ルーミー中古車の購入について、皆さんだったらどれを書いますか？ グレードXS車 片側のみ電動スライド 大手中古販売店 130万 2021年 3.3万km 車検2年残

Question

大手中古販売店 122万 2019年 1.9万km 車検1年7ヶ月残

グレードGS車 両側電動スライド
大手中古販売店 118万 2017年 2.5万km 車検2年残
ディーラー 106万 2017年 4.3万km 車検2年残

ナビやetcなどつけたいものはどれもついている状態で、どれも修復歴なしです。

購入してから7.8年くらいは乗りたいと思っています。子供が2人いるので、両側電動スライドだと助かりますが、予算（〜120.130万）的に年式が古いものでないと厳しいようです…。

Answer 1

自分はカスタムGで、両側電動ですが
ルーミーのドアは軽いので普段はOFFにして手動で開閉させてます。
運転席側は手動でも十分だと思いますけど…

自分のは6年半以上で、もうじき10万km越えますが
今の車は軽でも20万㎞は走れるから
年式が古いGSで良いと思いますよ。

個人的には初期タイプの方が自分はすきです。

遅いと叩かれる車ではありますが、自分は高速道路も使うし
2WDのNAでも雪道も苦になりません。

そもそも速く走る車ではないし、馬力も68psしかないので速いわけがないのです。

でも、軽よりは広く使いがって良い車ですよ。

Answer 2

電動パーキングブレーキは2020年9月以降のようですがこれも予算的に無理ですかね
親類縁者の関係でトヨタ/ダイハツ縛りとかでなければ
スズキソリオも一緒に検討されては

Answer 3

どれも選びません。個人的にはルーミーの場合ターボは必須ですね。ターボを付けないと軽より遅いです。
そして、保証の手厚いディーラー中古にします。大手中古車チェーンは保証が手薄で、ディーラーと同水準にしようとすると高額なオプションを付けさせられます。
あとは、ブランドに拘らなければ姉妹車のトヨタタンク、ダイハツトール、スバルジャスティも選択肢に入れると良いでしょう。
カーセンサーで、「過給器設定モデル」(=ターボ)と「メーカー系販売店」にチェックを入れれば絞り込めます。