WRX オイル交換後 異音（カチカチ）

Question

どなたか助けてください、、、お願いします、、。

車種は、WRXワゴン（ターボ車） ２．０L 1996年 エンジンの型はSJ20です。

エンジンオイルとオイルフィルターを交換した後に、エンジンをかけるとそれまで聞いた事が無かった、「カチカチカチ」、という異音（金属同士が当たる音）がエンジンから鳴り始めてしまいました。

オイル交換の手順として、

①下のドレンボルトよりオイルを抜き、次に古いオイルフィルター外し、新しいフィルターに交換しました。

②汚れたオイルを完全に抜こうと思い、新しいオイルを入れずに一晩そのままに、（ドレンボルト等のネジ類はほこり等が入らない様に軽く占めていました）

③翌日、夜の間に落ちた汚れたオイルをドレンボルトを外して排出し、その後、オイルを規定量注入し、エンジンをかけてみると、カチカ
カチカチ、と金属が当たる音（金属音）がエンジンから鳴り始めました。 エンジンのどの部分からかと申しますと、エンジンルームを前から見て、左前部分になります（説明不足ですみません、、、エキパイとエンジン付け根あたりのような気もします）

＊オイルは以前使っていた物と同じオイルを使用しました。

この、「カチカチ」音が何故始めたのか、そして解決策をご存じの方、どうか力を貸してください！お願いたします。

補足

yamaminbarimeraさん ＞オイル交換はいつしましたか？ATですか？ 半年ほど前にし、今回交換するまでに6千キロほど走りました。 ATです。 boonjump2007さん 詳しく教えて頂きありがとうございます。 実は、オイル交換をする前に、プラグの点検をしました。プラグ点検後にエンジンをかけた段階では異音がなく、その後にオイル交換→交換後に異音が鳴りはじめました。もう一度、回転数に比例して異音がなるか確認しようと思います。

Answer 1

多分その頃のEJ20エンジンはラッシュアジャスタを使用していたと思います（現在のEJ20は調整式です）
オイル下がりによる、アジャスタにエアかみを起こしたのではないでしょうか。
エンジンを2000~3000回転固定で10~20分回してみて下さい。音が除々の治まればO/Kですが、直らなければ
ディーラーに相談してみては如何でしょうか。

質問者からのお礼コメント

ご回答して頂いた3名様、ありがとうございました！jyunsukedasuさんが教えて頂いた方法で異音がなくなりました!本当にありがとうございます！

Answer 2

現車で確認しない限り判断は難しいです。
音の大小や種類もあれば、擬音の表現は個人で様々です。

一晩程度で抜けるオイル量は大した事がありませんし、摺動部･可動部各部が損傷を受ける様な油膜切れもありません。
ましてや油圧式のラッシュアジャスタではありませんから抜ける事はありえませんし、仮に油圧式ラッシュアジャスタで一晩でオイルが抜けてしまう様では不具合以外の何者でもありません。
仕事でオイルを抜いたまま一晩放置なんてザラですが、一度もトラブルはありませんし数ヶ月～2･3年放置後にエンジン始動でも問題無し。

たまたまオイル交換でボンネットを開けていた事で、音が大きく聞こえ初めて気付いたとかそんなんじゃないでしょうか。
エンジンを始動直後のみの数秒であれば単なる油圧不足によるタペット打音、数秒で音が消えないならタペット音またはクランクメタル(コンロッドメタル)損傷かピストンのくび振り等による打音、ハイテンションコードの損傷によるリーク等。
エンジンが掛かっている状態で確かめる方法がありますが、一概に出来るとは限らないのと余計な手出しで余計に壊してしまう等を避けるためにも割愛します。
メタル損傷で末期だと激しくカンカン鳴りますし、オイルに削れたメタルが混入しキラキラします。

まずどの程度の知識があるか、揃えている工具類の量等によっても対応策は変わります。
解決策は診断後に行う事ですから、貴方次第。
知識も工具も無いなら下手に知識を得ようとせず、ディーラーまたは一般修理工場に全て丸投げ。
一定以上の知識と工具があるならネット上で不具合の診断方法を検索して試してみる。
色々充実しているなら恐らくこの様な場では聞いていないでしょう。

Answer 3

いままで 何度もオイル交換されてますか？ＡＴ？