車についてなんですが、下り坂を走っていて、坂が終わった所が、十字路になっており、そこを右折、左折（どっちでも症状が出ます）をし、

Question

アクセルを入れると回転数だけ上がって進みが悪くなります。しかし、その一瞬だけで、あとは普通に変速していきます。 右折、左折するときは、坂道のスピードを使って少し速度は出ています。（約20キロ位） あと、平道でも普通に走っていて、頻繁にギアが変わったりします。 自然ではないような感じです。 このような症状を経験された方いらっしゃいませんか？又、故障だとしたら、原因が分かる方いらっしゃいませんか？ よかったら教えていただけませんか？ ちなみに車は、トヨタ ラウムの平成１５年式です。

補足

先日、ミッションは交換してもらいました。 しかし、交換した現場は見てませんし、今回質問させて頂いているような症状も出ていますので、交換しているのかわからなくなりました。 故障を前提で補足とさせて頂きます。

Answer 1

前の質問のラウムね。
メーター巻かれてるよ、その現象はコンバーター内で泡立つとか
Ａ/Ｔ内部での不具合が出始めてるんだよ。多走行車なら納得できる
不調だね。
「１０万」が、消えたんじゃないのそのオドメーターは？

購入店が中古車販売なら、一度ディーラーで点検（検証）を受けた方が
良いかもしれません。メーター距離は本当なのか？調べてくれと・・・
性質の悪い中古業者も知っていますが、エンジンも
Ａ/Ｔも不調とクレームを受けると、添加剤を大量に入れたりして誤魔化す等
「根本的な修理」は、高額になるのでしないのです。

トヨタ車で普通な使用状況では３５０００ｋｍ走行で、ドラシャから異音など
発生しませんよ。走行距離も「その手の業者」に頼めば「デジタルメーター」なら、
分解などせずに距離を戻せるんです。 ワンオーナーで記録簿が無いし
コンプレッサーは、どのような不具合か知らないですが、多走行というなら
うなずける故障ですからね。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございました。 様子をみながら車と付き合っていこうと思います。

Answer 2

文章からみて、ラウムのような小排気量車において、運転の仕方では、あり得そうな現象だと思いますので、どなたかに乗ってもらって判断された方がよろしいかと思います。