ランクル２５０はプラドの後継車ということになっていますが、最低価格が１５０万近く上がり値段的に買えない人が出てくると思うんですが、そういう人は、どういう車に流れてくるのでしょうか？

Question

Rav4、ハリアー、ジムニー、中古ランクルあたりでしょうか？

Answer 1

まず、プラド購入層はどんなユーザーが多いか？
たぶんファミリーカーを必要とする人が多いのではないかと

ランクル250
520～753万円
アルファード
540～872万円
う～んダメですねぇ。アルファードの方が高い・・・

ノアヴォク
267～396万円
これの上位グレードが用途的には最も合理性が高い
まあ姿かたちや良い意味で平凡な機能を受け入れるのが大前提

アウトドア好きならデリカD:5
これならノアヴォクより心理的ハードルがずっと低いでしょう
426～460万円

そもそも本気で悪路を追求するならプラドよりジムニーシエラの方が
修理費込みで有利です。プラドオーナーって本格SUV購入層では
結構ライトというイメージがあります（偏見かも？）
だからセカンドカーにジムニーを買ったりしない気がする

積雪対応という生活上のニーズを欲しているならプラドよりフォレスター
あたりが合理的（圧雪路や凍結路では圧倒的に上。積雪対応力も結構高い）
アウトバックならラグジュアリ方向で走破性も高いので満足度は高そうです

あんまり走破性を必要としていないならトヨタ式ハイブリッドの
クロスオーバーSUVが良いでしょうね。多くはここに落ち着きそうです

Answer 2

果たしてどうなるでしょうね。見積り段階で解ったのは150のTX-Lディーゼル7人乗りもしくはガソリンフルオプション(笑)位の価格で中間グレードなら乗り出しできる250です。プラドの驚異的なリセールを経験したユーザーならむしろ安いと思っている人も大勢居ると思います。受け入れられないのはその大きさでしょうね。

私は今回ランクル300系からの乗り換えなのですが、街中ではやはり使い勝手は悪いと思います。何処へ行くかと言えば150からなら今、流行りのSUVかなとは思いますが、私は150→250と言うユーザーか、150を維持するユーザーに別れると思いますね。３年乗っても400万円で売れる150でしたから予算で買えない？と言うユーザーは少ないと思います。

Answer 3

ジムニー5ドア、ランクルFJまで待ってると思います