トヨタ RAV4ハイブリッド 2020年8月モデル新型情報・価格・グレード
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マイナーチェンジ一覧5件2020年8月〜一部改良 RAV4ハイブリッド
関連車種2件RAV4ハイブリッド
ユーザーレビュー192件RAV4ハイブリッド
RAV4ハイブリッド
- 燃費が良い
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平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.5
- 価格：
- 3.7
専門家レビュー7件RAV4ハイブリッド
-
日常使いはほぼEVとして使用可能
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- PHEVとしての実力はハイレベルでモータードライブによるすぐれた動力性能、航続距離の長さは納得のレベルにある。装備...
- 不満な点
- コストの問題からか、急速充電に対応させていないことが不満だ。ロングドライブではハイブリッドモードとして使えるものの...
- 乗り心地
- EV走行時の静粛性はもちろん、HVモードでもエンジンノイズは気にならない。バッテリーチャージモードでエンジンを稼働...
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動力性能のゆとりが魅力
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- モーターの力を炸裂させる力強い加速（といっても実際には滑らか）は、このクルマのキャラクターを強くしています。自宅な...
- 不満な点
- 車両価格は安くありません。損得勘定なしに、力強い走りや電気だけで走れる価値を求めて選ぶのがいいと思います。
- 乗り心地
- 車体下に重いバッテリーを積むので、乗り心地はガソリン車や通常のハイブリッドモデルに対して不利な面もあります。だから...
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ワイルドに使えるSUV
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ベースグレードのXには8インチとやや小さめですが、その他のグレードは10.5インチの大きめなディスプレイオーディオ...
- 不満な点
- 世界初の技術というガソリンモデル用の4WD「ダイナミックトルクベクタリングAWD」がハイブリッドにはないところ。も...
- 乗り心地
- ハイブリッドは路面からのインフォメーションは伝わってくるものの、それが不快ではなく楽しさや臨場感につながるような不...
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各国で人気を博す日本風クロスオーバー
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 世界各国で販売されている信頼のブランドであること。プラットフォームは北米で長年販売トップ3に食い込んだカムリがベー...
- 不満な点
- まったくの個人的な意見です。ディーラーオプション装備として、いわゆるエアロパーヅ系の外観キットが用意されているのだ...
- 乗り心地
- 悪路はほとんど走らないというユーザーにはガソリンのFFモデルがおすすめだ。RAV4はトヨタのセダン「カムリ」のプラ...
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アクティブなスタイリングで実用性も高い
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 思いきってアクティブな雰囲気にしたスタイリングは、ライバルたちとは異なる個性を感じられます。このスタイルに惚れてR...
- 不満な点
- 気になる点は、上位グレードを選ぶと駆動方式が強制的に4WDとなってしまうグレード構成。選択の幅が狭まってしまうから...
- 乗り心地
- RAV4のハンドリングはキビキビと走るシャープな味付け。そのため乗り心地もしなやかさというよりは適度な硬さを感じる...
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個性的な第一印象だが万人にオススメなSUV
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 高い総合性能を持ちながらしっかりと個性を演出できるクルマに仕上がっている点が良い。確かにオフロードやアウトドアとい...
- 不満な点
- 正直欠点はあまり見受けられないとも思うが、強いて言えばラゲッジスペースの汎用性といったところだろう。裏面が樹脂のリ...
- 乗り心地
- このクラスのSUVとしてはかなり優れた乗り心地だと思う。理由としては剛性が高いTNGAプラットホームやオフロード性...
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本格派SUVスタイルがかっこいい！
2021.3.3
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにかくSUVらしいかっこいい見た目は高ポイント。そして、利便性や燃費などで競おうとせず、人の感覚やライフスタイル...
- 不満な点
- そのかっこよさから、若い世代にも人気が出そうだが、おそらく価格が高いために購入を断念する人も少なくなさそう。新しい...
- 乗り心地
- 見た目から乗り心地は船のようなゆったりとした感覚なのかなと思っていたが、思いのほか、足回りはシャキッとしていて現代...
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動画レビュー3件RAV4ハイブリッド
みんなの質問6,274件RAV4ハイブリッド
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回答受付中
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車の買い替えを検討しております ヴェゼルか、ヤリスクロス、rav4で、悩んでおります。 形はヴェゼルとrav4の方が車の形は好みですが燃費はヤリスクロスの方がいいのかなと思ってます。 ただ少し狭いのかなとも思います。 形と燃費を重視し...
2026.10.16 続きを見る -
回答受付中
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ナビとiPhoneの接続に関しての質問です。 ちょっと前まで(納車から9月の半ばくらいまで)は新型RAV4にてHDMIでiPhoneを繋げてナビに映してYouTubeを起動させるとiPhoneの画面に勝手にAirPlayと出てナビに全...
2026.10.16 続きを見る -
回答受付終了
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トヨタ認定中古車でrav4の購入を検討しています。 今は11年落ちのアクアに乗っております。 (トヨタ認定中古車で約5年前に購入) ハイブリッド車かガソリン車で迷っております。 どちらも2020年式走行距離は約3.5万キロ、グレー...
2026.10.13 続きを見る
所有者データRAV4ハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5)
- ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5)
- G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド)
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人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 91.0%
- FF
- 8.9%
-
男女比
- 男性
- 86.1%
- 女性
- 11.9%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.4%
- 東海地方 17.9%
- 近畿地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値RAV4ハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
388.8万円
売却予想価格
169.9万円
新車価格の 44%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 220万円 | 195万円 |
170万円 新車価格の |
145万円 新車価格の |
| 1万km | 218万円 | 190万円 | 161万円 | 132万円 |
| 2万km | 215万円 | 178万円 | 142万円 | 106万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種RAV4ハイブリッド
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