トヨタ ラッシュ のみんなの質問

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車検後不具合

トヨタのラッシュですが車検をした次の日にフロントの右からすごい音がしてトヨタに聞いたらハブベアリングから音が出ているので交換が必要ですとのことでした、自分の息子が乗っていたので詳しいことは解りませんがどうも納得行きません。フロントの左は脱輪した経歴は有りますが右ですし、車検時スタビライザーとブレーキパットを交換しています。何も触っていない所ならまだ解りますがどうも納得いきません。車検は不具合を直す事でわないという事は解りますが、皆さんどう思われますか?よろしくお願い致します!

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ベストアンサーに選ばれた回答

>車検、次の日にフロントの右からすごい音がして・・・

誠にお気の毒な質問者様と思います・・

たとえ(消耗劣化で壊れていたとしても)・・素人でも分かる物凄い音をなぜ前日、ディーラーが見逃したか・・まともに車検整備などしていなかったからでしょ、タイヤ外してまわせばゴーと音がしますから、通常整備していたら分かりますよ・・この時点で「ハブベアリング故障」修理となります・・が、ここで皆様の言われるとおり、修理しなくても車検は通りますが・・
適当な点検整備され、高い金取られて、挙句は所有者の責任(法律的に)と言われ、更に部品代(¥1万)で納得させられ(ディーラーはこの時点で整備ミスを認識しているでしょう、そのお詫びとして工賃無料にしています)私の場合(ハブベアリング交換)両輪で¥3万でした・・ディーラーはほくそ笑んでますよ・・

追申:私の経験ですが、車の整備業者の言う事は話し半分に聞いて、納得行かなければ他業者に行きましょう・・セカンドオピニオンです・・サードもあり・・

その他の回答 (17件)

  • 質問者様の疑念、「何か整備ミスがあったのではないか?」については、ホイールの脱着を行っているのは間違いありませんので、組み付けの際にホイールハブとホイールの間に異物を噛み込み、ホイールが斜めに装着されたと仮定したら、ホイールハブに大きな負荷が加わってハブベアリングを傷めた可能性があります。もしそうだとしたらホイールを外せば、ホイールハブとホイールに異物を噛み込んだ傷跡のような何か痕跡が残っているかも知れません。車検の整備で逆に壊されてしまうことは時々あります。

  • 整備してる側の意見としてスタビリンクの交換もパッド交換もベアリングとは全く関係ない作業なんで整備ミスのしようもありません。
    作業でベアリングなんか外さないしね。

  • 整備士の見落としの可能性はありますが、
    (ベアリングからの異音に気づかなかった)
    整備ミスで出ることはないと思いますよ。
    おそかれ、早かれでしょう。

    車検の翌日であれば、
    タイヤを揺すったり、クルッと回していれば、
    2度手間にならずに済んだかもしれませんけどね。
    いきなり「すごい音」がするほど壊れるものでもないので。

  • 出た!車検やったのに・・・・

    もう止めてくれ!この手の質問。車を所有する資格すら無い。

  • 息子が悪い。
    これ以外の回答ってあるの?

  • スタビやパッド交換でハブベアリングを壊すって有り得ないし、壊し様が無く無関係だね。いきなり凄い音が出るって事も有り得ないので以前から出てたはずで、車検のタイミングで音が大きく成ったか。トヨタに聞いたとは?現車を入庫させ音を確認しての診断結果なのか?又は可能性として、スタビやパッド交換時に組間違えしてるかもね?

  • 検査時に不具合が無ければ問題が無い。

    昔裁判でも有りました。
    検査場で検査後自走で帰ってくる時にブレーキが効かなくなり自損事故になり、それで、検査は何処を見てるのか?と裁判になりましたが、

    検査の時に問題がなかったので、検査と自損事故とは関係ないとなりましたから。

  • ディーラーで車検ですか?
    常識的には、どうするか?
    聞かれるはずですが?
    息子さんが断ったのでは?
    と考えるのが普通です。
    ディーラー以外で有れば、整備工場の選定ミスです。

  • 現時点で問題なしが車検です。
    また値切って車検したりすると車検を通す為の必要最低限の点検しかしません。(最安は書類のみの車検)

    点検をみっちりやってほしいなら1万円位で走行も含めた点検サービスがあると思いますのでそれをお願いするべきですね。

    またハブベアリングとブレーキパッドやスタビは関係ありません。

  • 何も触っていない所ならまだ解りますがどうも納得いきません。


    古い車輛なら
    普通に起こる部品の劣化

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