トヨタ SAI 「会社の営業車 会社の営業車に購入しました。モード燃費は明らかに誇大広告であり、実際は軽と変わらないほどですが、静かで滑らかしかも俊敏な加速、よく効くブ」のユーザーレビュー

会社の営業車 会社の営業車に購入しました。モード燃費は明らかに誇大広告であり、実際は軽と変わらないほどですが、静かで滑らかしかも俊敏な加速、よく効くブ

2011.7.20

総評

会社の営業車
会社の営業車に購入しました。モード燃費は明らかに誇大広告であり、実際は軽と変わらないほどですが、静かで滑らかしかも俊敏な加速、よく効くブレーキ、税金免除などといったHB車ならではのアドバンテージもあると思います。OPで超扁平タイヤを装着し、段差の突き上げも感じますが、その割には概ねフラットな乗り心地が保たれていて、満足感は決して低くはないです。

満足している点

①静かで大変滑らかな加速のできるエンジン（とモーター、ＣＶＴ、駆動系統全般）
②よく効くブレーキ（回生ブレーキ付きなので、特に急減速時、下り坂、高速の降り口では重宝します）③18インチタイヤをOP装着しましたが、それでも概ね滑らかな乗り心地が保たれていて、確かに固めではあるが、程よいフラットライド感が実現されている足まわり

不満な点

①エコカーというには、それほどでもない燃費（軽四か同等のディーゼル乗用車に及びません。ハイブリッドの意味は…）
②それほど広くない室内（中の広さはプリウスと大差がありません）
③決して安くない価格帯にあって「小さな高級車」という割には、特にオーディオ関係の装備が貧弱。
④リモートタッチは、タッチパネルと比べると操作にひと手間多いように思えて、なかなか使いこなせない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験