トヨタ ライズ 「元気なコンパクトSUV」のユーザーレビュー

愛しの次元大介 愛しの次元大介さん

トヨタ ライズ

グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

元気なコンパクトSUV

2025.3.6

総評
運転して楽しいリッターカー
コスパもGood
満足している点
・エクステリアデザイン
・車重が軽く走りが軽快(加速もGood)
・高速走行時の燃費が良い
・ACC走行時の停止保持機能はGood
・車体剛性がしっかりとしている
・雪道に強い(二駆でも安定した走り)
・サスペンションが硬め(好み)
・小回りが利く
・コンパクトな割に積載量がある(ラゲッジルーム)
・シートヒーター標準装備
・社外ナビインストール可能
・エアコンの効きが良い
・車両本体価格
不満な点
・ガソリンタンクな容量が少ない(せめて40Lは欲しい)
・4人乗るとパワー不足を感じる
・ブレーキのタッチ
・衝突回避事前ブレーキ(ブレーキが弱すぎて不安を感じる)
・後輪もディスクブレーキにして欲しかった
・LKC不安定(蛇行する)
・ACC追従時の加減速にスムーズさがない
・スマートアシストのカメラとセンサー精度
・オートハイビーム&ADB機能の精度
・オートライトセンサーの反応
・Aピラーとドアミラー周りに死角ができる(見にくい)
・未塗装樹脂パーツが多い
・間欠ワイパーの速度調整がない
・ホイールの規格(4穴・PTC:100…選択肢が少ない)
・前席シート:柔らかくホールドが弱い
・後部座席のリクライニング幅が少ない
・リアウィンカー、バックランプが豆球
デザイン

-

カクカクとしたエクステリアが好み
走行性能

-

乗り心地

-

硬め
積載性

-

燃費

-

街乗り:13~15km/L
高速走行:18~20km/L(90~100km/h巡航)
価格

-

200万円代前半の車としてはコスパ良し
リセールも良い
故障経験
ニュートラルスイッチの不具合(原因不明)

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