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トヨタ RAV4
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    4.2
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  • RAV4 カタログ燃費
    25.0 25.2 km/L
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トヨタ RAV4 口コミ・評価一覧

324件中 1~20件
  • 初のトヨタ車 投稿日: 2020年4月1日
    投稿者: ケイ. さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    初のトヨタ車でしたが 走行、安全機能も概ね満足しています。荷物も大量に詰めるし燃費も良い。 [ 続きを見る ]

  • RAV4 adventure 投稿日: 2020年3月26日
    投稿者: cooler king さん 総合評価: 5.0

    グレード: adventure 2019年式 乗車形式: マイカー

    価格以上の満足感。 [ 続きを見る ]

  • 走行距離 投稿日: 2020年3月22日
    投稿者: O助 さん 総合評価: 3.0

    グレード: スタイル_4WD(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    燃費がイマイチ [ 続きを見る ]

  • RAV4 納車後のレビュー 投稿日: 2020年3月4日
    投稿者: はっきー さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    総合的には、ミニバンとSUVを比べる事自体ナンセンスですが、冬期間走行や今後の使い方を考えるとRAV4にして良かったと思います。 [ 続きを見る ]

  • イルミネーション 投稿日: 2020年2月16日
    投稿者: りらたま さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    買って良かった [ 続きを見る ]

  • 個人的には好みではない。(注:北米仕様に乗った感想です) 投稿日: 2020年1月18日
    投稿者: Konig さん 総合評価: 2.0

    グレード: XLE AWD 2019年式 乗車形式: レンタカー

    *まず、アメリカでレンタルした車の為北米仕様の車両であり、必ずしも日本仕様とは車両が一致しません。御覧頂く場合はその点を御了承下さい。 外観 コンソール回り レンタカーで約半月ほど借りて運転しました。 ちなみに、日本仕様では X の 4WD モデルあたりが同等クラスとなるかと思います。 ・凄い無難で、ああトヨタの車だなって思えるそんな一台です ・トヨタ車なのでそうそう壊れないだろうという安心感と、AWDと言う事で雪などの悪天候に対する安定感もあります。 ・後、ローグレードと言う事もありOP設定の物が多いのもトヨタらしいかな。ただ、オフロード思考で売ってるし雪道を走ることだって想定さ... [ 続きを見る ]

  • ほぼほぼ満足 投稿日: 2019年11月18日
    投稿者: フェンリル さん 総合評価: 4.0

    グレード: アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ走行には不向き ロールに負ける ゆったりまったり追随レーダークルコンで常にブレーキペダルに足を置くが快適で楽チンな車 [ 続きを見る ]

  • ドライブがしたくなる! 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: ひらひらひらやん さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    どうしても泥にまみれろ!など4WDの要素が強く 自分自身も安全性や走行性能など考えるとそこしか目がいきませんでした。いろいろと見積を取ると400万近く。使用頻度や使う目的を考えると段々と購入意欲がなくなりました。 YouTubeを色々見るとトルクベクタリングが効いて最高とか世界初!などすごいなと感心しているとある動画でワインディングでの走行シーンが がありある程度、攻めると機能するがほとんど2WDとレビューされますます意欲がなくなりました。 そんな時、お世話になっているディーラーに2WDモデルが展示車としてやってきました。 最低装備はあっていいなあと思い展示車で見積もると今までの価格からぐっと... [ 続きを見る ]

  • ゆったりまったりキャンプ道具 投稿日: 2019年9月24日
    投稿者: まさちん@とおとおみ さん 総合評価: 4.0

    グレード: アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    欲しいオプションを載せたら400万円超となり、2年前に断念したアウトバックより高くなったこと。 最初からアウトバックにしときゃよかった。 と思いつつ全然飛ばす気にならないアメリカンな感じの車、SGフォレスターの時のようなラフさに惹かれて満足。とうとうトヨタに染まったのであります。 [ 続きを見る ]

  • RAV4一筋、3台目 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: 北の爺 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ボンネットが高くなったのでフロント、サイド見えずらい [ 続きを見る ]

  • 食わず嫌いでした。 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: まもちんち さん 総合評価: 5.0

