トラックとバスを兼用する車両は可能？ 自衛隊のトラックみたいに荷台両側に折りたたみ式のベンチシートを装備。 もちろん屋根は金属製で冷暖房を備え居住性を上げるのが前提ですが。 朝

Question

夕のラッシュ時のみ学生の送り迎えや午前中の老人の病院通いにはバスとして運用して、それ以外の時間は2t箱車やウォークスルーとして主に宅配輸送に使ったり、3~4月の繁忙期のみ引越し車両として使うとかどうでしょうか

Answer 1

たしかバスとして人員輸送を主体的にしつつも後部に貨物積載スペースを設けて
一緒に貨物も運んでるバスが岩手にありましたね。
そのくらいが限度で人員輸送と貨物輸送は専門の車両を使い分ける方がいいやんってなるでしょうね
自衛隊は人も貨物も両方運ぶ需要がある上に
「人を貨物扱いしてもOK」だからああいうことができるんです。

Answer 2

トヨタ コースターにビックバンという仕様がありますが、どうですかね？

Answer 3

車両構造上無理。
その前に国交省が車体形式として認可しない。

自衛隊車両としては、特例で認めているけれど、
一般車両として認めない。

基本として、トラックの荷台に人員を載せて運ぶことは禁止されている。

トラックの荷台に、人員を載せる場合は、
荷物の監視ということだけしか認めてない。

そのことは、自動車の運転免許を採るときに、教習所で習う項目の一つ。
また、運転免許の試験にも出てくることがある。

路線バスで、
運送業者の委託で荷物を運送している(客貨混載)があるけれど、
それは座席の一部を、宅配便の専用コンテナに振り替えて、
荷物を宅配便のトラックに代わって、バス路線の営業所に運送している。

ただし、利用客が少ない路線について、運賃以外の収入を確保することと
運送業者の営業所間のトラック配送の負担が減ることになり、
締め切り時間の延長にもつながり、
トラックが走らなくなることで、CO2の削減になるという。

Answer 4

必要性を感じないですねぇ！？座席が邪魔で積載できない、座席がチープで乗れない。