現行10系シエンタって、コンパクトカーですか？ 確かに5ナンバー車だけど、ルーミーと比べると随分デカくないですか？

Answer 1

シエンタのようなSサイズミニバンは確かにコンパクトカーと一般的にイメージされるノアヴォクやステワゴのようなミニバン(Mサイズ)との中間でどっちつかずのイメージありますよね。
３列目の有無がコンパクトカーとミニバンの境界でよろしいかと。
Sサイズのシエンタやフリードもコンパクトカーというよりはミニバンで世間的には扱われてます。

Answer 2

4260mmは確かにコンパクトにしては長いですよね。でもきちんとした理由があります。

それは「コンパクトだが最大7人乗れる」を実現させるには最低でもこのサイズは必要だからです。

ルーミーは軽自動車のプラットフォームベースで小さいコンパクトファミリーカーが欲しい客層をターゲットにしていて7人乗りとして販売することは初めから想定されていないのに対し、シエンタは元々小さくても最大7人乗れるをコンセプトとした車です。

コンパクトでシートを3列にすることは本来難しい条件ですので、実現させるためには自ずと標準のコンパクトカーより全長が長くなります。

アトレー7やエブリイランディというのも過去にありあれは全長3700mm程度でしたが、全部の座席が狭くて乗り心地も悪く、無理矢理感半端ないようなもので大コケでした。
7人乗りはせめてシエンタくらいのサイズでないと実質成り立ちません。

シエンタの場合も一般的なコンパクトカーより全長が長くても、3列目については「一応ある」の存在で、使い勝手は正直申し上げますと良くないです。

Answer 3

ノアヴォクやステップワゴンとかワンランク上のMサイズミニバンからみると小さく感じますよ。
特に３列目や荷室比べると、やはり小さいなとSサイズミニバンは感じます。
逆にコンパクトやさらに小さいハイトワゴン軽から比べると格違いに大きく感じますね。
Sサイズミニバンはそんな立ち位置です。

Answer 4

以前ルーミーに乗っていて、今年現行シエンタに代替えした者です。ルーミーと比べると、荷室が特に広く、後部座席も安定した座り心地のシートになるので、デカくなったと実感しております。
ですが、やはり5ナンバーなので、3ナンバーのミニバンの隣に停めると全体的に小さいなと感じますね…