トヨタ RAV4 PHV ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ RAV4 PHV 新型・現行モデル
92

平均総合評価

4.7

走行性能
4.7
乗り心地
4.2
燃費
4.7
デザイン
4.3
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

66

星4

24

星3

2

星2

0

星1

0

92 件中 1 ~ 20 件を表示

  • パパヘミングウェー パパヘミングウェーさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    過渡期ベストな一台

    2023.5.4

    総評
    原材料や開発コスト上昇の中、価格対性能比では優秀だと思う。
    満足している点
    モーター駆動とエンジン駆動の両方が楽しめること。季節で電費・燃費が大きく変わるが、平均すると高効率で、省エネルギー。
    不満な点
    駆動系や剛性など、設計値は輸入車並みだが、コスト削減により、部品の品質や組み付け精度が以前よりも悪くなった。
    乗り心地
    静粛性、路面の追従性などある一定の入力までは◎、大入力になると一気に悪化。もう少しダンパーにコストをかけてほしい。

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  • Calvin2 Calvin2さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最先端技術に感動。そして、快適

    2024.3.25

    総評
    快適のひとこと。
    満足している点
    加速。高速の合流時は脳汁出まくりです。 レーダークルーズコントロール?なにそれ? ⇨時代はこんなに進んでいるのね。なんと快適なんでしょう。
    不満な点
    EV航続距離が短いかな。バッテリー容量をもっと上げてほしい!!
    乗り心地
    -

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  • teratech teratechさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    1年経過

    2024.3.10

    総評
    ほぼ通勤にしか乗れていないけど、遠距離走るとドライブが楽なんだろうと思う。
    満足している点
    EVでも走れるし、ガソリンでも走れる。色々なドライブアシスト機能が満載だ。あまり活用する機会は少ないけどね。
    不満な点
    冬場の寒い時期、残EV走行距離表示が実走との乖離が大きい。直近の実績より推測して、実態感のある情報表示にして欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Eterna Eternaさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    見た目オフローダーの上質乗用車

    2024.1.13

    総評
    300万円からのRAV4の最上級500万円版。必要十分+αなパワーと落ち着いた乗り心地、高い全高に合ったハンドリングで良くまとまっている。実際に売れているのはガソリン車が多いらしが。
    満足している点
    高い全高に合った効きすぎず緩すぎないステアリングフィールと車の動き。パワーが欲しい分だけ応えてくれるアクセルレスポンス。
    不満な点
    時に合わない路面状況で顔を出すピッチングを感じる乗り心地。
    乗り心地
    時にピッチングのような動きを見せるが、それ以外は静かで落ち着いた乗り心地。

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  • WGVB WGVBさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    充電設備があるならより良い

    2024.1.8

    総評
    ミドルサイズSUVでパワーと燃費を求めるならこの選択肢はありかと思います。今の時代に無い角ばったデザイン。PHEVによるパワー。シティ派にもアウトドア派にもなれるエクステリアかと思います。自宅に充電設備、...
    満足している点
    一般的な車に負けないパワー。前車と同じく300馬力くらいあるので2t近い車なのにパワー不足はあまり感じません。ハイブリッドエンジンだけで走行距離約1000Kmくらいなら無給油で走ること。スポーツモードでア...
    不満な点
    急速充電に対応していないこと。これに尽きると思います。新型クラウンスポーツは同じパワーユニットで急速充電にも対応しているのに、、、
    乗り心地
    普段の乗り心地は文句無し。SUVならではかもしれないが、唯一橋の上ではやはり、風によるふらつきがある。

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  • とまとま とまとまさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    あっという間の3年でした。

    2023.11.4

    総評
    長距離ドライブしても疲れないのでおすすめです。
    満足している点
    電気で走るととても静かです。 格好も良いしパワーもあります。
    不満な点
    あえて言うなら、シートが本革だったらよかった。 ドアの開け閉めに慣れが必要。
    乗り心地
    -

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  • SALLOT(サロット)HIDE SALLOT(サロット)HIDEさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    カタログ数値航続距離 1300Km走行って…..過剰過ぎる(^^)

    2023.11.1

    総評
    価格の割に内装が無塗装樹脂製で安っぽい事が不満ですが、走りには満足です これから出る新型PHEV車に期待!
    満足している点
    パワーは良いですね、加速も良い、燃費も悪く無い スタイルも悪く無い
    不満な点
    内装が安っぽい….
    乗り心地
    -

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  • taka-m0012 taka-m0012さん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費

    2023.10.15

    総評
    長距離ドライブするには星4つです。急速充電ができれば星5つ。
    満足している点
    した道でのドライブ(片道100㎞以上)では、25㎞/ℓ下回った事がないです。
    不満な点
    内装は300万円以下の車です。
    乗り心地
    ロ-ドノイズが気になります。

    続きを見る

  • taka-m0012 taka-m0012さん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費

    2023.10.15

    総評
    長距離ドライブするには星4つです。急速充電ができれば星5つ。
    満足している点
    した道でのドライブ(片道100㎞以上)では、25㎞/ℓ下回った事がないです。
    不満な点
    内装は300万円以下の車です。
    乗り心地
    ロ-ドノイズが気になります。

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  • スカイパパさん スカイパパさんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    やはりPHVは良いね(^^)

    2023.10.15

    総評
    バッテリーで80km以上は超便利(^^) バッテリー容量が高いのでハイブリッド燃費も20km/lと良好。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ジャガープリウス ジャガープリウスさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    ハイパワーSUV

    2023.9.5

    総評
    春、秋は、燃費良く走りますが、猛暑では、電費が悪く、特に冬になると、見るみるバッテリーを消費します。ヒートポンプエアコンでも、冬は、苦手な様です。
    満足している点
    燃費が良く、ハイパワーで楽しい車です。
    不満な点
    値段相当とは、思えない、貧祖な車内。
    乗り心地
    ハリヤーから比べれば、硬い足回り。 走行中の揺れが多いかな?