    グレード: アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    トヨタ車は何となく食わず嫌いしていましたが、さすが世界一を達成しただけのことはあります。 申し訳ない気持ちでいっぱいです。 [ 続きを見る ]

  • 試乗してきました。 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: えむてく さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    アップダウンのある道を一回り試乗しました。 操作性や車幅感覚など、サイズはそれなりにあるのにそう感じさせず、運転しやすい車だと思います。 CVTによくありがちな「ヴィーン・・・」と一定の回転数が続きながら加速していく感じではなく、CVTなんだけど昔の4速オートマチック的な動き方は個人的には好みです。 インテリアはステッチなどを施してはあるものの、プラスチッキーな感じで安っぽさが垣間見えます。 ステアリングはカロスポと同じタイプ。 シフトノブはクラウンと同じものを使用。 コスト削減してます感満載です。 センターコンソールには助手席寄りにシフトレバーがあり、運転席側には駆動セレクトのダイヤルが鎮座... [ 続きを見る ]

  • 購入して3日目 投稿日: 2019年6月16日
    投稿者: カンパニーM さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    前後ウィンカー、ウェルカムランプ、ルームランプ等 令和元年なのにLEDじゃないなんてありですか? フォグランプは4WDならハロゲンでも仕方ないと思います。 私はいずれLEDに変える予定ですが… [ 続きを見る ]

  • 400km突破 投稿日: 2019年6月15日
    投稿者: さと丸@ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    快適ドライブ仕様にはちょっと物足りない。 とりあえすスピーカーは交換予定。 [ 続きを見る ]

  • RAV4買ったよ! 投稿日: 2019年6月13日
    投稿者: さと丸@ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ロードスターRFと迷ってましたが、 RAV4買って良かったです。 SUVも乗ってみたら楽しいです。 長距離ドライブも楽です。 [ 続きを見る ]

  • 何もかもが新しい。 投稿日: 2019年6月6日
    投稿者: 信州人2007 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    今ハリアーを買うならRAV4にした方が絶対に良いですね。 シャシーやエンジンも刷新されていますし値段もお得です。 [ 続きを見る ]

  • 高いけれど、欲しい1台です。 投稿日: 2019年5月12日
    投稿者: やすたかちち さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    ・試乗で感じたことです。 高額な価格設定もあり、キムタクがCMしたモデルのような気軽さはありません。 ・ライトなプラドなイメージがあります。ノーブルよりですので、ハリアーと競合するかもしれません。人によってはハリアーよりこちらを選ぶかもしれません。 ・自分ならより最新であることと身近なイメージからRAV4を選ぶと思います。 [ 続きを見る ]

  • 5代目RAV4 悪路走破イベント試乗記 投稿日: 2019年4月30日
    投稿者: やっちゃそ さん 総合評価: 3.0

    グレード: アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    極端な不満要素はないものの、飛びぬけた個性にも乏しい車です。長所は、海外メイン車両のためシートが大きめでキャビンがゆったりしている点と、ポップな外観のため、所有すれば若向けな印象を周囲にもたらす点です。 逆に短所としては、いかに広告で悪路走破性を強調していても、ランクルやハイラックスのように深いコブや轍だらけの未舗装路は走れません(今回のイベントでも比較的平坦な乗用車向けコースに案内)。もし、このRAV4を購入したいのであれば、価格帯が近いハリアーやCX-5だけでなく、街中ユースメインならヴェゼルやカローラフィールダーも含めて検討すべきと思います。 [ 続きを見る ]

  • 新型2リッターがなかなかの出来 投稿日: 2019年4月28日
    投稿者: GG総統 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    昔乗っていた頃と比べて2.4から2リッターなってどうかと思ったけど、排気量下なのにパワーもトルクも向上しているのは進歩を感じましたね( ^ω^) [ 続きを見る ]

  • これは面白い 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: ヒロキ26 さん 総合評価: 4.0

    グレード: X_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    比較的価格手頃な感じなので、素直に欲しいと思えました。ただし、出たばかりだから、欲しいという気持ちともう少し様子見ておきたい気持ちもありました。その間に値段上がらないと良いんですけどね。 [ 続きを見る ]

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