トヨタ ラッシュ のみんなの質問

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カレントショックについて。

具体的に教えて下さい。
電気的なことですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

カレントショック‥正しくはインラッシュカレント（突入電流）と呼ばれ、電源ＯＮの瞬間に回路定格電流の数倍以上の電流が流れる事を言います。簡単に言えば回路が冷えている時は全体の抵抗が低いのでその分電流が流れ易い状態ですが、電流が通じると同時に抵抗が発生し定格電流に落ち着くからです。インラッシュカレントは電子回路ではナノセカンド単位で収まりますが、特に電球の様な場合の抵抗線はミリセカンド単位で大電流状態が続きダメージが蓄積します。アイドリングストップ機構を搭載していない車で手動のアイドリングストップを頻繁に繰り返すとこう云うインラッシュカレントに依る電気的ダメージが蓄積しますが、にわか知識の素人エコドライバーはこう云う事を知りませんからいきなりのバッテリー上がりやＥＣＵダウンにビックリするのです。通常はインラッシュカレントも折り込んで設計はされていますが、ダメージが蓄積して行くのは防げません。なお、ＳＷ・OFFの瞬間に大電流が流れるのは、ほとんどが電磁誘導現象に依るモノでインラッシュカレントと現象が違いこちらは電圧変化と為ります。先に回答されている方の起動電流とは違うモノで関係有りません。

その他の回答 （1件）

  • モーター、HIDなどは起動電流が大きくなるから
    繰り替えすと安全装置が働く場合場あります

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