だった点 ★軽量化の成功によるアクセルによるダイレクト感が強い点 ...
    不満な点
    ★Aピラー傾斜角がきつく、前方視界に慣れが必要。 ★経年変化におけるラバー類等の接着剤の剥がれ。 ★現代における衝突要件基準から考慮する車対車衝突への不安
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    変わった車だけどフツーのヤツ 弄るポテンシャルは高いですので自分色に染めてやろう 年式も古いことですし

    2010.6.13

    総評
    変わった車だけどフツーのヤツ 弄るポテンシャルは高いですので自分色に染めてやろう 年式も古いことですし
    満足している点
    上から見て カッコイイ!と思える面白い車
    不満な点
    割り切って完全2シーターのほうが良かったかなー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    回顧してます。面白い車でした。 学生の頃、中古車でお世話になりました。2年位。 今では中古でもほとんど見かけなくなりましたね。 スタイルとガルウィング

    2010.1.10

    総評
    回顧してます。面白い車でした。 学生の頃、中古車でお世話になりました。2年位。 今では中古でもほとんど見かけなくなりましたね。 スタイルとガルウィングがこの車のすべてかと。 動力性能なんてどうでもよいと思...
    満足している点
    とかくスタイルです。ガルウィングを含めた。 あの10年以上前の当時でも、コンビニでドアあけるだけで第三者の注目を集めてました。 外観も満足。この後購入したカリーナEDとリアは通じるものがありました。 (自...
    不満な点
    ライトが暗かったです。 ガルウィングをあける際、雨やら振り込みやすかったです。 雪が降って積もった時は、ドアのオープンと同時に少量ですが雪がなだれ込んできました。 今となっては笑える思い出です。 それと、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「翔んでるセラ」って覚えてますか? 20年位前に姉が一目で気に入り,購入。「翔んでるセラ」というキャッチフレーズではじまるカタログは3冊にも及び,当時

    2008.7.27

    総評
    「翔んでるセラ」って覚えてますか? 20年位前に姉が一目で気に入り,購入。「翔んでるセラ」というキャッチフレーズではじまるカタログは3冊にも及び,当時の人気を思い知りました。発売当時は半年待ちといわれ愕然...
    満足している点
    ○ 普通にトヨタ車なので故障がない。燃費も当時としてはまあよかった。 ○ 使いやすいガルウィングドア。これは本当にすばらしかった。 ○ Tバールーフ同様,天井仕切りパーツを付けないときの頭上の開放感。雨が...
    不満な点
    ○ デザイン優先のため後席狭い。本当に狭い。4人乗り。おしゃれなパーソナルカーと割り切れる必要あり。 ○ 所詮は1500CC。走りのパーツはなかった(今はあるのかな?)。とばせない。でもセラだからいいかっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーライブサウンドシステム装着車(AT_1.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    周りの人には散々バカにされたけど、乗って...

    2008.7.11

    総評
    周りの人には散々バカにされたけど、乗っていて・所有していて楽しい車でした。 「昔セラに乗っていた」と言うだけで、車談議に花が咲きます♪
    満足している点
    ガルウィング! 天井がガラス! サイド、リアビューが他の車にはないデザイン! インパネ周辺のデザインもgood! SLSS音がいい!
    不満な点
    冬でも暑い ドアの開け閉めが恥ずかしい 狭い ボディーサイズがもうちょっとほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界で1つの車です。 私の妻の為、病気の気分転換に買ってやりました。 だから最高仕様にしてやりました。 スーパーサラウンドは、今でも音楽を聞くのに素晴

    2007.10.16

    総評
    世界で1つの車です。 私の妻の為、病気の気分転換に買ってやりました。 だから最高仕様にしてやりました。 スーパーサラウンドは、今でも音楽を聞くのに素晴らしい空間と音です。 ウーハーまで入れて10スピーカー...
    満足している点
    今でも振り返ってもらえるスタイル。(特に小中子供がジーっと見てくれると嬉しい) エンジンは 今でもちゃんといい音出すスーパーサラウンドシステム 日本独特のコンパクトスーパーカーモドキ タイヤまでもセラ用”...
    不満な点
    駐車場でカード、お金がいれずらい時がある。 乗り降りする時に風向きにより、雨がもろに入る。 飲み物ホルダーがない。 右ひじをケガぢているとか肩を故障していたらドアあけが怖い。痛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーライブサウンドシステム装着車(AT_1.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立つ。いまやクラシックカー。いつ壊れる...

