セダン車に乗りたいという運転免許初心者の(比較的若い)人に勧めるとして日産『シルフィ』とトヨタ『SAI』だとしたら、どちらが良いでしょうか??

Question

Answer 1

SAIはFCV（水素車）じゃなくHV（ハイブリッド車）ですからお間違えないように^_^
乗り方にもよりますが燃費が20km越えしますので燃費が良いですよ。
エンジンも2300ccですのでトルクが有り結構走ります。

Answer 2

どのような視点でこの2台を考えて挙げたのか分かりませんが。

自分なら。
初心者で擦ったりするので、軽微な傷も板金し直して乗る車と言う価格の車ですよね。
練習車にセダンの選択は、良いと思います。
でも、価格の高い車程、修理前提で乗る事を考えると思うので、日産とトヨタで選ぶなら、トヨタ車。日産とホンダで選ぶなら、ホンダ。

部品の高騰が進んでいる事（モノによっては、かなり倍々の値段になる部品も有る）と、「日産」と言っても昔からの日産では無い為。自動運転でウーバーと開発（業務？）提携の経営者同士の握手時のニュースを見た時に、日本人の経営者の顔が無く、昔からの日産の認識がなくなりました。「ああ、ゴードンさんの時より、日産における外国人の経営権が強くなったんだな！」と感じた。今でも大事なホンダの会見は、日本人。トヨタも日本人ですね、会見では。
後々を考えると、日産は無しかな？日産本社に振り回されるディラーがいると思うから。普通の車屋には、1級整備士を揃えている事が少ないので、2級整備士で、できるできない整備の車と言うモノは出てくると思う、。

親が日産押しで無ければ、もう少し他の選択肢を入れての検討が賢いかな？
修理でも不安の無い、メーカーの車とか？

Answer 3

SAIとMIRAIを混同している方がいらっしゃいますがそれはおいといて…

比較的若い人になら、写真の前期型ではなく後期型のSAIをオススメいたします。
フルモデルチェンジかというくらい前期からエクステリアが変わっていますので。
ただし、今の相場で言うと10年以上前の車なのに100万くらいします。

Answer 4

中古車で年式も古い物で考えますと、ハイブリッドの方が部品点数が遥かに多い為、故障しだすと交換部品も多く修理費用も高価になりやすいです。
今、丁度、原油高騰していてハイブリッドを考える方が多いのも聞いてますので、価格面でも高いと思います。後は燃費でコスパを検討するか、修理まで視野に入れて考えるかですが、私はスタイルが気にいった物を買いたいと思う事が多いですね。
参考になれば良いと思います。
失礼致します。

Answer 5

初心者にＦＣＶは勧められないでしょうね、シルフィが一般的です。
サイズ的にも教習車に近いしね。故障率の問題は別ですよ。
大体、燃料補給からして、異なるからね。水素スタンドって何処にある？？？
から始まる摩訶不思議な世界がＳＡＩです。

Answer 6

SAIでしょうか、HVで燃費がシルフィよりいいですし