なんで日本のバスってこんなに席の幅が狭いの？

Question

標準体型の僕でも、隣に人が座るとぎゅーぎゅーなんですけど...

Answer 1

たしかに後方の二人席は狭いです。他人とは座りたくないですよね。
ラッシュ型と呼ばれる車両は後方も1人掛けなので楽ですが、席が少ないとクレームの元でもあります。
個人的には後方は1人掛けと2人掛けの並列にしたら？と思います。あと5センチ横幅が拡がるだけで、どれだけ余裕が生まれることか。

Answer 2

https://www.isuzu.co.jp/technology/daizukan-bus/introduction/02.html
上をぽち。
こんなのを探してみたので、参考にしてください。

おそらく道路交通法の車線幅と道路運送車両法の観点から
規定ギリギリの幅になっているのではないかと思われます。

Answer 3

返事、
ボルボのバスをライセンス生産するべきだとおもいました。

台湾あたりは、ボルボバスが多いみたいです。

Answer 4

じゃあ各国のバスに乗った経験があるの？

Answer 5

日本の道路事情に合わせた車体サイズで、50人以上載せて運ぶことを考えてるので、座席は狭い。最近はゆったり座席のバスも一部では有るけど、そんなバスを使った旅行商品は単価が高くなるのは当然。
飛行機だってＬＣＣに乗って座席の狭さを問題にしてもしょうがない。
エコノミークラスが狭いならファーストクラスに乗れよの世界では？

Answer 6

詰め込んで乗車人数を増やした方が収益も増しいたいというのは分かるけど、実際、座席は結構空いてる時が多いから、余り意味ないよね。
定員人数減らしてシートも広くした方が快適になるから、その方が利用者も増えって収益も上がるかも。

Answer 7

日本の道幅が狭いからバスを大きくできないんじゃない？
スペースも確保できないし。

Answer 8

狭いのはバスだけではない。
小さいコンパクトカーでも、5人乗りになっている。