平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:スタイル“Sパッケージ”_4WD(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
随所に不満点はあるが、それを補って余るくらい走行性が良い感じがしており、楽しいドライビングができている。
2013.9.13
オグヨシさん
グレード:X_4WD(CVT_2.4) 2005年式
乗車形式:マイカー
2
走り、スタイルは結構気に入っていましたが、相次ぐエンジントラブルと電気系統の脆弱性で、僕の評価は最悪です。
2013.7.21
ハリアー黒さん
グレード:スタイル“Sパッケージ”_4WD(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
既に米国では新型が発売されているが、消費税対策を兼ねて08年型RAV4を下取りして現行タイプを購入した。 カタログと同じSパッケージ、シルバーである
2013.7.20
ニックネーム非公開さん
グレード:スタイル(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
取り回しもしやすく、実用的には良い車だと思います。ただ、クルマそのものを楽しみたい方には物足らないと思います。
2013.7.5
ニックネーム非公開さん
グレード:スタイル_4WD(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
価格と性能・車の出来栄えはまずまずだと思う、トヨタ車は久しぶりだが他社に比べ一日の長は感じる。
2013.6.5
DIY大好きさんさん
グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
基本的には、かなり気に入ってます。 ただ、20万キロくらい乗りたいのですが、エンジンの振動を考えるとちょっと心配になります。 私が振動は故障の原因
2013.3.6
ぶるぼん2013さん
グレード:スタイル_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
コスパの非常に良い車だと思っています。多少外装をメッキ化して(ドアノブ等)いつもピカピカにして乗っているだけで、車をよく知らない方にはカッコいい車に乗
2013.1.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
日本で売って欲しい! モロッコ向けのディーゼルターボ 6速マニュアル車です。いゃあ、あの加速感はエクストレイルもビックリのはず!さすが、トヨタ!
2012.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
RAV4の イメージが以前と違い全くしない。 走りに関して。 ボディーも無駄にでかい。 取り回しが悪すぎる。(SUVなら仕方ないレベルを超えている)
2012.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
4WDが欲しくて選んだだけで、あまり期待をしないで買いましたが、 想像以上に満足です。 乗っていて飽きないので、半年ほどで15000キロも走って
2012.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:G(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
基本的には価格を考えれば満足できるほうです。そこそこ室内も広いし、燃費も悪くないので。
2012.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
ソコソコかっこいい内外装ではあるが、いろいろチュート半端すぎる。
2012.11.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
一時代を作ってくれた車 1996年より2009年まで13年間、15万キロくらい乗りました。 ゲレンデに行くために買ったんですが、スキーにデートに、海に
2012.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:X(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
3
もっと、乗りやすいものし走って楽しい車にしてほしい。 家族で楽しめる車に
2012.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
ちょっと魅力に欠ける 最終的にはCX-5のディーゼルで契約してしまいましたが、最初の段階では候補に挙がっており、2回ほど試乗させてもらいましたのでレビ
2012.6.3
serujuさん
グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
新車で購入して、来年3度目の車検を迎えるに当たってのレビューです。 ハイラックスサーフからの乗換えなので、あまり不満はありません。 購入してから、
2012.3.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗りやすい車でした セカンドカーとして小さめの4WDが欲しくて初代を中古で手に入れました。エクステリアは一目でRAV4とわかるので気に入っていました。
2012.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
6年16万キロ乗りました 立派です 特に本人のミスによる故障以外問題なく、オイル交換1万キロに一回で、ほぼ放置にも関わらずメンテナンスフリーです。個人
2011.11.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買い得車 タイトル通りの国産2.4の一番のお買い得車! って事で今年始めまで3年乗りました。 ルックスは初代から変わらないコンセプトなのでしょう。街
2011.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
いつ壊れる? さすがにデザインは古いが、今でも通用すると思われる。 2L+4WD+5ナンバーサイズのような車は今ない。 現在20万キロ。そろそろ2回目
2011.9.29
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