介護施設でデイサービスの送迎をしていますが、今シーズンの冬道はまだ少ない積雪ですがアイスバーンになると去年以上にタイヤが滑ります。

Question

私だけではなくドライバーみんなが口を揃えていいますが、施設長に伝えると「私のタイヤと一緒に去年買ったばかりなのに、滑るわけがない！」と言って聞き入れてくれません。
ちなみに、施設長は毎日片道200メートル弱の通勤と、月に2回ぐらい銀行に行くぐらいで…高齢なので遠方には行かないそうです。
私達は、利用者様を乗せて走るのでとても神経を使って運転しているので出来る限り危険回避を選びますが…
毎日、朝晩使う冬シーズンだけだったら…１シーズンではスタッドレスタイヤは減らないものでしょうか！？
私の運転が悪いだけなのか…
どなたか教えて下さい。

Answer 1

一般的にワンシーズンで性能が著しく低下することはありません。施設長との比較は無意味ですが、だからといって業務での走行距離が異常に長いわけでもないと思います。1日40kmで150日稼働でも6000kmですから。多少前後あってもワンシーズンでどうこういう距離ではないはずです。

例外的にあるとすれば、①アジアンタイヤの中でも質の悪い物。②保存方法が悪かった。③新品だけど製造年数が4年以上経過していた。あたりが考えられます。①③はタイヤを見ればすぐ分かるので確認しましょう。

Answer 2

年間走行距離1万キロ弱の我が家だと、スタッドレスタイヤは2シーズンくらいもちます。3シーズン目は交換してたかな。
11月の途中から4月の半ば過ぎまではスタッドレス（宮城の平野部なのでそこまで降らないのですが、北海道に住んでいたことがあるので冬タイヤ期間は長めでした）履いてます。
走行距離によるので、タイヤの減り具合を見て判断されれば良いのでは。

施設長は運転しなさすぎ。業務用の車と比べる方が間違い。
そういう判断力もない方が施設長って、大変ですね。

Answer 3

介護主任です。
利用者を乗せての雪道の運転はかなり
気を遣いますよね。
スタッドレスタイヤですが去年買い替えた物であれば来シーズンも使用可能です。
ただ交換する前に必ずタイヤの溝、タイヤの目を確認しましょう。
減っていれば即交換です。
雪道は急発進、急ブレーキに注意してゆっくりとした走行をしましょう。

Answer 4

というか
滑らせつつ走るのが基本なのでは？
全く滑らない なんてタイヤは無いでしょう

Answer 5

一般夏用タイヤの残溝限度は1.6ｍｍでこれ以上あれば車検は合格しますけど、スタッドレスタイヤの場合スノー性能はそれよりもっと手前の50％消耗目安になっています。目印が別にありますから確認してみてはどうでしょうか。
なお製造年月日が古くても性能落ちるといいますが、去年新品で買っているのらそこは大丈夫じゃないでしょうか。

Answer 6

使い方にもよると思いますよ。送迎等は頻繁なのでタイヤがダメになってることもあり得ると思います。ちゃんとそのタイヤで良いのか？検査に出すべきですよね。事故でも起きたら取り返しがつかないことを施設長にわからせないとです。