トヨタの車はやっぱいいんですか？

Question

よく「なんだかんだいっても、トヨタが1番いい！」
って、よく耳にすることあるんですがそうなんですか？
スバルもよく言われますが、ある時
私「今度、エクストレイルかフォレスターを買おうと思う」
友達「俺トヨタと付き合いあるし、車は絶対トヨタの方がいいよ！」
私「トヨタにいい車があるのは分かるけど、車種によりけりでしょ（どこもそうだけど）」
友達「絶対トヨタだって！」
私「仮に見積もりとるとしても、ＲＡＶ４？ラッシュだとランク下がるし好みじゃないし‥今回はいいよ」
友達「トヨタ以外クソだって」
私「たとえて言うなら今回、ワンポイントのTシャツを買おうとしたけど、トヨタにはそれが無かったってことでしょ！ワンポイントの買おうとしていた人間にボーダー柄の勧めて、いくらその商品がいいもので出来てるって言われても買わないでしょ！」
友達「後悔するよ」
私「‥‥」

補足

トヨタのすばらしい理由もあれば、聞いてみたいです

Answer 1

キリストとアラーのどちらが良い？
って感じの宗教論争ですね。

もう好みの問題なので、好きなのを選んでください。
今時の国産車なら、何処も問題ないレベルです。

PS
個人的には、勤務先がトヨタさん系との取引が売上の多くを占めますので、トヨタ車を買っていただけると嬉しいです。
・・・・そんな私は、ホンダ乗り…しかも、新車３台連続で。。。（自爆）

Answer 2

トヨタはデザインが全体的に美しいですよ。
日産はデザインがいまひとつです。


エルグランドよりアルファードがかっこいいし、現行スカイラインやフーガよりもマークＸの方が格段にかっこいいですよ。

最近の日産は好きになれません。


元日産の大ファンより

Answer 3

なにを言っているんだそのともだちは・・・
トヨタより日産のほうが９９９９兆倍すは゛らしではないか
エクストレイルはなんだかんだ言ってSUVで一番売れているのです。
そんなラッシュやRAV４を買うより本格SUVで機能的で価格がほかよりも安い
エクストレイルを迷わず購入しましょう
まずは、カタログを注文しましょう。

Answer 4

トヨタの素晴らしいのは、現在の社長になってからです。
現在の社長豊田章男さんは本物の車好きで、トヨタの８０点主義と言われた開発方法から、やっと本物を作る体制になりました。
但し２００９年からです。
その為社長の豊田章男さんはトヨタのトップガンと言われたテストドライバーの成瀬さんに弟子入りして基本をみっちり仕込まれます。
社長のブログです。
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/128948/Article.aspx
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/284976/Article.aspx
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/221667/Article.aspx
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/129106/Article.aspx
豊田章男プロジェクトと言われるのが今回発表になった８６です。
http://www.youtube.com/watch?v=-0hWc5ExJZg&feature=related


今までのトヨタと傘下のスバルを象徴する動画があります。
実はレースやモータースポーツをしている方はこの違いをよく知っていましたが・・・
フォレスターとＲＡＶ４の対決もあります。
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0

http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=b9ydTsFXJDg
http://www.youtube.com/watch?v=xt4Hjd1Y58g&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CGfvTenJVKc&feature=fvwrel

Answer 5

全ての国産メーカーを乗り継いだが、
故障しなかったのはトヨタだけ。
機械としては優秀だ。

とある親戚のおっちゃんより。

私は元トヨタ党で、スープラを手放した瞬間から離党した。
（トヨタ以外も乗ったが）
今はスバル。
やっぱり、故障する。
でも分かっていたことだから、後悔してない。
でも最近、また出戻りしようかと画策中。

私からアドバイス。
好きなクルマ乗ればいいって！
質問の内容から、フォレスターがオススメよ！
好きなクルマ買わずに後悔するより、
買って後悔したほうがいいに決まってる。

Answer 6

余りにも、消耗部品の消耗が速い！
他社と比べて、指定交換サイクルも短い！
だから、きちんと交換していれば、壊れないのだろう！
これで、トヨタ壊れない伝説が出来上がったのか？
コストダウン＝品質低下の賜物か？
純正タイヤ・ブレーキパッド・ファンベルト・エアーエレメント・エアコンエレメント
シール・ガスケット類等々！
車検ごとに、交換していかないと、呆気なく壊れる！
車検代も年間維持費も高く付く！
購入時の値引きは素晴しいが、消耗部品交換で回収されていく感じだ！

Answer 7

一言でいえばマーケティングの勝利ですね(^^)v

兎に角、お客様が要求する車作りが上手い！

後、性能は横並びですが他社に比べて耐久性が良く

ディーラーのサービスが良いですね。

クラウン、アル、ヴェル、マークX、ヴィッツ、プリウス・・・

車自体、ウンチク家の評価が低くても魅力が無けりゃお客さんは買わないですね。

たとえ構造やメカニズム、どこの工場でどんな部品を使っているか等、

詳細が分かっていても気に入らなければ却下です。

結局は自分で大切なお金を出して買うわけですから・・・

後、老若男女ユーザーが多いので一概には言えませんが

無知な人がトヨタを選ぶってのは私的には？ですね。

車種によると思いますが最終的には魅力があり気に入るかどうかだと思います。

当方アルに乗っていますが日産GT-Rも大好きですしコンパクトカーなら

スイフトが良いですね。ミドルSUVならフォレスターが好みです。

そして昔はインテグラで峠を走ってました。結局メーカーは問いません。

因みにもう一台スバルプレオのスーパーチャージャーを所有しています。

これはスバル拘りのメカニズムに惚れて購入しました(^^♪

評論家や専門家がどう言っても参考程度で関係ないですね。

Answer 8

車の知識が全く無い、いわゆる素人向けの車がトヨタです。これといったこだわりの無い、全ての点で８０％の車造りを昔からやってますが、今もその方針は変わっていませんね。個人的には、乗っても全然つまらないので買う気は有りません。

Answer 9

一言でいえば、「無難」なんですよ。
同じ価格帯で乗り比べると分かります。

乗った時に、特別な喜びも感じないかわりに、大きな不満も感じない。
クルマづくりは上手いと感じるが、面白みは感じない。

それが私の印象ですね。

Answer 10

品質面でトヨタを特別に持ち上げるひとと貶すひとはどちらも嘘つきです。

昔はともかく今は国内各社品質の違いはほとんどありません。

Answer 11

トヨタを信仰している人は未だに沢山います。ですが、ここ10年間のトヨタは「飽くなき原価低減への挑戦」です。これが裏目に出てるケースが結構あります。

例えば今のトヨタの2.4リッターV6エンジンは中国とトヨタの合弁会社が中国で作ってますが、これが日本でエンジンの交換とかオイル漏れとか凄いことになってます。また、レクサスのある車種ではバルブスプリングが折損するケースが散発してます。これはスプリングの不純物の除去率を下げてでも安く作ろうとして露呈した現象で、今の他社国産ではこんな事は昭和40年代に有った話です。

とにかく真面目なクルマ作りをしていません。それでも信者が多いのはやっぱりそれはトヨタだからです。