    2007.10.2

    総評
    目立つ。いまやクラシックカー。いつ壊れるか心配。
    満足している点
    キャラが際立ちすぎ。 二度と生まれない車では? ちなみに、2台目です。
    不満な点
    暑い(フィルム貼ってます)。 ブレーキが効かない。 純正SLSSデッキでは、CD-R再生が不能(であった。可との報告もあり)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコだけの車 なんと言ってもガルウィングっ! この車はこれに尽きます。 内装は包み込むような感じで胎内にいるような感じです。

    2007.10.2

    総評
    カッコだけの車 なんと言ってもガルウィングっ! この車はこれに尽きます。 内装は包み込むような感じで胎内にいるような感じです。
    満足している点
    ・小型なボデーで取り回し良好 ・ガルウィングは乗り降りがラク
    不満な点
    ・ガルウィング、雪国には不向き(キレイに雪を払わないとドアを開けると座席に雪がドカって落ちる) ・足元が甘い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーライブサウンドシステム装着車(AT_1.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10代の頃から、興味が有った車なんで(*^...

    2007.6.1

    総評
    10代の頃から、興味が有った車なんで(*^^*)購入出来て満足です 前オーナーさんが残していた書類等を見てビックリ! 内外装を100万弱位掛けてレストアされていたみたいなので(*^^*)今...
    満足している点
    開放的なキャビンとガルウイング! ドアを開けていたら、必ず誰かが振り返ります。チビッコ大喜び!
    不満な点
    車体が丸いからか?車幅感覚が掴みにくい ドアダンパーがヘタってくると挟まれる? 新車価格のわりには(当時200万弱)装備が充実していない(ステアリングのチルド&テレスコ機能が無い等) ド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「独自性」が存在意義のライブパフォーマー...

    2007.5.2

    総評
    「独自性」が存在意義のライブパフォーマー。 走行性能とか、快適性とか、そういうものを求める人には余りオススメできない気はするけど、感覚的に好きになる人が多いのも事実。そしてそんな感じで選ぶ人が多いものだ...
    満足している点
    まずやはりドア。国産デフォルトガルウイング普通車はいまだ唯一の存在感。次にグラッシーキャビンは雨でもオープンカー気分。そして最近の車に通じるパーツのデザインは先進性を感じさせること請け合い。
    不満な点
    こっちもドア。夏でも下手したら降ってくるからセラに食べられることもしばしば。次にグラッシーキャビンがもたらす灼熱地獄、熱反射ガラスを標準にして欲しかった。そして脆いエアコン。設計古いから仕方ないけどね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぱっと見のデザイン/特徴以上に癖の強い車...

    2007.2.3

    総評
    ぱっと見のデザイン/特徴以上に癖の強い車です。好き嫌いははっきり分かれるかと。ですので、知人で購入したいという人はいましたが、薦めませんでした。 ただし、少なくも自分にとっては非常に面白く、運転するのが...
    満足している点
    目立つ特徴はあるけど、エクステリア/インテリアともにシンプルで飽きの来ないデザインがGoodです。 周囲の視界が良いので、初心者が乗っても安心です。中古は安いので、運転練習には良いかも。 ガルウィング...
    不満な点
    まず暑い。非常に暑い。屋根のカバーを外して運転したら最初は日射病に近い症状になりました(慣れれば何とかなりますが)。エアコンは2lクラスの物が装備されているけど、直射日光にはかないません。水分補給をお忘れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーライブサウンドシステム装着車(AT_1.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に見ればなかなかいいのでは?ガルウ...

    2007.1.15

    総評
    全体的に見ればなかなかいいのでは?ガルウィングに憧れてる人にはお勧めです。走りに期待してる人は止めたほうがいいですよ。攻める車ではありません。車高はロードスターと同じくらいです。地を這ってくような感...
    満足している点
    燃費が良い。リッター12くらいだったかな?壊れない。閉塞感が無い。8スピーカーということで、音響に関して言うことなし!
    不満な点
    夏はやばいです。サウナ以上です。脱水症状になるかも…。トルク不足。ガルウィングのダンパーがへたると落ちてくる。窓が小さい為、料金所で苦労します。車高が低すぎる。背が高い人には向かない。後席は無に等...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_1.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    視界の良さや運転自体も楽しめる車です。

    2006.7.8

    総評
    視界の良さや運転自体も楽しめる車です。
    満足している点
    視界 クローズド・オープンカー?とでもいうべきパノラマ。 動力性能 エンジンはもっさりしているが、軽い車体と相まって、意外に走る。 ドライビングポジション 低めのポジションがスポーティー...
    不満な点
    ハンドリング ハンドルが軽すぎです。少し重めにした後期型がうらやましかった。 ガルウイングドアダンパー ダンパーがヘタってくると、ドアが上がらなくなります。
    乗り心地
    -

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