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  • okaken1968 okaken1968さん

    グレード:G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい

    2023.8.6

    総評
    ずっと乗り続けたいが、バッテリー劣化が気になる
    満足している点
    燃費
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ロードノイズのみ、気にならない。

    続きを見る

  • okaken1968 okaken1968さん

    グレード:G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい

    2023.8.6

    総評
    ずっと乗り続けたいが、バッテリー劣化が気になる
    満足している点
    燃費
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ロードノイズのみ、気にならない。

    続きを見る

  • RAV4 P RAV4 Pさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    加速感最高!

    2023.7.14

    総評
    アクセルを少しだけ踏んでも、後続を引き離してしまいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • べっち0224 べっち0224さん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    加速サイコー

    2023.5.5

    総評
    マンション住まいで駐車場に充電設備は ありませんが、外充電で試行錯しながら 国内の充電事情を探ってます。 まだまだ普通充電の設備が少ないですが これから良くなっていくでしょう!
    満足している点
    モーターの加速半端ない。 そんなに飛ばしませんが ここで加速したいと言う時に 意図した通りに加速してノーストレス。 HVモード時もリッター25km走るし バッテリーの配置が良いのか コーナ...
    不満な点
    今のところなし!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オーシャンブルー オーシャンブルーさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    乗り心地悪い

    2023.5.1

    総評
    乗り心地が改善すれば、いい車になるかなあと思う。全体的にバランス悪い気がする。
    満足している点
    EVモードはめっちゃ速い
    不満な点
    乗り心地悪い。特に多人数のとき
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 杉下右京 杉下右京さん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ドッカンパワー炸裂0~100メートル6秒

    2023.4.18

    総評
    デジタルルームミラー付ければ4人分のゴルフ道具乗せても余裕です。これで後方視界問題なし。
    満足している点
    視界が良くEV走行が滑らかで静か過ぎて注意しながら走っています。フロントフェンダーとボンネットはアルミ製なのでこれから年寄りマークを付けるのに磁石式では無理です。
    不満な点
    外装とデザインは満足ですが内装の陳腐なのは呆れてしまった。値段の割にチョットチョットですね。
    乗り心地
    タイヤが大きく太いので走行音がマジェスタとは比較できないですが少しウルサイかな。

    続きを見る

  • greenchobi greenchobiさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    パワフル、スムーズ

    2023.4.5

    総評
    かなりマニアックな車だと思う。 同じ予算なら他に買える車がたくさん有ります。 見た目も普通のRAV4です。売っても、長く乗っても元なんか取れません。 好きな人が乗り潰す車。めったにすれ違いません。メ...
    満足している点
    PHVは価格が安ければ現在の最適選択と思う。 日常使いのEVとしてパワフル、スムーズの性能は一度乗ると戻れない。
    不満な点
    高級車でないトヨタ車はロードノイズがうるさい。PHVでもうるさい。 高額だが高級車ではありません。 高級車に見られたくはないが静かな車が良い。
    乗り心地
    ロードノイズ以外は特にない。 しっかりした車体と思う。

    続きを見る

  • クロフネ99 クロフネ99さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ハイパワーなSUV

    2023.3.16

    総評
    充電設備が有れば、普段使いでは、ほぼガソリン代が掛かりません。 乗り心地は、やや硬めですが、見切りも良く運転し易い車です。 とにかくEV走行時は、静かの、ひと言! 大事に長く乗り続けて行きたいです。
    満足している点
    とにかくハイパワーで、全くストレスが無い加速感! EV走行時の静寂性、ハイブリッド走行での燃費の良さ。
    不満な点
    とにかく車両価格が高い。 価格の割に内装などは安っぽく感じる。 改良後、ヘッドライトも変更になったが、アダプティブハイビーム機能が無い。今時の車なら、標準装着にして欲しい。
    乗り心地
    TRDパフォーマンスダンパーを装着しているので、足回りはしっかりしていて、変な揺れもなく長時間運転でも疲れ知らずです。 前車ハリアーと比べてロードノイズが大きく遮音性は、それ程良く無いです。EVモード時...

    続きを見る

  • TWING TWINGさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    静かで乗りやすい。

    2023.2.26

    総評
    仕様がおかしい。 特に急速充電ができないのは、電気は近距離、長距離はガソリンと割り切りが必要です。
    満足している点
    静かです。ロードノイズも低く快適です。
    不満な点
    急速充電ができない。 後席へ映像出力がない。
    乗り心地
    -

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