車が壊れてしまって車を新車で買おうか中古で買おうか迷っています。 今の車がもう17年落ちで走行距離が76000キロ 直すのに約20万円かかるけど直しても古いから

Question

どうなるかわからないと言われています

いくつかのお店に聞きに行って
今提案されてるのが

今の車を買ったディーラー側
新車のルーミー
コーティング、ナビ、タイヤなど
全フル装備で総額約270万円
それを頭金30万入れて月々約3万6千円の
5年払い、5年後残ってる約70万円を一括か
分割か払わずに新しい車に変えるか
残クレ払い

別の中古車店側

中古のルーミーで評価点数は5点(新車は6点)
中古の中で最高点数で
タイヤ代、車検代込み、コーティングなどは不明、で総額約200万円
頭金なし月々約3万円で7年払い

中古のライズ
評価点数は4.5点で
タイヤ付き、ナビ付き(元々付いてるので費用は掛からない)コーティングなどは不明で総額約230万円
頭金なし月々約3万3千円で7年払い

この3つで悩んでます。
車の事などほとんど何も知識がないので
よくわかりません。

どれがおススメだと思いますか？
回答者様でしたらどれを買いますか？

Answer 1

17年落ちで76000て走らなさすぎなので買わないで修理した方がいいです。てか普段からオイル交換とかこまめにしてましたか？17年落ちは古いですが76000程度の走行距離で車検以外で20万かかる修理って適当に乗りすぎです。残クレとかもってのほか、修理するのをオススメします。それか中古のアルトかミライースで40くらいで探すべし。

Answer 2

中古車で、良いと思いますが。
今の車を、いくらで取ってくれるか？も含めて、総合的に出費の少ないところから、購入されたら良いのでは？
ルーミーターボからD2カスタム中古車に乗り換えました。安全装置充実のソリオが良いと考えて、スズキ、三菱、中古車屋と回りました。車の価格的には、200万程度。アラウンドモニター、前後ドラレコ付きで探したら、どこも似たり寄ったりの価格。三菱の買取が一番良かったので、2年落ちD2にしました。それに、回った範囲で、三菱の営業が一番しっかりしてて、良かったこともあります。

Answer 3

自分なら②かな…
ただ年式と走行距離次第では①

ライズはターボ車でしょうから
燃費悪いしタイヤも大きいので維持費かかりますよ。
それ言ったらルーミーのターボ車も燃費悪いですが。

カスタムGの2WDなら、長距離走れば20ｋｍ/L超えますよ。
街乗りでは悪いですけどね。
17年で76000kmしか走らないのであれば、中古のNA車で十分と思いますけど…

Answer 4

予算が無ければ修理して次期車検まで乗る
貯金しておいて次期車検時に中古車購入して乗り換える

Answer 5

自動車を単なる移動手段として購入するのであれば軽自動車の中古がお勧めです。自分は約20年間で7台の中古軽自動車を210万(9万～60万)円程で乗り継いできましたが、故障ではなく飽きてしまい買い替えたのでもちろんアルトやミラ等の廉価グレードでしたが絶対にお得だと思います是非ともご検討を。

Answer 6

中古車販売を副業でしています。

ハイブリッド車の場合は保証の関係もあるのでディーラーの認定中古を買うのがオススメですが、軽自動車の場合は「ただ高いだけ」なのでディーラーの認定中古を買うメリットは少ないです。
そこらの中古車屋で安いのを探して乗った方が良いでしょう。

単純に費用面のみを考えたら、現在の車を修理して乗るのが一番良いし安上がりです。
２７０万円の車を５年分割で残クレというのは… 経済状況厳しい感じですか？
経済的に厳しいならば、挙げられた選択肢は全て無しですね。

・新車のルーミー
最上級グレードにフル装備ですかね？
ルーミーって最廉価グレードならば１７４万円からあるんですけど…
特に拘りの無い人に、こんな提案をしてくる時点でナシですね。
残クレというのも有り得ない。

・中古のルーミー
最上級グレードで２２５万円という事を考えると、中古で２００万円というのは高すぎる気がします。

・中古のライズ
最上級グレードで２４４万円という事を考えると、中古で２３０万円というのは高すぎる気がします。
７年ローンを組まなければ買えない車は、買うべきではありません。

仮に買い替えるとしても、総額１００万円以下の車で十分だと思いますけど…

Answer 7

1つだけ言えるのはどれも金利が高すぎます。
店からしたらただの良いカモです。

アドバイスとしては、①の残クレは無し、②と③はどちらでも良いですが買うなら銀行でローンを組んで購入してください。
銀行で支払いシュミレーションして貰えばわかりますが、こんな損な買物しようとしてたんだと実感出来ますよ。
デメリットは②と③の場合は、車屋提携ローンじゃない場合は値引き幅は少なくなるかもしれません。
ようするにローン成約したら車屋はバックを貰えるんです。

Answer 8

質問者様の使用頻度であれば、これくらいの中古車を買うことをおすすめします。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_sort/15/989025110600200650002.html

頭金30万円用意できるなら、残り70万円のローンとなり、金利7％としても5年払いで月14000円程度、金利総額13万円程度で借りれます。銀行で借りればもっと安く済みます。

この程度の車でも質問者様なら１０年程度は乗れると思います(７年落ちなので10年足して今の車と同じくらい)。

残クレの理屈だと270万円の車が５年後には70万円まで価値が下がるという計算ですからね。新車はもったいないです。、

Answer 9

私ならシエンタの1番下のグレードにします。
ガソリンですが最新の安全装備がてんこ盛りで最近マイチェンで電動バーキングレバーが標準装備されレーダークルコンが渋滞追従機能付きになりました。
車両本体207万円です。今時トヨタ車でこれだけの装備でこの値段で普通車買えないです。
もちろんディスプレイオーディオがオプションだったり左側パワースライドがオプションでも選べなかったりしますが（右側は標準）私の試算では総額250万で乗れると思います。

Answer 10

車に興味がないのなら50万円くらいで10年落ちの軽自動車かコンパクトカーで良くないですか？オイル交換等の普通のメンテで10年は乗れますよ。
200万円払って20年乗るより遥かにお得だと思います。
差額の100万円を違うことに使う方が人生有意義になると思います。それか100万円を投資すれば5%利回りとして60万円くらい増えます。
どうしても新車に乗りたいの！！中古なんてイヤイヤイヤイヤみたいな人が新車買えばいいんです。